Zestaw remontowy silnika Mitsubishi K4F-DI, sworzeń tłoka 23 mm
Kompletny zestaw naprawczy do czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Mitsubishi K4F z bezpośrednim wtryskiem (DI) i sworzniem tłoka 23 mm. Odpowiedni do przeprowadzenia generalnego remontu w przypadku zużycia oleju, spadku mocy lub utraty kompresji. Wszystkie części są do siebie dopasowane i dostępne bezpośrednio z magazynu.
Uwaga: jest to zestaw do wersji ze sworzniem tłoka 23 mm. Dla wersji ze sworzniem tłoka 27 mm posiadamy osobny zestaw.
Zawartość zestawu
4× tłok STD, średnica cylindra 78 mm, wtrysk bezpośredni, sworzeń tłoka 23 mm
Zestaw do remontu silnika Kubota D1703 | D1803 IDI
Kompletny zestaw do remontu trzycylindrowego silnika wysokoprężnego Kubota D1703 i D1803 z wtryskiem pośrednim (IDI). Odpowiedni do przeprowadzenia generalnego remontu w przypadku zużycia oleju, spadku mocy lub utraty kompresji. Wszystkie części są do siebie dopasowane i dostępne bezpośrednio z magazynu.
Uwaga: to jest zestaw do wersji IDI (D1703 / D1803). Do wersji D1703M-DI / D1803M-DI z wtryskiem bezpośrednim posiadamy osobny zestaw.
Kompletny zestaw do remontu silnika dla trzycylindrowego silnika Mitsubishi K3D, zawierający trzy tuleje cylindrowe. W zestawie tłoki, pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe, zestaw panewek głównych oraz kompletny zestaw uszczelek, dostępne z tłokiem koniczynkowym lub wachlarzowym.
Zestaw do remontu silnika Mitsubishi K3M trzycylindrowego. Trzy tłoki 84 mm (STD lub +0,5 mm), pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe, komplet panewek głównych oraz pełny zestaw uszczelek. Dostępne bezpośrednio z magazynu.
Kompletny zestaw do remontu silnika dla 3-cylindrowych jednostek Yanmar 3TNE68 i 3TNA68, zawierający trzy tuleje cylindrowe. W zestawie tłoki, pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe, panewki główne oraz kompletny zestaw uszczelek — dostępny z tłokiem z wgłębieniem lub płaskim.