Miniatura
Produkt
Cena
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza spełniająca najsurowsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
- rada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych zamienników. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
- W zestawie kompletny zestaw uszczelek do bezpośredniego montażu! Tę dyszę dostarczamy standardowo ze wszystkimi niezbędnymi nowymi miedzianymi podkładkami. Dzięki temu możesz od razu bezpiecznie i szczelnie przystąpić do pracy. W skład zestawu wchodzą:
- Nową osłonę termiczną (podkładkę termiczną) chroniącą przed wysoką temperaturą i sadzą.
- Końcówka wtryskiwacza z zestawem uszczelek (DLLA160PN129)
- Wyłącznie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza, która spełnia najsurowsze tolerancje. Ten wielootworowy wtryskiwacz „Snelparts” został opracowany jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych i idealnie nadaje się do regeneracji twojego obecnego wtryskiwacza w miniciągnikach Iseki z wtryskiem bezpośrednim.
- ⚠️ Porada mechanika (Wybierz właściwą wydajność!): Uwaga: Ta końcówka DLLA160PN129 z zewnątrz wygląda identycznie jak DLLA160PN126. Chociaż obie pasują do silników Iseki z wtryskiem bezpośrednim (kąt rozpylania 160°), różnią się wewnętrzną wydajnością paliwową. Montaż niewłaściwego wariantu może prowadzić do nierównej pracy silnika lub dymienia. Dlatego zawsze sprawdzaj wybity numer (PN129 of PN126) na swojej starej końcówce!
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem. Przeprowadzono szczegółowe badania nad jakością OEM, porównywalną ze znanymi markami w tej branży!
- ✔️ Idealny obraz rozpylania (kąt rozpylania 160° dla wtrysku bezpośredniego) ✔️ Wyprodukowano zgodnie z najsurowszymi tolerancjami OEM ✔️ Zapewnia czystsze spalanie i spokojniejszą pracę silnika
- Wyłącznie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza, która spełnia najsurowsze tolerancje. Ten wielootworowy wtryskiwacz marki 'Snelparts' został opracowany jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych i idealnie nadaje się do regeneracji twojego obecnego wtryskiwacza w znanych silnikach Diesla Mitsubishi K3E i K3F.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem. Porada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych zamienników. Przeprowadzono szczegółowe badania nad jakością OEM, porównywalną ze znanymi markami w tej branży!
- ✔️ Idealny obraz rozpylania (kąt wtrysku 155°)
- ✔️ Wyprodukowano zgodnie z najsurowszymi tolerancjami OEM
- ✔️ Zapewnia czystsze spalanie i płynniejszą pracę silnika
- Końcówka wtryskiwacza z zestawem uszczelek (DLLA154PN095)
- Wyłącznie z naszej własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza (rozpylacz) spełniająca najsurowsze tolerancje. Ten wielootworowy wtryskiwacz „Snelparts” został opracowany jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych i idealnie nadaje się do regeneracji twojego obecnego wtryskiwacza w kultowej serii Iseki TL oraz ciągnikach kompaktowych Bolens.
- ⚠️ Porada mechanika (Zwróć uwagę na serię swojego silnika!): Ta końcówka DLLA154PN095 ma kąt rozpylania 154 stopni i nadaje się wyłącznie do starej serii silników Isuzu / Iseki 3AE1 i E3AE1. W późniejszych seriach Iseki zmieniło kąt wtrysku. Przed zamówieniem zawsze sprawdź dokładnie, czy numer wybity na twojej obecnej końcówce zgadza się z PN095!
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem. Przeprowadzono szczegółowe badania nad jakością OEM, porównywalną ze znanymi markami w tej branży!
- ✔️ Idealny obraz rozpylania (kąt 154° dla wtrysku bezpośredniego) ✔️ Wyprodukowano zgodnie z najsurowszymi tolerancjami OEM ✔️ Zapewnia czystsze spalanie i spokojniejszą pracę silnika
- Wtryskiwacz w pełni nadaje się do:
- Wyszukaj DNOPDN133 w pasku wyszukiwania, aby znaleźć inne warianty dysz E3CD, E3CE, E3CF!
- W zestawie kompletny zestaw uszczelek do bezpośredniego montażu! Tę dyszę dostarczamy standardowo ze wszystkimi niezbędnymi nowymi miedzianymi podkładkami. Dzięki temu możesz od razu bezpiecznie i szczelnie przystąpić do pracy. Dołączony zestaw zawiera:
- Nową osłonę termiczną (podkładkę termiczną) chroniącą przed wysoką temperaturą i sadzą.
- Miedzianą uszczelkę wtryskiwacza dla zachowania 100% kompresji.
