Miniatura
Produkt
Cena
- Długość 80 mm
- Średnica drutu : 10mm
- Dane techniczne
- Średnica główki 11 mm
- długość 90mm
- 100 mm x 10,25 mm
- Wysokiej jakości śruba głowicy cylindra do prawidłowego i bezpiecznego mocowania głowicy cylindra w różnych silnikach diesla Kubota i powiązanych maszynach.
- Ta śruba głowicy nadaje się do remontu, naprawy i okresowej konserwacji. Wyprodukowana zgodnie ze specyfikacjami OEM dla niezawodnej siły zacisku i prawidłowego uszczelnienia głowicy cylindra.
- ✔️ Pasuje do wielu serii silników Kubota
- ✔️ Dopasowanie OEM i niezawodna siła zacisku
- ✔️ Stosowana w ciągnikach, kosiarach i koparkach
- Śruba głowicy cylindra odpowiednia do następujących modeli:
- Kubota
- B1902, B7000
- KH-66, KH1-10, KH10, KH60, KH60H, KH66, KH91
- KX11H, KX71, KX71-G
- Niezawodna śruba głowicy cylindra do prawidłowego mocowania głowicy cylindra w różnych silnikach Kubota oraz odpowiadających im ciągnikach i maszynach.
- Ta śruba głowicy cylindra nadaje się do konserwacji, remontu lub naprawy silników diesla Kubota oraz maszyn, w których te silniki są stosowane. Zaprojektowana zgodnie ze specyfikacjami OEM dla prawidłowego dopasowania i niezawodnego uszczelnienia.
- ✔️ Nadaje się do różnych silników diesla Kubota
- ✔️ Stosowana w ciągnikach i kompaktowych koparkach
- ✔️ Niezawodna przy remontach i dużych przeglądach
- Mocne, trwałe mocowanie głowicy cylindra do Twojego silnika Kubota.
- Ten zestaw pasuje do różnych silników Kubota serii Z, w tym Z402, Z482 i Z602.
- Każdy silnik wymaga 10 sztuk śrub głowicy (potrzebne 10 szt.) do prawidłowego montażu głowicy cylindra.
- ? Dane techniczne:
- ✔️ Zastosowanie: Z402, Z482, Z602 i pochodne warianty
- Śruba głowicy wysokiej jakości, wyprodukowana do solidnego i trwałego montażu głowicy cylindrów. Odpowiednia do różnych zastosowań w traktorach, koparkach, generatorach i silnikach morskich.
- ✔️ Wysokiej jakości stal
- ✔️ Idealnie pasuje do silników Mitsubishi S3L & S4L
- ✔️ Szeroki zakres zastosowań w rolnictwie, budownictwie i aplikacjach morskich
- ✔️ Zastępuje części OEM
- Niezawodne mocowanie do Twojego bloku silnika Mitsubishi L3A, L3C, L3E.
- Ten zestaw śrub głowicy jest odpowiedni do wszystkich wariantów silnika Mitsubishi L3A, L3C, L3E oraz pasujących maszyn.
- Zestaw zawiera 3 krótkie i 8 długich śrub – niezbędnych do kompletnego montażu głowicy.
- ? Dane techniczne:
- ✔️ Wariant 1 (długi): referencja OEM MM432125 – wymagane 8 sztuk
- Wysokiej jakości śruby głowicy cylindra do niezawodnego montażu twojego bloku silnika Yanmar.
- Ten zestaw jest odpowiedni do różnych 3-cylindrowych silników Yanmar z serii TNV i TNE.
- Do kompletnego montażu potrzebne są 14 śrub (14Q).
- ? Dane techniczne:
- ✔️ Zastosowanie: 3TNV76 i powiązane silniki Yanmar
- Śruba głowicy cylindra (szpilka) do Yanmar 3TNV88 i pokrewnych silników. OEM 129150-01200. Cena za sztukę — kompletna uszczelka pod głowicę 3TNV88 wymaga 14 śrub. Zawsze wymieniaj przy wymianie uszczelki!
- Śruba głowicy cylindra do serii Perkins 400D (402D, 403D, 404D) i pokrewnych silników Shibaura N844 / Caterpillar C2.2. Cena za sztukę — silnik 4-cylindrowy wymaga 14 śrub (11 długich + 3 krótkie). Zawsze wymieniaj przy zmianie uszczelki głowicy!
- Śruba głowicy cylindra do silnika Diesla Yanmar 3TNV70 / 3TNM72 / 3YM20. Bezpośredni zamiennik OEM (119515-01200). Cena za sztukę — wymagane 14 sztuk na silnik.
Śruby głowicy cylindra do miniciągników
Czym jest śruba głowicy cylindra i dlaczego jest ważna?
Śruba głowicy cylindra to specjalnie zaprojektowany element mocujący, który łączy głowicę z blokiem silnika. Jej zadaniem jest zapewnienie szczelności uszczelki pod głowicą, utrzymanie ciśnienia sprężania wewnątrz cylindrów oraz zapobieganie wyciekom oleju i płynu chłodniczego. W miniciągnikach śruby głowicy cylindra wysokiej jakości są niezbędne dla zachowania kompresji, ochrony przed przegrzaniem oraz niezawodności silnika. Zużyte, rozciągnięte czy skorodowane śruby mogą powodować uszkodzenia uszczelki pod głowicą, spadek mocy, a nawet poważne awarie silnika.
Jak wybrać odpowiednie śruby głowicy cylindra?
Podczas wymiany śrub głowicy cylindra w miniciągniku zwróć uwagę na:
- Kompatybilność: Muszą pasować do konkretnego modelu silnika i marki.
- Rodzaj: Niektóre silniki wykorzystują śruby rozciągliwe (Torque‑To‑Yield), których nie wolno ponownie używać.
- Jakość: Stosuj wyłącznie śruby OEM lub wysokiej jakości zamienniki odporne na wysoką temperaturę i ciśnienie.
- Kompletna wymiana: Należy wymienić cały zestaw śrub, a nie tylko wybrane sztuki, aby zapewnić równomierne dociągnięcie.
- Wsparcie ekspertów: W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym zespołem, aby dobrać prawidłowe części.
Wymiana/użytkowanie śrub głowicy cylindra
Proces prawidłowej wymiany śrub wymaga precyzji:
- Demontaż: Ostrożnie odkręć śruby, stosując się do kolejności wskazanej przez producenta.
- Inspekcja: Sprawdź stan gwintów w bloku silnika i oczyść je z zabrudzeń.
- Nowe śruby: Zawsze stosuj nowe śruby – szczególnie w przypadku śrub TTY nie wolno ich używać ponownie.
- Dokręcanie: Dokręć śruby we właściwej kolejności i z momentem zalecanym przez producenta.
- Test: Uruchom miniciągnik i sprawdź szczelność silnika, kompresję oraz brak wycieków.
Dlaczego warto wybrać śruby głowicy cylindra od Shop4trac?
W Shop4trac oferujemy śruby głowicy cylindra najwyższej jakości, kompatybilne z markami miniciągników takimi jak Iseki, Yanmar, Kubota i Shibaura. Nasze śruby zapewniają maksymalną wytrzymałość, odporność na temperaturę i precyzyjne dociągnięcie, gwarantując tym samym idealną szczelność silnika. Dzięki szybkiej dostawie, konkurencyjnym cenom i fachowemu wsparciu Shop4trac to Twój zaufany dostawca części mocujących do silników.
