Uszczelniacz zaworu zapobiega przedostawaniu się oleju wzdłuż trzonka zaworu do komory spalania i ważne jest jego wymienienie, ponieważ zużyte uszczelniacze prowadzą do zużycia oleju, powstawania dymu i obniżenia wydajności silnika.
Uszczelniacz trzonka zaworu / Uszczelka zaworu pasujące m.in. do następujących modeli:
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej:<otrzymujesz> kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na odpowiednie ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' został opracowany jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych.
Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
rada z doświadczenia: Nie wybieraj tańszych alternatyw; przeprowadzono obszerne badania jakości OEM. UWAGA: Ten wtryskiwacz jest przeznaczony specjalnie do silników z Wtryskiem Pośrednim (IDI).
Czy twój silnik ma Wtrysk Bezpośredni (DI)? (Często rozpoznawalny po cieńszych "wtryskiwaczach ołówkowych"). Wtedy ten wtryskiwacz nie pasuje. Ten uchwyt ma grubą obudowę (ok. 20-25 mm).
W zestawie kompletny zestaw uszczelek do bezpośredniego montażu! Tę dyszę dostarczamy standardowo ze wszystkimi niezbędnymi nowymi miedzianymi podkładkami. Dzięki temu możesz od razu bezpiecznie i szczelnie przystąpić do pracy. Dołączony zestaw składa się z:
Zestaw uszczelek góry silnika Kubota V2203 / V2403 (87 mm), wszystkie wersje w tym M-DI, M i E. Zawiera uszczelkę pokrywy zaworów, kolektorów i termostatu, uszczelniacze zaworowe oraz miedziane podkładki wtryskiwaczy — bez uszczelki głowicy. Zastępuje Kubota 1G789-99355.
Wysokiej jakości miedziana uszczelka do korka spustu oleju | korek spustu oleju silnikowego Specjalnie przeznaczona do ciągników Iseki i różnych maszyn Bolens.
Ta uszczelka gwarantuje idealne uszczelnienie miski olejowej. Podczas konserwacji silników przemysłowych i mikrosamochodów konieczna jest profilaktyczna wymiana tego pierścienia, aby zapobiec wyciekom oleju i utracie ciśnienia. Pierścień dopasowuje się do powierzchni miski olejowej, tworząc hermetyczne uszczelnienie.
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' to nowoczesny "Pencil Injector" (Wtryskiwacz ołówkowy) do bezpośredniego wtrysku.
rada z doświadczenia:
UWAGA: Ten wtryskiwacz jest wyłącznie do silników z bezpośrednim wtryskiem (DI).
Masz starszy silnik z wtryskiem pośrednim (komora wstępna)? Wtedy potrzebujesz "grubego" wtryskiwacza. Ten cienki "wtryskiwacz ołówkowy" tam nie pasuje.
Właściciele Bobcat: Sprawdź swój rok produkcji. S130 i T190 występują zarówno w starym (IDI) jak i nowym (DI) wykonaniu. Ten wtryskiwacz jest do późniejszych modeli (głównie po 2004).
Kompletny zestaw uszczelek do silnika diesla Kubota V2203 i V2403 (średnica cylindra 87 mm), w tym M-DI z wtryskiem bezpośrednim. Zawiera uszczelkę głowicy, uszczelniacze zaworowe, uszczelki kolektorów, miski olejowej i rozrządu oraz oba uszczelniacze wału korbowego. Zastępuje numer Kubota 19077-99352.
Uszczelka pod głowicę do silnika Kubota V2203 i V2403 M-DI (średnica cylindra 87 mm). Odpowiednia m.in. do KX161-3, Bobcat 763/773 i S150. OEM: 1G790-03312.