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości wtryskiwacz nozzle spełniający najsurowsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części aftermarket.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
- Rada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych zamienników. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
- specyfikacje techniczne
- ciśnienie otwarcia: ok. 120 – 130 Bar
- Wtryskiwacz | Dysza wtryskiwacza + uchwyt OEM od Mitsubishi pasująca do:
- To oryginalna część Mitsubishi
- Mitsubishi
- D1500V, ST1510, ST1520, ST1540, D1550, ST1420, ST1440, D1450, ST1620, ST1640, D1650, ST1820, ST1840, D1850, ST2020, ST2040, D2050, ST2320, ST2340, D2350, ST2620, ST2640, ST2650
- MT1401, MT1601, MT1801, MT2001, MT2201, MT2501, MTE1800, MTE2000, MT160, MT180, MT180H, MT210, MT250, S370
- Końcówka wtryskiwacza z zestawem uszczelek (DLLA150P73)
- Wyłącznie z naszej własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza (rozpylacz) spełniająca najsurowsze tolerancje. Ten wielootworowy wtryskiwacz „Snelparts” został opracowany jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych i jest idealny do regeneracji twojego obecnego wtryskiwacza w konkretnych silnikach Mitsubishi z wtryskiem bezpośrednim. Silniki te są powszechnie stosowane w popularnych ciągnikach kompaktowych marek Deutz-Fahr, Lamborghini i Same.
- ⚠️ Porada mechanika (Sprawdź swój typ wtrysku!): Uwaga: Końcówka DLLA150P73 ma kąt rozpylania 150 stopni i jest przeznaczona wyłącznie do silników z wtryskiem bezpośrednim (DI), takich jak K3F-DI i K4F-DI. Nigdy nie montuj jej w silniku z wtryskiem pośrednim (komora wstępna), aby uniknąć dymienia i uszkodzenia silnika. Dla pewności sprawdź numer wybity na swojej starej końcówce.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem. Przeprowadzono szczegółowe badania nad jakością OEM, porównywalną ze znanymi markami w tej branży!
- ✔️ Idealny obraz rozpylania (kąt rozpylania 150° do wtrysku bezpośredniego)
- Końcówka wtryskiwacza wraz z zestawem uszczelek (Pasuje do tego wtryskiwacza: 129602-53001 model końcówki: DLLA159P185)
- Wyłącznie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza (rozpylacz), która spełnia najsurowsze normy tolerancji. Ta końcówka marki „Snelparts” została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych i jest idealna do regeneracji twojego obecnego wtryskiwacza w różnych maszynach Yanmar, Komatsu i Hitachi.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem. Porada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych zamienników. Przeprowadzono szczegółowe badania nad jakością OEM, porównywalną ze znanymi markami w tej branży!
- ✔️ Idealny wzpół rozpylania i precyzyjne uszczelnienie
- ✔️ Wyprodukowano zgodnie z najsurowszymi tolerancjami OEM
- Końcówka wtryskiwacza z zestawem uszczelek (DLLA160PN126)
- Wyłącznie z naszej własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza, spełniająca najsurowsze tolerancje. Ten wielootworowy wtryskiwacz „Snelparts” został opracowany jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych i idealnie nadaje się do regeneracji twojego obecnego wtryskiwacza w ciągnikach kompaktowych Iseki i Massey Ferguson.
- ⚠️ Porada mechanika (Sprawdź typ wtrysku!): Uwaga: Iseki produkowało serię silników E3 zarówno z wtryskiem bezpośrednim, jak i pośrednim. Końcówka DLLA160PN126 pasuje wyłącznie do silników z wtryskiem bezpośrednim (DI). Czy twój silnik ma wtrysk pośredni (komora wirowa/wstępna)? W takim razie potrzebujesz wtryskiwacza czopikowego o numerze DN0PD620. Zawsze sprawdzaj numer wybity na starej końcówce!
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem. Przeprowadzono szczegółowe badania nad jakością OEM, porównywalną ze znanymi markami w tej branży!
- ✔️ Idealny wzór rozpylania (kąt rozpylania 160° dla wtrysku bezpośredniego)
- Końcówka wtryskiwacza z zestawem uszczelek do Yanmar 3TNV76
- Wyłącznie z naszej własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza, spełniająca najsurowsze tolerancje. Ta końcówka „Snelparts” została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych i idealnie nadaje się do regeneracji twojego obecnego wtryskiwacza.
- Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem. Porada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych zamienników. Przeprowadzono szczegółowe badania nad jakością OEM, porównywalną ze znanymi markami w tej branży!
- ✔️ Idealny strumień rozpylania i precyzyjne uszczelnienie ✔️ Wyprodukowano zgodnie z najsurowszymi tolerancjami OEM ✔️ Zapewnia czystsze spalanie i cichszą pracę silnika
- W zestawie kompletny zestaw uszczelek do bezpośredniego montażu! Tę końcówkę dostarczamy standardowo ze wszystkimi niezbędnymi nowymi miedzianymi podkładkami. Dzięki temu po montażu możesz od razu bezpiecznie i szczelnie umieścić wtryskiwacz w bloku silnika. Dołączony zestaw składa się z: • Nowej podkładki termicznej (osłony) chroniącej przed ekstremalnym ciepłem i nagarem. • Miedzianego uszczelnienia wtryskiwacza dla 100% zachowania kompresji. • Uszczelnienia przewodu powrotnego, aby zapobiec wyciekom paliwa.
- Tłok pompy paliwowej Kubota
- Silnik Kuboty
- D1005, D1105, D1305
- OEM w celach informacyjnych
- 140161-0120, 16030-51050
Wyświetlanie 12 z 49 produktów
