Per i modelli Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 e MT1301, Satoh S370 e ST1300 e Noda NR1301 con motore KE70 esistono due versioni. Si prega di verificare prima di ordinare:
Numero di telaio da 16016 o numero motore KE70 da 2765: questa è la candela di preriscaldamento corretta.
Numero di telaio da 1 a 16015 o numero motore KE70 da 1 a 2764: è necessaria la versione M10.
Un paraolio guidavalvole impedisce all'olio di scorrere lungo lo stelo della valvola nella camera di combustione, ed è importante sostituirlo perché paraoli usurati causano consumo d'olio, formazione di fumo e prestazioni ridotte del motore.
Paraolio guidavalvole / gommini guidavalvole adatti tra l'altro ai seguenti modelli:
? Manuale di assistenza per motori diesel Iseki serie K3
Per i motori: K3A, K3B, K3C, K3D, K3E
Questo manuale di assistenza originale è il manuale tecnico per tutti coloro che lavorano con i motori diesel Iseki della serie K3 . Adatto all'uso professionale o al meccanico esperto che desidera mantenere la propria moto in condizioni ottimali.
✅ Contenuto del manuale:
Spiegazione dettagliata dei motori K3A, K3B, K3C, K3D e K3E
Guarnizione testa per Mitsubishi K3B a tre cilindri (alesaggio 68 mm) delle serie Iseki TU140–TU1500 e TX, Mitsubishi D1550 e MT1401, oltre a escavatori Pel Job, Hanix e Schaeff. Sostituzione diretta di MM408452.
Kit guarnizioni completo per motore Mitsubishi K3B tre cilindri diesel. Ricambio diretto 1:1 OEM (rif. MM434002). Include guarnizione testata, paraolio stelo valvola, paraolio albero motore e tutte le guarnizioni dei collettori e della coppa olio.
Anello tappo coppa / Guarnizione 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
Guarnizione in rame di alta qualità per il tappo di scarico dell'olio | tappo di scarico dell'olio motore. Specificamente adatta per motori industriali Mitsubishi (serie L & serie S) utilizzata in microcar, miniescavatori e trattori.
Questa guarnizione garantisce una perfetta tenuta della coppa dell'olio. Durante la manutenzione di motori diesel industriali e microcar, è essenziale sostituire preventivamente questo anello per prevenire perdite d'olio e cali di pressione. L'anello si adatta alla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio per una tenuta ermetica.