Nez d’injecteur Verstuiver Iseki TL2100 – TL2300 | Isuzu E3AE1 | Bolens G272 – G274

Description

Données techniques :

• Type : Nez d'injecteur / Pointe d'injecteur (injecteur multitrous)
• Application : Convient aux tracteurs compacts (motorisation spécifique Isuzu / Iseki)
• Type d'injecteur : Injecteur à trous (multitrous)

Nez d'injecteur avec kit de joints inclus (DLLA154PN095)

Issu de notre propre ligne de production : un nez d'injecteur (pointe) de haute qualité qui répond aux tolérances les plus strictes. Ce nez d'injecteur multitrous 'Snelparts' a été développé comme alternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour la réfection de votre injecteur actuel dans la série emblématique Iseki TL et les tracteurs compacts Bolens.

⚠️ Conseil du mécanicien (Attention à votre série de moteur !) : Ce nez DLLA154PN095 a un angle de pulvérisation de 154 degréset convient exclusivement à la ancienne série des moteurs Isuzu / Iseki 3AE1 et E3AE1. Iseki a modifié l'angle d'injection sur les séries ultérieures. Avant de commander, veuillez toujours vérifier soigneusement que le numéro gravé sur votre nez d'injecteur actuel correspond bien au PN095 !

Nous garantissons un diagramme de pulvérisation parfait et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un fonctionnement plus régulier du moteur et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont été menées pour atteindre une qualité OEM, comparable aux marques renommées de ce secteur !

✔️ Diagramme de pulvérisation parfait (angle de pulvérisation de 154° pour l'injection directe) ✔️ Fabriqué selon les tolérances OEM les plus strictes ✔️ Résulte en une combustion plus propre et un moteur plus silencieux

Livré avec un kit de joints complet pour un montage direct ! Nous fournissons ce nez d'injecteur en standard avec toutes les rondelles en cuivre neuves nécessaires. Vous pouvez ainsi réinstaller l'injecteur dans le bloc moteur en toute sécurité et sans fuite immédiatement après le montage. Le kit inclus comprend : • Un nouveau bouclier thermique (pare-flammes) contre la chaleur extrême et la suie. • Un joint en cuivre pour l'injecteur pour un maintien de la compression à 100 %. • Un joint de conduite de retour pour éviter les fuites de carburant.

Isuzu / Iseki (Moteurs)

• 3AE1, E3AE1 (Exclusivement pour l'ancienne série !)

Iseki (Tracteurs)

• TE4270 • TL2100, TL2300, TL2500

Bolens (Tracteurs)

• G272, G274

OEM pour référence :

• DLLA154PN095 • 105017-0950 (Zexel) • 515311-0180 • 62153000023 • 6215-300-002-3