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- Kit d'embrayage (mécanisme 240mm + disque d'embrayage 13T + mandrin de centrage) pour Kubota L4508 et L4708. Remplacement OEM direct.
- Disque d’embrayage 240 mm avec moyeu 15/16" × 10 cannelures pour Kubota L3350 et L4350. Remplacement OEM direct.
- Disque d’embrayage 260 mm avec moyeu 1 3/16" × 16 cannelures pour New Holland TC45/T2320/T2330 et Case-IH Farmall 45-50/D45. Moyeu amorti, remplacement OEM direct.
- Kit d'embrayage complet (mécanisme 260mm, disque 19T, butée et roulement pilote) pour Kubota L3600-L4610, L39/L48 et MX5000/MX5100.
- Kit d'embrayage complet (mécanisme, disque d'embrayage 240mm/10T, butée d'embrayage, roulement pilote et mandrin de centrage) pour Kubota L3350 et L4350.
- Mécanisme d’embrayage 9½" / 240 mm simple pour Kubota L3350 et L4350. Remplacement OEM direct pour un passage de vitesses fluide.
- Disque d’embrayage 240 mm avec moyeu 1 3/8" × 19 cannelures pour e.a. Kubota L2900-L4400, Massey Ferguson 1529-1643, John Deere série 850/4500 et Kioti DK35. Remplacement OEM direct.
- Mécanisme d'embrayage (pressure plate) 9½" / 240 mm monodisque pour entre autres Kubota L2900-L5740 (y compris HST), M59, MX4700H/MX5100H, New Holland TC35/T2310, Case-IH Farmall 40 et Massey Ferguson 1529-1643. Remplacement OEM direct.
- Butée d’embrayage (release bearing) type TK55-1A1, 55 × 87,5 × 19,5 mm. Pour e.a. Kubota L3600-L4610/MX5000 et Ford/New Holland 1310-2110 et TC29-TC33. Remplacement OEM direct.
- Butée d'embrayage (release bearing) 55 × 87,6 × 19,4 mm pour Kubota B9200 et L2250-L3350. Remplacement OEM direct pour un engagement et un désengagement fluides de l'embrayage.
- Butée d’embrayage (release bearing) 55 × 88 × 22 mm pour e.a. Kubota L2900-L5100, Kioti DK35-DK55 et New Holland TC35-TC55. Remplacement OEM direct pour un passage de vitesses fluide.
- Roulement pilote (roulement de guidage) type 6007-2RS, 35 × 62 × 14 mm. Pour notamment Kubota M4700-M9580, Case 400-1200, Oliver 77-1655 et Kioti DK65S/DK90. Remplacement OEM direct.
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