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- Kit de réparation complet pour le moteur diesel trois cylindres Kubota D1403 : nouvelle culasse incl. soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joints de collecteur d’admission et d’échappement et 3x bougies de préchauffage. Prêt à l’emploi.
- Kit de réparation complet pour le moteur diesel trois cylindres Kubota D1703 (IDI) : nouvelle culasse incl. soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joint de collecteur d’admission/échappement et 3x bougies de préchauffage. Prêt pour un montage immédiat.
- Kit de réparation complet pour le moteur diesel trois cylindres Kubota D1005 : nouvelle culasse incl. soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joint de collecteur d’admission/échappement et 3x bougies de préchauffage. Prêt pour l’installation.
- Kit de réparation complet pour le moteur diesel trois cylindres Kubota D750 : nouvelle culasse incl. soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joint de collecteur d’admission/échappement et 3x bougie de préchauffage. Prêt pour l’installation immédiate.
- Kit de réparation complet pour le moteur diesel trois cylindres Kubota D905 : nouvelle culasse incl. soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joints de collecteur d’admission/échappement et 3x bougies de préchauffage. Prêt pour l’installation immédiate.
- Kit de réparation complet pour le moteur diesel trois cylindres Yanmar 3TNV70 : nouvelle culasse incl. soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joint de collecteur d’admission/échappement et 3x bougies de préchauffage. Prêt pour l’installation immédiate.
- Kit culasse complète pour Yanmar 3TNV76 / 3D76E : culasse complète montée, pochette de joints complète (incl. joint de culasse et joints de collecteur d’admission/échappement), thermostat et 3 bougies de préchauffage. Tout pour la réparation en un seul kit.
- Piston pour Mitsubishi K3H (78mm, 3 cylindres 1290cc), avec axe et clips. STD ou +0,5 cote réparation. Pour Mitsubishi MT250-MT280 et Case IH 265.
- Jeu de segments de piston par cylindre pour Mitsubishi K3M (84mm). STD ou +0,5 surdimensionné. Pour Mitsubishi MT300, MAM GOZ, Cub Cadet 7530, Mahindra, Bomag.
- Jeu de segments de piston par cylindre pour Mitsubishi L3C / L2C (70mm). Pour Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Vetus, etc. Compatibles aussi avec le 2-cylindres Mitsubishi L2C/L2C2.
- Piston pour Mitsubishi K3M (84mm), avec axe et circlips. STD ou +0,5 surdimensionné. Pour Mitsubishi MT300, MAM GOZ, Cub Cadet 7530, Mahindra 3015, Bomag.
- Piston premium pour Mitsubishi L3C / L2C (70mm), avec axe de piston et circlips. Pour Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Ref-Trans, Vetus, etc.
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