Sustituir los filtros yo mismo en mi minitractor – ¿Qué tan fácil es?

Qué molesto es hoy en día. Tu mecánico nunca tiene tiempo y siempre hay altos costos asociados con la reparación y/o el mantenimiento de tu minitractor. Nos gustaría animar a la gente a trabajar ellos mismos en su minitractor.

Como ejemplo, agregaremos en esta entrada de blog varios videos que muestran cómo sustituir un filtro de un minitractor. La sustitución del filtro de aire suele consistir en abrir unas cuantas abrazaderas y/o soltar fácilmente un soporte. El filtro de combustible suele implicar desenroscar el anillo que rodea el vidrio de la carcasa de combustible. No olvides cerrar primero el suministro de combustible. Luego retiras el filtro viejo y colocas uno nuevo. Solución fácil. La única operación que lleva algo más de tiempo es, por supuesto, la sustitución del aceite de motor y el filtro de aceite del motor. Esto implica varios pasos;

Cambiar el aceite de tu minitractor

1. Comenzando por aflojar el tapón de llenado superior.
2. A continuación, se deja salir el aceite por la parte inferior, donde hay un 'perno' o 'tapón' que se puede desenroscar. Lo mejor es realizar este paso cuando el motor ya esté algo caliente, ya que así el aceite sale mejor.
3. Ahora se puede retirar el filtro de aceite , a menudo se puede desenroscar a mano, o eventualmente con una herramienta especial para desenroscar el filtro de aceite. Personalmente, siempre me las arreglo con un martillo y un destornillador dando unos golpecitos suaves para que el filtro se afloje.
4. Montar el nuevo filtro de aceite que viene incluido en el kit de filtros y no olvidar untar un poco de aceite en el anillo de goma del filtro.
5. Volver a montar el tapón en la parte inferior con una junta de cobre nueva y/o un anillo de goma.
6. Ahora es momento de rellenar con el aceite nuevo, que suele ser 15W40. Comprueba también que no haya fugas de aceite por la parte inferior.
7. Deja siempre que el motor funcione en ralentí durante unos 10 segundos primero para que el filtro de aceite se llene bien.
8. Comprueba de nuevo el nivel de aceite con la varilla medidora.
9. El servicio de aceite está hecho y esto contribuye a un motor sano.

Además de esta información, también nos gusta siempre dar algunos consejos prácticos. Uno de los más importantes es que en el radiador debe haber líquido refrigerante y no agua. Demasiados clientes nos llaman con la triste noticia de que tienen una grieta en el bloque motor. Esto es totalmente innecesario y muy costoso cuando sucede.

Sobre el sistema hidráulico de un minitractor podríamos escribir muchísimo, pero es mejor hacerlo publicando un video al respecto. A continuación puedes ver el video de la sustitución de los filtros en el B6001, B6000, B7000 y B7001. Consulta también nuestros otros videos, por ejemplo sobre el Iseki TL o el Iseki TX. En el futuro añadiremos muchos más videos.