-
Bez kategorii4 Produkty -
Chłodzenie i grzejniki244 Produkty -
Części elektryczne168 Produktów -
Części silnika1359 Produktów -
Filtry243 Produkty -
Olej19 Produktów -
Podwozie285 Produktów -
Sprzęgło / skrzynia biegów256 Produktów
Miniatura
Produkt
Cena
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: kompletny zestaw wtryskiwacza, w pełni zmontowany i wyregulowany na odpowiednie ciśnienie otwarcia. Ten wtryskiwacz 'Snelparts' jest gotowy do bezpośredniego montażu.
- To jest wtryskiwacz do popularnych silników Mitsubishi serii L (m.in. L3E) i serii S (m.in. S3L2, S4L2) diesla. Te silniki to bijące serce niezliczonych minikoparek, kompaktowych ciągników i agregatów.
- rada z doświadczenia: Te wtryskiwacze są często narażone na zmienne obciążenia i długie postoje (szczególnie w łodziach i agregatach).
- Wymieniaj je najlepiej zestawami dla równomiernej pracy.
- Uwaga: Ta obsada wtryskiwacza posiada gwint zapewniający solidny i niezawodny montaż. Upewnij się, że gwint oraz gniazdo w głowicy są idealnie czyste i zawsze używaj nowej podkładki pod wtryskiwacz!
- Pierścienie tłokowe są wysokiej europejskiej jakości, a pasujące modele zostały dobrane z najwyższą starannością:
- Rozmiar: 76mm x 2,00 x 2,00 x3,00
- Silnik Mitsubishi
- L2E-31MR, L2E-61ES, L2E-61SDH, L2E-61WH
- MVL3E, L3E, L3E2, L3E2-65ESB
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza spełniająca najostrzejsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
- rada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych zamienników. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
- specyfikacje techniczne
- Ciśnienie otwarcia (wartość nastawcza): ok. 120 – 130 Bar (12,0 – 13,0 MPa)
- Ta uszczelka głowicy jest wysokiej jakości, a kompatybilne modele zostały wybrane z wielką starannością!
- Silnik Mitsubishi
- L2E-31MR, L2E-61ES, L2E-61SDH, L2E-61WH, L2E
- Zestaw generatora AMI
- GS 0007 M 32S
- Wysokiej jakości Pompa wodna pasująca do następujących modeli
- Silnik Mitsubishi
- MVL3E, L3E, L3E2-65ESB
- L3E, L3E-SD, L3E-SDH, L3E-61SD, L3E-61SDH, L3E-W262KL, L3E-W462KL, L3E-6ACAM, L3E-W461DPP Tier 4 Final, L3E-31NS, L3E-31NSA
- L3E-W231NSA, L3E-W431NSA, L3E-61HMG, L3E-W231KBS, L3E-61R, L3E-31KS, L3E-31NCN, L3E-W231KBS, L3E-W431KBS, L3E-W462KL, L3E-62KL, L3E-W462KLY, L3 E - 63ES
- Rozrusznik pasuje do:
- Informacje techniczne:
- Zęby: 15
- Długość całkowita: 225mm
- Napięcie (wolty): 12
- Zatrzymaj magnes | Elektrozawór | odcięcie pompy paliwa pasuje do:
- Iseki
- Tu120, TU130, TU140, TU150, TU160, TU170
- TU125, TU135, TU145, TU155, TU165, TU167
- TU147, TU157, TU167, TU177
- Pierścień korka miski / Uszczelka 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Wysokiej jakości miedziana uszczelka do korka spustowego oleju | korka spustowego oleju silnikowego. Przeznaczona specjalnie do silników Mitsubishi Industrial (seria L i seria S) stosowanych w mikrosamochodach, minikoparki i ciągnikach.
- Ta uszczelka gwarantuje idealne uszczelnienie miski olejowej. Podczas konserwacji silników przemysłowych i mikrosamochodów konieczna jest profilaktyczna wymiana tego pierścienia, aby zapobiec wyciekom oleju i utracie ciśnienia. Pierścień dopasowuje się do powierzchni miski olejowej, tworząc hermetyczne uszczelnienie.
- Specyfikacja produktu
- Średnica wewnętrzna: 14 mm
- Filtr paliwa pasujący do następujących modeli
- Gwint przyłącza: 3/4-16UNF
- Średnica: 83mm
- DYNAPAC
- CC1000, CC800, CC800, CC900 S
- Korbowód wyprodukowany z wysokiej jakości materiału, a kompatybilne modele zostały starannie dobrane!
- Dane techniczne
- Średnica sworznia tłokowego 21mm
- Średnica sworznia tłokowego 18mm
- Silnik Mitsubishi
- ✅ zawór dolotowy | Do silników Diesla Mitsubishi L2E, L3E, L3A & L3C
- Niezawodne sterowanie zaworem – kluczowe dla prawidłowego spalania i osiągów silnika.
- Ten zawór dolotowy jest odpowiedni do różnych silników Diesla Mitsubishi z serii L2 i L3. Powszechnie stosowany w kompaktowych ciągnikach, koparkach, generatorach i zastosowaniach przemysłowych.
- ✔️ Dlaczego ten zawór dolotowy?
- ✔️ Wymiary zgodne z OEM dla silników Diesla Mitsubishi
- Tuleja cylindrowa odpowiednia do silników Mitsubishi L2E i L3E
- Rozmiar (niedokończony)
- Pasuje do tłoka o standardowym rozmiarze i ponadwymiarowym.
- Rozmiar wewnętrzny: 75 mm
- Rozmiar zewnętrzny: 79,5 mm
Wyświetlanie 12 z 17 produktów
