Nuevo tornillo de culata adecuado para el motor diésel de tres cilindros Mitsubishi L3E (y las variantes L3E2 / MVL3E). El tornillo de culata sujeta la culata al bloque motor, asegurando así un sellado correcto de la junta de culata y el mantenimiento de la compresión. ¿Se rompe o se estira un tornillo durante el montaje? No es necesario comprar un juego completo: este tornillo se puede suministrar por unidad.
✔️ Ajuste exacto para el Mitsubishi L3E — M10, longitud 93 mm (todos los tornillos de culata M10 del L3E son iguales)
✔️ Acero de alta calidad, apto para el par de apriete prescrito de 73,5 – 83,4 Nm
Consejo de montaje: lubrique ligeramente la rosca y la cabeza del tornillo antes del montaje; el par de apriete está especificado para tornillos lubricados. ¡Apriete siempre los tornillos en el orden correcto y por etapas! Al desmontar la culata, ¡reemplace también siempre la junta de culata!
Este tornillo se adapta a cualquier máquina con un motor Mitsubishi L3E, incluyendo:
Mitsubishi
Volvo
Pel Job
Caterpillar
Terex
Hanix
Kobelco
Case
New Holland