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- Exclusif de notre propre ligne de production : une buse d'injecteur de carburant haut de gamme qui respecte les tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur de carburant 'Snelparts' est développée comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- conseil d’expert : ne choisis pas d’alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques reconnues dans ce secteur !
- Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons cet injecteur avec tous les joints en cuivre nécessaires. Tu peux ainsi commencer immédiatement, en toute sécurité et sans fuite. Le kit inclus comprend :
- Un nouveau pare-feu (rondelle pare-flamme) contre la chaleur extrême et la calamine.
- Nez dinjecteur de carburant avec kit de joints inclus (DLLA160PN129)
- Exclusivité de notre propre ligne de production: un nez dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité respectant les tolérances les plus strictes. Cet injecteur à trous multiples Snelparts est lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur actuel sur les tracteurs compacts Iseki à injection directe.
- ⚠️ Conseil du mécanicien (Choisis le bon débit!): Attention: ce nez dinjecteur DLLA160PN129 semble identique à lextérieur au DLLA160PN126. Bien quils soient tous deux adaptés aux moteurs Iseki à injection directe (angle de pulvérisation de 160°), le débit de carburant interne diffère. Monter la mauvaise variante peut entraîner un moteur instable ou de la fumée. Vérifie donc toujours le numéro gravé (PN129 ou PN126) sur ton ancien nez dinjecteur!
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Jet de pulvérisation parfait (angle de 160° pour injection directe) ✔️ Produit selon les tolérances OEM les plus strictes ✔️ Permet une combustion plus propre et un moteur plus stable
- Exclusivité de notre propre ligne de production : un nez d’injecteur de carburant (pointe) de haute qualité qui répond aux tolérances les plus strictes. Cet injecteur multi-trous « Snelparts » est conçu comme l’alternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur actuel des célèbres moteurs diesel Mitsubishi K3E et K3F.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Conseil dexpert : ne choisis pas dalternatives moins chres. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Jet de pulvérisation parfait (angle de 155°)
- ✔️ Produit selon les tolérances OEM les plus strictes
- ✔️ Permet une combustion plus propre et un moteur plus silencieux
- Nez dinjecteur de carburant avec kit détanchéité (DLLA154PN095)
- En exclusivité de notre propre ligne de production: un nez dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité répondant aux tolérances les plus strictes. Cet injecteur à trous multiples «Snelparts» est conçu comme lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur actuel dans les séries emblématiques Iseki TL et les tracteurs compacts Bolens.
- ⚠️ Conseil du mécanicien (Attention à ta série de moteur!): Ce nez d’injecteur DLLA154PN095 a un angle de pulvérisation de 154 degrés et convient exclusivement à l’ancienne série des moteurs Isuzu / Iseki 3AE1 et E3AE1. Iseki a modifié l’angle d’injection dans les séries ultérieures. Vérifie toujours bien avant de commander si le numéro gravé sur ton nez d’injecteur actuel correspond à PN095 !
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Pulvérisation parfaite (angle de 154° pour injection directe) ✔️ Produit selon les tolérances OEM les plus strictes ✔️ Permet une combustion plus propre et un moteur plus silencieux
- Injecteur de carburant parfaitement adapté pour :
- Pour d’autres buses E3CD, E3CE, E3CF, cherche DNOPDN133 dans la barre de recherche pour une autre variante !
- Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons cette buse de série avec tous les nouveaux joints en cuivre nécessaires. Tu peux ainsi te mettre au travail immédiatement, en toute sécurité et sans fuite. Le kit inclus comprend :
- Un nouveau pare-feu (joint pare-feu) contre la chaleur extrême et la formation de suie.
- Un joint d’injecteur en cuivre pour un maintien de la compression à 100 %.
- Exclusivement issu de notre propre ligne de production : un injecteur de carburant de haute qualité qui répond aux tolérances les plus strictes. Cet injecteur 'Snelparts' a été développé comme l'alternative supérieure aux pièces de rechange standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- Conseil d’expert : ne choisis pas d’alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques reconnues dans ce secteur !
