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- Exclusif de notre propre ligne de production : une buse d'injecteur de carburant haut de gamme qui respecte les tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur de carburant 'Snelparts' est développée comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- conseil d’expert : ne choisis pas d’alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques reconnues dans ce secteur !
- Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons cet injecteur avec tous les joints en cuivre nécessaires. Tu peux ainsi commencer immédiatement, en toute sécurité et sans fuite. Le kit inclus comprend :
- Un nouveau pare-feu (rondelle pare-flamme) contre la chaleur extrême et la calamine.
- Moteur: D905, E3CD
- Moteur: K3E, K3F
- Nez dinjecteur de carburant avec kit détanchéité (DLLA154PN095)
- En exclusivité de notre propre ligne de production: un nez dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité répondant aux tolérances les plus strictes. Cet injecteur à trous multiples «Snelparts» est conçu comme lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur actuel dans les séries emblématiques Iseki TL et les tracteurs compacts Bolens.
- ⚠️ Conseil du mécanicien (Attention à ta série de moteur!): Ce nez d’injecteur DLLA154PN095 a un angle de pulvérisation de 154 degrés et convient exclusivement à l’ancienne série des moteurs Isuzu / Iseki 3AE1 et E3AE1. Iseki a modifié l’angle d’injection dans les séries ultérieures. Vérifie toujours bien avant de commander si le numéro gravé sur ton nez d’injecteur actuel correspond à PN095 !
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Pulvérisation parfaite (angle de 154° pour injection directe) ✔️ Produit selon les tolérances OEM les plus strictes ✔️ Permet une combustion plus propre et un moteur plus silencieux
- Injecteur de carburant parfaitement adapté pour :
- Pour d’autres buses E3CD, E3CE, E3CF, cherche DNOPDN133 dans la barre de recherche pour une autre variante !
- Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons cette buse de série avec tous les nouveaux joints en cuivre nécessaires. Tu peux ainsi te mettre au travail immédiatement, en toute sécurité et sans fuite. Le kit inclus comprend :
- Un nouveau pare-feu (joint pare-feu) contre la chaleur extrême et la formation de suie.
- Un joint d’injecteur en cuivre pour un maintien de la compression à 100 %.
- Injecteur de carburant | Injecteur + support OEM de Mitsubishi adapté pour :
- Il s'agit d'une pièce d'origine Mitsubishi
- Mitsubishi
- D1500V, ST1510, ST1520, ST1540, D1550, ST1420, ST1440, D1450, ST1620, ST1640, D1650, ST1820, ST1840, D1850, ST2020, ST2040, D2050, ST2320, ST2340, D2350, ST2620, ST2640, ST2650
- MT1401, MT1601, MT1801, MT2001, MT2201, MT2501, MTE1800, MTE2000, MT160, MT180, MT180H, MT210, MT250, S370
- Moteur: K3F, K4F
- Nez dinjecteur de carburant avec kit de joints (Compatible avec cet injecteur: 129602-53001 modèle de nez: DLLA159P185)
- Exclusivité de notre propre ligne de production : un nez d’injecteur de carburant (pointe) de haute qualité répondant aux tolérances les plus strictes. Ce nez ‘Snelparts’ est conçu comme l’alternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur de carburant actuel dans diverses applications Yanmar, Komatsu et Hitachi.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Conseil dexpert : ne choisis pas dalternatives moins chres. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Pulvérisation parfaite et étanchéité exacte
- ✔️ Produit selon les tolérances OEM les plus strictes
- Buse dinjecteur de carburant avec kit de joints inclus (DLLA160PN126)
- Exclusivité de notre propre ligne de production: une buse dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité répondant aux tolérances les plus strictes. Cet injecteur multi-trous Snelparts est conçu comme lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur de carburant actuel sur les tracteurs compacts Iseki et Massey Ferguson.
- ⚠️ Conseil du mécano (Vérifie ton type dinjection!): Attention : Iseki a construit la série de moteurs E3 avec injection directe et indirecte. Cette buse DLLA160PN126 convient exclusivement aux moteurs à injection directe (DI). Ton moteur a-t-il une injection indirecte (une chambre de turbulence/pré-chambre) ? Alors tu as besoin de l’injecteur à téton numéro DN0PD620. Vérifie toujours le numéro gravé sur ton ancienne buse !
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Jet de pulvérisation parfait (angle de 160° pour injection directe)
- Piston pour pompe à essence Kubota
- Moteur Kubota
- D1005, D1105, D1305
- OEM pour référence
- 140161-0120, 16030-51050
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