| Gegeven | Waarde |
|---|---|
| Merk | Solis |
| Model | 26 |
| Bouwjaren | 2015-2024 |
| Waar op letten bij aankoop | Aankooppunten, zwakke plekken en richtprijzen Aankoopadvies bekijken → |
| Cilinders | 3, inline |
| Cilinderinhoud | 1318 cc |
| Boring x slag | 78 x 92 mm |
| Compressieverhouding | 22:1 |
| Vermogen | 26 pk (rated 2700 / Stage V 2500 rpm) |
| Koeling | Watergekoeld, gesloten druksysteem |
| Stationair laag toerental | 1000 ±30 / ±50 rpm |
| Luchtfilter | Droog papierelement |
| Motor (Mitsubishi) | MVS3L2 — 1318 cc, 3 cilinders |
| Oliebad-luchtfilter (SAE 20W40) | Filterolie verversen |
| Droog luchtfilterelement | Reinigen elke beurt; vervangen |
| Motorsteunbout | 72 Nm |
| Cilinderkopbouten | M12: 11-12 kg·m · M10: 7-8 kg·m |
| Geen of te weinig brandstof | Brandstofniveau controleren (min. 5 L Solis 20 / 6 L Solis 26) |
| Lucht in het brandstofsysteem | Brandstofsysteem ontluchten |
| Verstopt brandstoffilter | Filter vervangen |
| Vuil luchtfilter | Reinigen of vervangen |
| Verstopt koelsysteem | Doorspoelen en reinigen |
| Startmotor draait niet | Accuspanning controleren; aansluitingen reinigen; startmotor nakijken |
| Aandrijving | |
| Topsnelheid (hoogste versnelling) | ± 19,4 km/h |
| Laagste versnelling | ± 1,23 km/h |
| Versnellingsbak | 9+9 shuttle (synchro) |
| Remmen | Oliebadremmen |
| Besturing | Stuurbekrachtiging |
| Vooras-differentieelolie | 2,7 L EP-80 — vervangen 50/500/1000/1500 u |
| Koppelingspedaal vrije slag | 25-30 mm |
| Versnellingsbakbouten | 35-40 Nm |
| Te zware belasting / te lage versnelling | Belasting verlagen of terugschakelen |
| Tractor trekt scheef bij remmen | Beide remmen gelijk afstellen |
| Geluid bij remmen | Remmen controleren en bijstellen |
| Afmetingen | |
| Lengte | 2945 mm |
| Breedte | 1245 mm |
| Hoogte | 2442 mm (tot ROPS) |
| Wielbasis | 1570 mm |
| Bodemvrijheid | 240 mm |
| Spoorbreedte voor | 880-990 mm |
| Spoorbreedte achter | 920-970 mm |
| Draaicirkel (met rem) | 5,14 m (links) / 5,09 m (rechts) |
| Gewicht | 1120 kg met bestuurder (voor 425 / achter 580) |
| Banden voor | 6,00 x 12 |
| Banden achter | 8,30 x 20 |
| Schema-lengte | tot 1500 u, daarna elke 250 u |
| Bandenspanning | Controleren/afstellen |
| Aftakas en hef | |
| Hydrauliekpomp defect | Laten controleren |
| Inhoudsmaten | |
| Koppeling | Enkele plaat, mechanisch |
| Versnellingsbak | Constant mesh synchromesh (80W GL-4) 80W GL-4 bekijken → |
| Versnellingen | 9+9 (shuttle) |
| Remmen | Oliebadremmen |
| Besturing | Stuurbekrachtiging |
| Aandrijving | 4WD |
| PTO | Type-1: 540 @ 2565 + 540E @ 2083 ERPM |
| Hefcapaciteit | 600 kg [1322,8 lbs] |
| Motorolie | 4,2 L — SAE 10W40 / 15W40 15W40 bekijken → |
| Transmissie/hydrauliek | 23 L (transmissie) — SAE-80W (80W GL-4) 80W GL-4 bekijken → |
| Vooras (4x4) | 2,7 L — EP-80 (80W90) 80W90 bekijken → |
| Brandstoftank | 29 ±3 L |
| Hoeveelheid (totaal) | 4,2 L |
| Aanbevolen kwaliteit | SAE 10W40 (koud) / 15W40 (warm) |
| Koelsysteem | Gesloten druksysteem Koelvloeistof bekijken → |
| tot -8 °C | ± 20% |
| tot -16 °C | ± 30% |
| tot -25 °C | ± 40-50% |
| kouder dan -25 °C | ± 55-60% |
| Radiateurbevestiging (M8) | 2,5-3 kg·m Koelvloeistof bekijken → |
