Kompletny zestaw do remontu silnika do czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Kubota V1702-DI (wtrysk bezpośredni), zawierający 4 tuleje cylindrowe, tłoki, pierścienie, panewki i kompletny zestaw uszczelek. Do modeli Kubota L2850, L2850DT, L2850F i L2850GST.
Kompletny zestaw do remontu silnika Kubota ZL600 (B6000): zestaw uszczelek z uszczelką głowicy, 2 tłoki STD 70 mm, pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i główne oraz oba uszczelniacze wału korbowego. Wszystko do przeprowadzenia gruntownego remontu w jednym zestawie — taniej niż osobno.
Kompletny zestaw do remontu silnika dla 3-cylindrowego silnika wysokoprężnego Iseki E3CF / E3CF-B: kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelka pod głowicę), 3 tłoki, pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i główne oraz prowadnice zaworowe. Wszystko do generalnego remontu w jednym zestawie — taniej niż osobno.
Kompletny zestaw do remontu silnika Iseki E3CD / E3CD-T / E3CE: zestaw uszczelek, 3 tłoki, pierścienie tłokowe, panewki korbowe i główne oraz prowadnice zaworowe. Wszystko do kompletnego remontu w jednym zestawie — taniej niż kupowanie osobno.
Zestaw naprawczy in-frame do silnika Kubota V1505 (4-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i kompletny zestaw uszczelek. Korzystna alternatywa dla pełnego zestawu naprawczego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Yanmar 3TNV76 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, łożyska korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu naprawczego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów, które wciąż mieszczą się w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy in-frame do Kubota D905: 3× zestaw pierścieni tłokowych, 3× panewka korbowodowa i kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelniacze wału korbowego). Do silników, których cylindry mieszczą się jeszcze w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy in-frame do Kubota D1005: 3× zestaw pierścieni tłokowych, 3× panewka korbowodowa i kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelniacze wału korbowego). Do silników, których cylindry mieszczą się w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Kubota Z402 (2-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego remontu, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w tolerancji.
Zestaw naprawczy in-frame do Mitsubishi S3L / S3L2 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu naprawczego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
Zestaw naprawczy in-frame do Kubota D1105 / D1305 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Korzystna alternatywa dla pełnego zestawu naprawczego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.