W przypadku modeli Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 i MT1301, Satoh S370 i ST1300 oraz Noda NR1301 z silnikiem KE70 dostępne są dwie wersje. Sprawdź to przed złożeniem zamówienia:
Numer podwozia od 16016 lub numer silnika KE70 od 2765: to jest właściwa świeca żarowa.
Numer podwozia od 1 do 16015 lub numer silnika KE70 od 1 do 2764: potrzebujesz wersji M12.
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza spełniająca najsurowsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych.
Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
Rada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych alternatyw. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
Pierścień korka miski / Uszczelka 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
Wysokiej jakości miedziana uszczelka do korka spustowego oleju | korka spustowego oleju silnikowego. Przeznaczona specjalnie do silników Mitsubishi Industrial (seria L i seria S) stosowanych w mikrosamochodach, minikoparki i ciągnikach.
Ta uszczelka gwarantuje idealne uszczelnienie miski olejowej. Podczas konserwacji silników przemysłowych i mikrosamochodów konieczna jest profilaktyczna wymiana tego pierścienia, aby zapobiec wyciekom oleju i utracie ciśnienia. Pierścień dopasowuje się do powierzchni miski olejowej, tworząc hermetyczne uszczelnienie.
Dotyczy to nowej głowicy cylindrów wykonanej z wysokiej jakości materiału. Gniazda zaworów są już zamontowane i gotowe do użycia. Poniższe kompatybilne modele zostały starannie dopasowane do głowicy cylindrów.