Pracujemy wyłącznie z wysokiej jakości filtrami paliwa od niemieckich i innych europejskich dostawców!
Poniżej znajduje się lista, którą starannie wyselekcjonowaliśmy spośród naszych dostawców. Jeśli maszyna jest wymieniona poniżej, oznacza to 100% kompatybilność.
Śruba głowicy cylindra (szpilka) do Yanmar 3TNV88 i pokrewnych silników. OEM 129150-01200. Cena za sztukę — kompletna uszczelka pod głowicę 3TNV88 wymaga 14 śrub. Zawsze wymieniaj przy wymianie uszczelki!
Kompletny zestaw uszczelek do silnika diesla Yanmar 3TNV88. Pasuje do Landini, Case CX31B/CX36B, Hitachi ZX27-ZX35, Takeuchi TB235 i innych. Bezpośredni zamiennik OEM 1:1 (nr ref. 729001-92730).
Kompletny wtryskiwacz do Yanmar 3TNV88 / 4TNV88 (729604-53100)
Wyłącznie z naszej własnej linii produkcyjnej: kompletny zespół wtryskiwacza, w pełni zmontowany i ustawiony na odpowiednie ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz „Snelparts” jest gotowy do bezpośredniego montażu („Plug & Play”).
UWAGA: DO WTRYSKU BEZPOŚREDNIEGO! Zwróć uwagę na numer OE: 729645-53100, dostępny jest również SKU-47063 = 729604-53100.
Choć z zewnątrz wyglądają identycznie i oba pasują do bloku silnika 3TNV88 i 4TNV88, kluczowa różnica tkwi wewnątrz, w rozpylaczu (końcówce wtryskiwacza):
729604-53100 wykorzystuje rozpylacz DLLA156P175. Ma on kąt rozpylania 156 stopni.
Kompletny wtryskiwacz do Yanmar 3TNV88 / 4TNV88 (729604-53100)
Wyłącznie z naszej własnej linii produkcyjnej: kompletny zespół wtryskiwacza, w pełni zmontowany i ustawiony na odpowiednie ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz „Snelparts” jest gotowy do bezpośredniego montażu („Plug & Play”).
UWAGA: DO WTRYSKU BEZPOŚREDNIEGO! Zwróć uwagę na numer OE: 729604-53100, istnieje również SKU-47064 = 729645-53100.
Chociaż z zewnątrz wyglądają identycznie i oba pasują do bloku silnika 3TNV88 i 4TNV88, kluczowa różnica tkwi wewnątrz, w końcówce wtryskiwacza:
729604-53100 wykorzystuje końcówkę DLLA156P175. Ma ona kąt rozpylania 156 stopni.
Kompletny zestaw naprawczy do trzycylindrowego silnika Diesla Yanmar 3TNV88. Zawiera tłoki z pierścieniami, łożyska główne i korbowodowe, łożyska wyciskowe oraz kompletny zestaw uszczelek z uszczelniaczami wału korbowego. Bezpośredni zamiennik OEM do pełnego remontu silnika.