Motor Flush Professional 250 ml – Nettoyant moteur pour minitracteurs (Kubota, Yanmar, Iseki)

Description

Le moteur d’un minitracteur a souvent plus d’années au compteur que ce que le parcmètre indique. Trajets courts, longs arrêts hivernaux et huile qui reste trop longtemps — cela accumule les boues, les dépôts de carbone et les résidus d’huile durcis dans le circuit de lubrification. Motor Flush Professional élimine ces impuretés juste avant que tu ne vidanges l’huile.

Pourquoi sur un minitracteur plus ancien ?

De nombreux Kubota, Yanmar et Iseki des années 80 et 90 fonctionnent encore parfaitement — mais les pièces moteur neuves pour ces blocs sont rares et coûteuses. Un rinçage avant chaque grande vidange est un petit investissement qui prolonge de plusieurs années la durée de vie de ton moteur. Particulièrement recommandé pour un tracteur fraîchement acheté dont l’historique d’entretien est inconnu, ou pour une machine restée longtemps à l’arrêt.

✔️ Dissout les boues et les dépôts de carbone avant la vidange
✔️ Préserve la lubrification pendant le rinçage — protège les paliers et l’arbre à cames
✔️ 1 flacon = 1 traitement, convient pour diesel et essence

Comment l’utiliser :

1. Verse tout le flacon (250 ml) dans l’huile moteur chaude, avant la vidange.
2. Laisse tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes — ne pas le solliciter.
3. Vidange complètement l’ancienne huile, remplace le filtre à huile et fais le plein avec de l’huile moteur neuve.

Spécifications :

• Contenu : 250 ml (1 traitement moteur)
• Pour moteurs diesel et essence
• Compatible avec les huiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques

Convient aux minitracteurs de : Kubota, Yanmar, Iseki, Hinomoto, Mitsubishi, Shibaura, Satoh, Honda et tous les autres moteurs diesel compacts.

Conseil : combine-le avec un nouveau filtre à huile et un joint de bouchon de vidange neuf pour un entretien complet. Les fuites d’huile après la vidange sont souvent dues à un joint de bouchon réutilisé.