Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na odpowiednie ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu.
To jest wtryskiwacz do popularnych silników Mitsubishi serii L (m.in. L3E) i serii S (m.in. S3L2, S4L2) diesla. Te silniki to bijące serce niezliczonych minikoparek, kompaktowych ciągników i agregatów.
rada z doświadczenia: Te wtryskiwacze są często narażone na zmienne obciążenia i długie postoje (szczególnie w łodziach i agregatach).
Wymieniaj je najlepiej zestawami dla równomiernej pracy.
Uwaga: Ta obsada wtryskiwacza posiada gwint zapewniający solidny i niezawodny montaż. Upewnij się, że gwint oraz gniazdo w głowicy są idealnie czyste i zawsze używaj nowej podkładki pod wtryskiwacz!
Śruba głowicy wysokiej jakości, wyprodukowana do solidnego i trwałego montażu głowicy cylindrów. Odpowiednia do różnych zastosowań w traktorach, koparkach, generatorach i silnikach morskich.
✔️ Wysokiej jakości stal
✔️ Idealnie pasuje do silników Mitsubishi S3L & S4L
✔️ Szeroki zakres zastosowań w rolnictwie, budownictwie i aplikacjach morskich
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza spełniająca najostrzejsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych.
Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
rada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych zamienników. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
specyfikacje techniczne
Ciśnienie otwarcia (wartość nastawcza): ok. 120 – 130 Bar (12,0 – 13,0 MPa)
Wysokiej jakości zawór dolotowy (Intake Valve) do regeneracji silników diesla Mitsubishi S3L i S4L. Te silniki są szeroko stosowane w minitraktorach, koparkach, agregatach i silnikach okrętowych.
Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź wymiary i typ silnika.
? Instrukcja serwisowa silników wysokoprężnych Mitsubishi serii S3 i S4
Do silników: S3L, S3L2, S4L, S4L2
Niniejsza instrukcja serwisowa stanowi niezbędne źródło informacji dla każdego, kto pracuje z silnikami wysokoprężnymi Mitsubishi serii SL . W instrukcji szczegółowo opisano modele S3L, S3L2, S4L i S4L2, a także podano czytelne instrukcje dotyczące konserwacji, napraw i diagnostyki.
✅ Czego możesz się spodziewać:
Pełne specyfikacje techniczne wszystkich czterech typów silników
Kompletny zestaw do remontu silnika Do silników wysokoprężnych Mitsubishi S3L - S3L2. Idealny do kompletnego remontu w przypadku zużycia oleju, utraty mocy lub problemów z kompresją. Zestaw ten zawiera wszystkie niezbędne części do przywrócenia silnika do jak najlepszego stanu.
Kompletny zestaw remontowy składa się z
✅ Kompletny pakiet z uszczelkami: uszczelka głowicy (zestaw), łożysko wału korbowego, uszczelki trzonków zaworów, uszczelki wydechowe, uszczelki wlotowe, uszczelki i inne uszczelki jak na zdjęciu.
✅ 3 kompletne tłoki+pierścienie tłokowe
✅ Ogólny zestaw łożysk zawierający: Łożyska korbowodu, Łożyska główne
Kompletny zestaw uszczelek do silników diesel 3-cylindrowych Mitsubishi S3L i S3L2. Bezpośredni zamiennik OEM 1:1 (nr ref. 31B94-26020) — pasuje do Caterpillar 302.5C/303CR, Weidemann 1050D, Pel Job, Mahindra i Solis 26.