Stop-Fuite Boîte de Vitesses 250ml – Pour boîtes manuelles et différentiels

Description

Un mini-tracteur qui perd de l’huile sous la boîte ou le différentiel est un problème classique des machines anciennes. La cause est souvent des joints d’arbre desséchés qui ont perdu leur élasticité. Stop-Fuite restaure ces joints en caoutchouc depuis l’intérieur — sans avoir à démonter la transmission.

Pourquoi sur un mini-tracteur ancien ?

Les boîtes et ponts arrière des Kubota, Yanmar et Iseki sont quasi indestructibles — mais les joints d’arbre s’assèchent inévitablement au bout de 20 à 40 ans. Démonter coûte cher et prend du temps, et les joints d’origine ne sont parfois même plus disponibles pour les modèles anciens. Stop-Fuite est une première étape économique et non invasive qui suffit dans bien des cas à stopper la fuite.

✔️ Stoppe les fuites d’huile dans la transmission, le différentiel et l’arbre de transmission
✔️ Redonne souplesse aux joints d’arbre durcis
✔️ Évite les dommages causés par la baisse progressive du niveau d’huile

Mode d’emploi :

1. Ajoutez la totalité du flacon (250 ml) à l’huile de boîte.
2. Pour les boîtes contenant plus de 3 litres d’huile : utilisez deux flacons.
3. Roulez avec le tracteur au moins une heure en utilisation normale pour que l’additif atteigne les joints.

Spécifications :

• Contenance : 250 ml (suffisant pour jusqu’à 3 litres d’huile de boîte)
• Convient pour : boîtes manuelles, différentiels et arbres de transmission
• Ne convient pas pour : boîtes automatiques ou moteurs

Convient pour mini-tracteurs de : Kubota, Yanmar, Iseki, Mitsubishi, Shibaura, Hinomoto et autres véhicules utilitaires légers.

Astuce : faites toujours le niveau d’huile avant d’ajouter Stop-Fuite. Un niveau trop bas cause à lui seul des dégâts sur la boîte.