Motor Doctor est un additif pour huile moteur, spécialement conçu pour les moteurs diesel ayant déjà de nombreuses heures de service — comme les mini-tracteurs avec des milliers d’heures au compteur, une pression d’huile faible et une consommation d’huile excessive. L’additif stabilise la viscosité de l’huile, rétablit la pression et maintient le film d’huile intact sur les zones critiques telles que les pistons, les soupapes et les paliers principaux.
Un Kubota ou Iseki avec plus de 5 000 heures de service commence souvent à présenter des symptômes : une fumée bleuâtre au démarrage à froid, une consommation d’huile plus rapide qu’auparavant et une légère perte de puissance en charge. Ce sont les conséquences de l’usure de l’ensemble piston/cylindre. Une révision coûte rapidement des milliers d’euros ; Motor Doctor ne coûte qu’une fraction de ce prix et peut retarder cette révision de plusieurs années — surtout si le tracteur reste performant par ailleurs.
✔️ Stabilise la pression d’huile des moteurs à usage intensif
✔️ Réduit la consommation d’huile et la fumée bleue au démarrage à froid
✔️ Protège les pistons, les soupapes et les paliers contre l’usure ultérieure
✔️ Compatible avec tous les types d’huile (minérale, semi-synthétique, synthétique)
Convient aux minitracteurs de : Kubota, Yanmar, Iseki, Hinomoto, Mitsubishi, Shibaura, Satoh, Honda et tous les autres moteurs diesel compacts.
Conseil : combine l’utilisation avec une vidange et un filtre à huile neuf pour un résultat optimal. L’effet dure jusqu’à la prochaine vidange — ajoute alors un nouveau flacon de Motor Doctor.
Découvrez ci-dessous les machines compatibles avec ce produit.