-
Atomizador20 -
Biela14 -
Bomba de aceite del motor7 -
Bomba de combustible1 Producto -
Bomba elevadora de combustible18 -
Bomba hidráulica22 -
Boquilla inyectora49 -
Bujía precalentamiento / Calentador37 -
Canna cilyndro21 -
Cigüeñal19 -
Cojinete Biela31 -
Cojinetes / Casquillos cigüeñal38 -
Colector de escape12 -
Culata completa31 -
Culata del motor55 -
Gomas de válvula11 -
interruptor de combustible1 Producto -
Juego de aros / Aros de Piston106 -
Juego de Correas60 -
Juego de juntas135 -
Junta de culata351 -
Juntas113 -
Kit de reparación de motores86 -
Línea de presión de combustible4 -
Pasta de juntas1 Producto -
Perno de biela7 -
Pistones61 -
Resorte de válvula7 -
Silenciador de escape5 -
Tornillo de culata13 -
Tubo de rebose de combustible12 -
Turbo1 Producto -
Válvulas53
Imagen en miniatura
Producto
Precio
- Correa trapezoidal HM33, perfil 10 x 6 mm, longitud 837 mm. Para motores Yanmar 2TN66, 2TNE68, 3TN63, 3TN68 y 3TNE68. Como referencia: OEM 104514-42780.
- Admisión / escape: Admisión
- Admisión / escape: Escape
- Tornillo de culata individual M10 x 93 mm para el motor diésel Mitsubishi L3E / L3E2. Compatible con Volvo EC13 - EC15, serie Pel Job EB, Caterpillar 301.5C - 301.8C, Terex, Hanix y tractores Mitsubishi MT, entre otros. Disponible por unidad.
- Juego completo de reconstrucción de motor para el motor diésel de tres cilindros Iseki E3CF / E3CF-B: juego completo de juntas (incl. junta de culata), 3 pistones, aros de pistón, cojinetes de biela y de bancada y guías de válvula. Todo para una revisión completa en un solo kit, más económico que por separado.
- Junta de culata armada (1,5 mm, ⌀89 mm) para el motor diésel de cuatro cilindros Iseki E4CD. Reemplazo OEM exacto de 6211-141-047-00 / -047-10, entre otros para Iseki TG353, TG373 y Massey Ferguson 1165.
- Juego completo de reconstrucción de motor para Iseki E3CD / E3CD-T / E3CE: juego de juntas, 3 pistones, aros de pistón, cojinetes de biela y de bancada y guías de válvula. Todo para una revisión completa en un solo juego: más económico que por separado.
- Cojinete de biela original Iseki (semicojinetes, medida estándar STD) para el motor diésel de tres cilindros E3CD / E3CE. Precio por cilindro — pida la cantidad que necesite su motor.
- Pistón nuevo con bulón (diámetro Ø86 mm, STD) para el motor diésel de tres cilindros Iseki E3CF / E3CF-B. Adecuado para Iseki TG, TK y TF y Challenger MT255. Reemplazo OEM directo, suministrado por unidad incl. bulón y circlips.
- Correa trapezoidal original Kubota A39 (13 x 8 mm, 965 mm) para motores V3300, V3600, V3800, V2403 y D1803. También para Bobcat S220 y Takeuchi TL10.
- Kit de reconstrucción in-frame para el Kubota V1505 (4 cilindros): aros de pistón, cojinetes de biela y un juego de juntas completo. Una alternativa económica al kit de reconstrucción completo, destinado exclusivamente a cilindros que aún se encuentran dentro de la tolerancia.
- Kit de reconstrucción in-frame para el Yanmar 3TNV76 (3 cilindros): aros de pistón, cojinetes de biela y un juego de juntas. Una alternativa económica al kit de reconstrucción completo, destinado exclusivamente a cilindros que aún se encuentran dentro de los límites de tolerancia.
Mostrando 12 de 1.321 productos