| Radiateurdop defect | Vervangen Koelvloeistof bekijken → |
| Vuile radiateurvinnen | Reinigen Koelvloeistof bekijken → |
| Overig | |
| Mitsubishi-type | MVS3L2 (S3L2-familie) |
| Max. koppel | ± 75 Nm (indicatief, externe bron) |
| Aanzuiging | Natuurlijk aangezogen, OHV |
| Oliefilter meeverversen | Ja, elke beurt |
| Solis 20 4WD (basis) | vanaf ± € 8.650 (± € 10.450 incl. btw) |
| Solis 20 4WD met frontlader | ± € 9.000 – 12.000 |
| Solis 26 4WD (basis) | vanaf ± € 10.150 |
| Solis 26 9+9 Shuttle XL | ± € 11.250 |
| Solis 26 HST (hydrostaat) | ± € 12.000 |
| Solis 26 4WD met frontlader | ± € 12.950 – 13.885 |
| Solis 26 HST met cabine | ± € 16.250 |
| Solis 20 (gebruikt) | ± € 6.000 – 9.000 |
| Solis 26 (gebruikt) | ± € 7.500 – 11.000 |
| Hydrauliekzeef | Reinigen elke beurt; vervangen bij 750 & 1500 u |
| Extra controlepunt | Vooras-scharnierpunt, ROPS, spiegels, meters |
| Klepspeling (0,25 mm) | Controleren/afstellen |
| V-snaarspanning | Controleren/afstellen |
| Koppelings- & rempedaalspeling (25-30 mm) | Controleren/afstellen |
| Voornaafspeling | Controleren/afstellen |
| Accupolen & -leidingen | Controleren/aandraaien |
| Bevestigingen & stuurstangen | Natrekken |
| Vooras-scharnierpunt | Controleren/smeren |
| Wielbouten & -moeren | Natrekken |
| Accu (niveau, polen) | Controleren/reinigen |
| Smeernippels | Smeren |
| Klepspeling inlaat / uitlaat (koud) | 0,25 mm / 0,25 mm |
| Rempedaal vrije slag | 25-30 mm |
| V-snaar doorbuiging | Max. 10 mm bij duwen tussen ventilator- en krukaspoelie |
| Verstuiver openingsdruk (Solis 20) | 13,7 (+1,3) MPa |
| Inspuittiming | 17° (±1) BTDC (Solis 26 Stage V: 15° BTDC) |
| Stuurarm-bevestiging (M12) | 8,5-9,5 kg·m |
| Type | Type-1 |
| Snelheden | 540 @ 2565 ERPM + 540E @ 2083 ERPM |
| Achtermaaier (rear lawn mower) | 122 cm breed, 130 kg |
| Klepelmaaier (flail mower) | 110 cm breed |
| Rotary cutter | 110 cm breed, 130 kg |
| Kilverbak / box blade | 125 cm breed, 150 kg |
| Wentelploeg (bottom plough) | 14 inch (eenscharig) |
| OFF | Alles uit; sleutel kan eruit |
| ON + HEAT | Stroom op de circuits; gloeibougies warmen op |
| START | Startmotor draait; sleutel veert terug naar ON |
| Verkeerde startwijze | Volg de juiste startvolgorde (neutraal, koppeling in, voorgloeien) |
| Verstuiver defect | Verstuiver laten controleren/vervangen |
| Accu/aansluiting (zie praktijkproblemen) | Accuklemmen en hoofdschakelaar controleren |
| Oververhitting | Koelsysteem controleren (zie hieronder) |
| Te lage werktemperatuur | Thermostaat controleren/vervangen |
| Klepspeling verkeerd | Afstellen op 0,25 mm (in/uit) |
| V-snaarspanning te laag | Spanning afstellen (doorbuiging max. 10 mm) |
| Thermostaat defect | Vervangen (Solis 20: 76,5 °C / Solis 26: type 1) |
| Response valve te ver dicht | Klep terugdraaien |
| Oliepeil te laag | Bijvullen |
| Hydrauliekzeef verstopt | Reinigen of vervangen |
| Accu laadt niet op | Accuklemmen reinigen/aandraaien; V-snaarspanning controleren; accu/dynamo nakijken |
| Rem werkt slecht | Rempedaal-vrije slag afstellen (25-30 mm) |
| Verkeerde of slechte olie | Juiste, schone olie gebruiken |
| Oliepomp defect | Laten controleren/repareren |