Nez dinjecteur de carburant avec kit de joints (DLLA150P73)
Exclusivité de notre propre ligne de production : un nez dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité respectant les tolérances les plus strictes. Cet injecteur de carburant multi-trous Snelparts est conçu comme lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur de carburant actuel sur certains moteurs Mitsubishi à injection directe. Ces moteurs sont également très utilisés dans les tracteurs compacts populaires de Deutz-Fahr, Lamborghini et Same.
⚠️ Conseil du mécano (Vérifie ton type dinjection !) : Attention : ce nez d’injecteur DLLA150P73 a un angle de pulvérisation de 150 degrés et est exclusivement destiné aux moteurs à injection directe (DI), comme les K3F-DI et K4F-DI. Ne le monte jamais dans un moteur à injection indirecte (pré-chambre) pour éviter la formation de suie et des dommages au moteur. Par sécurité, vérifie le numéro gravé sur ton ancien nez d’injecteur.
Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
✔️ Pulvérisation parfaite (angle de 150° pour injection directe)
✔️ Produit selon les tolérances OEM les plus strictes
✔️ Permet une combustion plus propre et un moteur plus silencieux
Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons ce nez dinjecteur avec tous les joints en cuivre neufs nécessaires. Tu peux ainsi remonter linjecteur de carburant en toute sécurité et sans fuite dans le bloc moteur. Le kit comprend :
• Un nouveau heatshield (rondelle pare-flamme) contre la chaleur extrême et la calamine.
• Un joint d’injecteur de carburant en cuivre pour un maintien total de la compression.
• Un joint de retour de carburant pour éviter les fuites.
Données techniques :
Type : Nez d’injecteur de carburant / Pointe d’injecteur (Injecteur à trous multiples)
Système d’injection : Injection directe (DI)
Application : Adapté aux tracteurs compacts (motorisation Mitsubishi DI spécifique)
Deutz Fahr
Lamborghini
Moteur Mitsubishi
Mitsubishi
Same
OEM pour référence
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