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- Atención: esta es la versión M10 (M10 x 1.25).
- Para los modelos Iseki TX1300, Mitsubishi D1300 y MT1301, Satoh S370 y ST1300 y Noda NR1301 con motor KE70 existen dos versiones. Compruebe esto antes de realizar su pedido:
- Número de bastidor a partir de 16016 o número de motor KE70 a partir de 2765: esta es la bujía de incandescencia correcta.
- Número de bastidor 1 a 16015 o número de motor KE70 1 a 2764: necesita la versión M12.
- Ir a la versión M12 →
- Tipo de tobera: Tobera de tetón (espiga)
- Presión de apertura: 120 bar
- ✅ Con junta de termostato
- Tamaños:
- Diámetro exterior: 29mm
- Diámetro interior: 13mm
- Longitud: 84mm
- Filtro de combustible disponible para:
- Un retén de válvula evita que el aceite se filtre por el vástago de la válvula hacia la cámara de combustión, y es importante sustituirlo porque los retenes desgastados provocan consumo de aceite, formación de humo y un menor rendimiento del motor.
- Retenes de válvula / gomas de vástago de válvula adecuados, entre otros, para los siguientes modelos:
- Iseki
- TU120, TU125, TU130, TU135, TU137, TU140, TU145, TU150, TU155, TU157, TU160, TU165, TU167, TU170, TU175, TU175F, TU177, TU1400, TU1500, TU1600, TU318, TU1601, TX1000,
- TX145, TX155, TX1410, TX1510, TX2140, TX2160, TX145, TX1410, TX2140
- calidad verificada
- Los segmentos son de alta calidad europea y se han buscado modelos compatibles con sumo cuidado:
- Iseki
- TX155, TX1510
- TU140, TU145, TU1500
- TX1210
- ? Manual de servicio de motores diésel Iseki serie K3
- Para motores: K3A, K3B, K3C, K3D, K3E
- Este manual de servicio original es el manual técnico para todos los que trabajan con motores diésel Iseki de la serie K3 . Adecuado para uso profesional o para el mecánico experimentado que quiera mantener su motocicleta en las mejores condiciones.
- ✅ Contenido del manual:
- Explicación detallada de los motores K3A, K3B, K3C, K3D y K3E
- Junta de culata para el Mitsubishi K3B tricilíndrico (diámetro de 68 mm) de las series Iseki TU140–TU1500 y TX, Mitsubishi D1550 y MT1401, además de excavadoras de Pel Job, Hanix y Schaeff. Reemplazo directo de MM408452.
- Juego de juntas completo para motor Mitsubishi K3B tres cilindros diésel. Recambio directo 1:1 OEM (ref. MM434002). Incluye junta de culata, retenes de vástago de válvula, retenes de cigüeñal y todas las juntas de colectores y cárter.
- Cover ASSY, Rocker adecuado para los siguientes modelos:
- Motores Mitsubishi
- K3A, K3B, K3C, K3D, K3E, K3F, K3G
- OEM de referencia
- MM408501
- Arandela del tapón del cárter / Sello 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Sello de cobre de alta calidad para el tapón de drenaje de aceite | tapón de drenaje de aceite del motor. Específicamente adecuado para motores industriales Mitsubishi (serie L & serie S) utilizados en microcoches, miniexcavadoras y tractores.
- Este sello garantiza un cierre perfecto del cárter de aceite. Durante el mantenimiento de motores diésel industriales y microcoches, es esencial reemplazar este anillo de forma preventiva para evitar fugas de aceite y pérdida de presión. El anillo se adapta a la superficie de contacto del cárter de aceite para un sellado hermético.
- Especificaciones del producto
- Diámetro interior: 14 mm
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