Kompletny zestaw do remontu silnika dla czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Kubota V1903 (wtrysk pośredni), zawierający 4 tuleje cylindrowe, tłoki, pierścienie, panewki i kompletny zestaw uszczelek. Do Kubota L3600, L3710 i Bobcat 751.
Kompletny zestaw do remontu silnika do 4-cylindrowego silnika diesla Kubota V1903 (wtrysk pośredni), zawierający 4 tuleje cylindrowe, tłoki, pierścienie, panewki i kompletny zestaw uszczelek. Do modeli Kubota L3600, L3710 i Bobcat 751.
Kompletny zestaw do remontu silnika do czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Kubota V1702-DI (wtrysk bezpośredni), zawierający 4 tuleje cylindrowe, tłoki, pierścienie, panewki i kompletny zestaw uszczelek. Do modeli Kubota L2850, L2850DT, L2850F i L2850GST.
Kompletny zestaw do remontu silnika Kubota ZL600 (B6000): zestaw uszczelek z uszczelką głowicy, 2 tłoki STD 70 mm, pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i główne oraz oba uszczelniacze wału korbowego. Wszystko do generalnego remontu w jednym zestawie, taniej niż kupowanie osobno.
Zestaw pierścieni tłokowych na jeden cylinder do Yanmar 3TNE72 / 3TNM72 (średnica cylindra 72 mm, wymiary pierścieni 1,5 / 1,5 / 3,0 mm). Do kompletnego silnika 3-cylindrowego potrzebne są 3 zestawy.
Pasek klinowy do silników diesla Shibaura N843, N844T i N844LT. Stosowany w ciągnikach kompaktowych Case IH, Ford / New Holland i Shibaura oraz w spokrewnionym silniku Perkins 404D-22.
Pasek klinowy Sial 223, profil 12,7 x 10 mm, Li 937 mm / La 1000 mm. Do traktorków kompaktowych Iseki TL2500 oraz TA207 do TA287. W celach porównawczych: SIAL223.
Wąski pasek klinowy 9,7 x 837 mm do Iseki TX1000, wersja krótka. Profil 9,7 x 8 mm, Li 837 mm / La 850 mm. W modelu TX1000 stosowane są dwa różne paski: sprawdź, którego potrzebujesz.