Kompletny zestaw naprawczy do trzycylindrowego silnika Diesla Kubota D750: nowa głowica cylindrów z zaworami, sprężynami i uszczelniaczami, plus uszczelka głowicy, termostat, uszczelka kolektora dolotowego/wydechowego i 3x świeca żarowa. Gotowy do bezpośredniego montażu.
Kompletny zestaw naprawczy do trzycylindrowego silnika Diesla Kubota D1005: nowa głowica cylindrów wraz z zaworami, sprężynami i uszczelniaczami, plus uszczelka głowicy, termostat, uszczelka kolektora dolotowego/wydechowego i 3x świeca żarowa. Gotowy do bezpośredniego montażu.
Kompletny zestaw naprawczy do 3-cylindrowego silnika Diesla Kubota D905: nowa głowica cylindrów z zaworami, sprężynami i uszczelniaczami, plus uszczelka głowicy, termostat, uszczelka kolektora dolotowego/wydechowego i 3x świeca żarowa. Gotowy do bezpośredniego montażu.
Kompletny zestaw naprawczy do 3-cylindrowego silnika wysokoprężnego Yanmar 3TNV70: nowa głowica cylindra wraz z zaworami, sprężynami i uszczelniaczami, a także uszczelka pod głowicę, termostat, uszczelka kolektora ssącego/wydechowego oraz 3x świeca żarowa. Gotowy bezpośrednio do montażu.
Kompletny zestaw głowicy cylindrów do Yanmar 3TNV76 / 3D76E: głowica cylindrów kompletnie zmontowana, pełny zestaw uszczelek (w tym uszczelka pod głowicę oraz uszczelki kolektora dolotowego/wydechowego), termostat i 3× świeca żarowa. Wszystko do naprawy w jednym pakiecie.
Kompletny zestaw naprawczy do dwucylindrowego silnika Diesla Kubota Z402: nowa głowica cylindrów wraz z zaworami, sprężynami i uszczelniaczami, plus uszczelka głowicy, termostat, uszczelka kolektora dolotowego/wydechowego i 2x świeca żarowa. Gotowy do bezpośredniego montażu.
Tłok do Mitsubishi K3H (78mm, 3-cylindrowy 1290cc), wraz ze sworzniem i zabezpieczeniami. STD lub +0,5 nadwymiar. Do Mitsubishi MT250-MT280 i Case IH 265.
Zestaw pierścieni tłokowych na cylinder do Mitsubishi K3M (84mm). STD lub +0,5 nadwymiar. Do Mitsubishi MT300, MAM GOZ, Cub Cadet 7530, Mahindra, Bomag.
Zestaw pierścieni tłokowych na cylinder do Mitsubishi L3C / L2C (70mm). Do Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Vetus i innych. Pasują również do 2-cylindrowego Mitsubishi L2C/L2C2.
Tłok do Mitsubishi K3M (84mm), wraz ze sworzniem i zabezpieczeniami. STD lub +0,5 nadwymiar. Do Mitsubishi MT300, MAM GOZ, Cub Cadet 7530, Mahindra 3015, Bomag.
Tłok premium do Mitsubishi L3C / L2C (70mm), wraz ze sworzniem i pierścieniami zabezpieczającymi. Do Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Ref-Trans, Vetus i in.