Wersje te zostały opracowane z dużą starannością. Produkty pochodzą od certyfikowanych dostawców i są szczegółowo testowane. Zestaw remontowy składa się z:
Kompletny pakiet z uszczelkami do; uszczelka głowicy (komplet) , uszczelki wału korbowego przednie i tylne , uszczelki trzonków zaworów , uszczelka miski olejowej , uszczelki wydechu , uszczelki dolotowe , uszczelki i inne uszczelki jak pokazano na zdjęciu.
4 kompletne tłoki + pierścienie tłokowe
Ogólny zestaw łożysk z; Łożyska korbowodu , łożyska główne
Uniwersalna mechaniczna pompa podawania do silników Mitsubishi serii L i SL. Ta pompa paliwa to jedna z najczęściej używanych pomp w budowie maszyn kompaktowych. Zapewnia podawanie paliwa w niezliczonych minikoparach m.in. Volvo, Hanix, Terex, Caterpillar i Schaeff.
Ta uszczelka pokrywy zaworów jest odpowiednia dla silników Mitsubishi S4L i S4L2 i jest używana w zastosowaniach Vetus, Solé, Deutz, Atlas i Peljob. Uszczelka zapewnia niezawodne i szczelne uszczelnienie pokrywy zaworów, zapobiegając wyciekom podczas użytkowania. Idealna jako zamiennik podczas konserwacji lub remontu.
Ta uszczelka kolektora dolotowego jest odpowiednia do silników Mitsubishi S4L i S4L2 i jest stosowana w maszynach Vetus, Solé, Deutz, Atlas i Peljob. Uszczelka zapewnia szczelne połączenie między kolektorem dolotowym a głowicą cylindrów, co jest niezbędne dla dobrej wydajności silnika. Idealna jako część zamienna przy naprawie lub konserwacji.
Nowa prądnica 12V / 35A (alternator) jako bezpośredni zamiennik OEM m.in. 1273116C91, AH2035M i A001T22074. Pasuje do szerokiej gamy japońskich 3-cylindrowych silników Diesla — Iseki, Mitsubishi, Satoh, Bolens, Case IH/International, Pel Job i innych. Uwaga: do kostki z 4 złączami.