- spécifications techniques
- pression d’ouverture : env. 120 – 130 bar
- Injecteur de carburant | Injecteur + support OEM de Mitsubishi adapté pour :
- Il s'agit d'une pièce d'origine Mitsubishi
- Mitsubishi
- D1500V, ST1510, ST1520, ST1540, D1550, ST1420, ST1440, D1450, ST1620, ST1640, D1650, ST1820, ST1840, D1850, ST2020, ST2040, D2050, ST2320, ST2340, D2350, ST2620, ST2640, ST2650
- MT1401, MT1601, MT1801, MT2001, MT2201, MT2501, MTE1800, MTE2000, MT160, MT180, MT180H, MT210, MT250, S370
- Nez dinjecteur de carburant avec kit de joints (DLLA150P73)
- Exclusivité de notre propre ligne de production : un nez dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité respectant les tolérances les plus strictes. Cet injecteur de carburant multi-trous Snelparts est conçu comme lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur de carburant actuel sur certains moteurs Mitsubishi à injection directe. Ces moteurs sont également très utilisés dans les tracteurs compacts populaires de Deutz-Fahr, Lamborghini et Same.
- ⚠️ Conseil du mécano (Vérifie ton type dinjection !) : Attention : ce nez d’injecteur DLLA150P73 a un angle de pulvérisation de 150 degrés et est exclusivement destiné aux moteurs à injection directe (DI), comme les K3F-DI et K4F-DI. Ne le monte jamais dans un moteur à injection indirecte (pré-chambre) pour éviter la formation de suie et des dommages au moteur. Par sécurité, vérifie le numéro gravé sur ton ancien nez d’injecteur.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Pulvérisation parfaite (angle de 150° pour injection directe)
- Nez dinjecteur de carburant avec kit de joints (Compatible avec cet injecteur: 129602-53001 modèle de nez: DLLA159P185)
- Exclusivité de notre propre ligne de production : un nez d’injecteur de carburant (pointe) de haute qualité répondant aux tolérances les plus strictes. Ce nez ‘Snelparts’ est conçu comme l’alternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur de carburant actuel dans diverses applications Yanmar, Komatsu et Hitachi.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Conseil dexpert : ne choisis pas dalternatives moins chres. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Pulvérisation parfaite et étanchéité exacte
- ✔️ Produit selon les tolérances OEM les plus strictes
- Buse dinjecteur de carburant avec kit de joints inclus (DLLA160PN126)
- Exclusivité de notre propre ligne de production: une buse dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité répondant aux tolérances les plus strictes. Cet injecteur multi-trous Snelparts est conçu comme lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur de carburant actuel sur les tracteurs compacts Iseki et Massey Ferguson.
- ⚠️ Conseil du mécano (Vérifie ton type dinjection!): Attention : Iseki a construit la série de moteurs E3 avec injection directe et indirecte. Cette buse DLLA160PN126 convient exclusivement aux moteurs à injection directe (DI). Ton moteur a-t-il une injection indirecte (une chambre de turbulence/pré-chambre) ? Alors tu as besoin de l’injecteur à téton numéro DN0PD620. Vérifie toujours le numéro gravé sur ton ancienne buse !
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Jet de pulvérisation parfait (angle de 160° pour injection directe)
- Nez dinjecteur de carburant avec kit de joints pour Yanmar 3TNV76
- Exclusivit de notre propre ligne de production : un nez dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualit respectant les tolrances les plus strictes. Ce nez Snelparts est lalternative suprieure aux pices de rechange standard, idal pour rviser ton injecteur actuel.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Conseil dexpert : ne choisis pas dalternatives moins chres. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Pulvrisation parfaite et tanchit prcise ✔️ Fabriqu selon les tolrances OEM les plus strictes ✔️ Combustion plus propre et moteur plus silencieux
- Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons ce nez avec tous les joints en cuivre nécessaires. Tu peux ainsi replacer l’injecteur de carburant en toute sécurité et sans fuite dans le bloc moteur après montage. Le kit comprend : • Un nouveau pare-feu (joint pare-flamme) contre la chaleur extrême et la suie. • Un joint d’injecteur en cuivre pour un maintien de compression à 100 %. • Un joint de conduite de retour pour éviter les fuites de carburant.
- Piston pour pompe à essence Kubota
- Moteur Kubota
- D1005, D1105, D1305
- OEM pour référence
- 140161-0120, 16030-51050
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