Kit de reparación de motor Iseki E3CD | E3CD-T | E3CE – TK532 | TK538 | TG5390 | Massey Ferguson 1230 | Challenger MT275

Descripción

Kit completa de reparación de motor para el motor diésel de tres cilindros Iseki E3CD, E3CD-T y E3CE. Todas las piezas internas de desgaste para una revisión completa están incluidas en un solo kit: desde juntas y pistones hasta cojinetes de cigüeñal y biela. Se acabó buscar piezas sueltas, y además más económico que comprarlas por separado.

✔️ Todo en uno para una revisión completa del E3CD / E3CD-T / E3CE
✔️ Pistones STD, diámetro 87 mm — con segmentos y cojinetes a juego
✔️ Más económico que por separado: por separado ± €871, en kit €795

Contenido del kit (motor completo de 3 cilindros):

• 1× Juego completo de juntas (incl. junta de culata)
• 3× Pistón STD 87 mm
• 3× Juego de segmentos de pistón (por cilindro)
• 3× Cojinete de biela
• 1× Juego de cojinetes de bancada
• 3× Guía de válvula de admisión + 3× guía de válvula de escape

Marca

• Iseki
• Massey Ferguson
• Mitsubishi
• Agco
• Challenger

Modelo

Iseki

• TK532, TK538, TG5330, TG5390, TG6400, TG6400H, TG6400S, TG6405, TH4295, TH4335, TF243, TLE3400, TM3267, 5140T

Massey Ferguson

• 1230, 1235, 1250, 1433, 1440, 1529, 1532, 1533

Mitsubishi

• GSK24, GSK256

Agco

• ST35, ST35H, ST35X, ST40, ST40H, ST40X

Challenger

• MT265, MT265B, MT265H, MT275, MT275B, MT275H, MT285

Motores

• Iseki / Isuzu E3CD, E3CD-T, E3CE

Atención: el E3CF utiliza pistones diferentes — contacte con nosotros para la composición correcta.

Consejo de montaje:

Haga verificar la planitud de la culata y el bloque motor, y mida el cigüeñal antes del montaje. Al hacer una revisión, sustituya también la bomba de agua, el termostato y los inyectores para garantizar un reinicio sin problemas.