New Holland bouwde door de jaren heen een flinke reeks compacttractoren, en voor de meeste vind je hier onderdelen: ruim 100 stuks voor zo'n 135 verschillende modellen. Vooral de TC-serie is sterk vertegenwoordigd — van de kleine TC18 en TC21 tot de TC35, TC40 en TC45 — naast oudere types als de 1510 en 1720 die nog uit de Ford-tijd stammen.
In het assortiment vind je onder meer drukgroepen en druklagers voor de koppeling, waterpompen, brandstof- en luchtfilters en startmotoren. Selecteer je model bovenaan de pagina om alleen de passende onderdelen te zien. Twijfel je welke uitvoering je hebt of welk onderdeel je nodig hebt? Vraag het ons gerust — we helpen je graag op weg.
De compacttractoren van New Holland komen voort uit de tractorlijn van Ford, en dat zie je terug in het aanbod op deze pagina: types als de 1510 en 1720 stammen nog uit die Ford-periode. Wat veel eigenaren niet weten, is dat de compacte modellen — de TC-serie en later ook de Boomer — veelal in Japan werden gebouwd door Shibaura. Onder de blauwe motorkap zit dus beproefde Japanse techniek, waarvoor onderdelen goed leverbaar zijn.
Die brede achtergrond betekent wel dat het aanbod flink uiteenloopt. In totaal vind je hier ruim 100 onderdelen voor zo'n 135 modellen, van de kleinste tuin- en parkmodellen tot de grotere TC-types. Selecteer je type bovenaan de pagina en het overzicht toont alleen wat bij jouw machine past.
De TC-serie vormt het hart van het aanbod en loopt van de kleine TC18, TC21 en TC24 via de TC25, TC29, TC30 en TC33 naar de grotere TC35, TC40 en TC45. Voor de TC35 is het aanbod het grootst, maar ook voor de andere types is er ruime keuze aan motor-, koppeling- en onderhoudsdelen. Daarnaast zijn de nummertypes uit de Ford-tijd goed vertegenwoordigd, met de 1510 en de 1720 voorop. Heb je zo'n oudere machine, dan loont het om even per model te kijken: veel onderdelen zijn voor meerdere types tegelijk geschikt, en juist bij deze generatie zit de overlap tussen opeenvolgende modellen vaak in de details.
Opvallend veel vragen gaan over de koppeling, en daar is het aanbod dan ook op ingericht: drukgroepen, koppelingsplaten en druklagers zijn ruim voorradig in het assortiment. Een slippende koppeling, een pedaal dat zwaar aanvoelt of een gierend geluid bij het intrappen — het zijn allemaal signalen dat er in het koppelingshuis iets aan vervanging toe is. Vervang plaat, drukgroep en druklager het liefst in één keer: de arbeid zit hem vooral in het splitsen van de trekker, niet in de onderdelen zelf.
Voor de motor vind je waterpompen, cilinderkoppen, losse pakkingen en complete pakkingsets. Een lekkende of gescheurde cilinderkop merk je aan koelvloeistofverlies of witte rook; met een vervangende kop en een pakkingset maak je het bovenblok weer helemaal in orde. Waterpompen met speling of lekkage vervang je bij voorkeur voordat de motor oververhit raakt: een nieuwe pomp is een stuk goedkoper dan de gevolgschade van een kokende motor.
Het reguliere onderhoud dek je af met brandstoffilters en luchtfilters — jaarlijks vervangen houdt de motor gezond, zeker bij stoffig werk of wanneer de machine lang heeft stilgestaan. Slaat de motor niet meer aan terwijl de accu vol is, of hoor je alleen een klik bij het starten, dan is de startmotor een logische verdachte. Controleer eerst de kabels en massaverbindingen; blijft het probleem, dan vind je hier vervangende startmotoren voor de gangbare types.
Kies bovenaan de pagina je model, dan filtert het overzicht automatisch op passende onderdelen. Het typenummer vind je op het typeplaatje van de trekker; noteer waar mogelijk ook het motornummer, want daarmee is een onderdeel altijd sluitend te bepalen. Kom je er niet uit, staat jouw type er niet tussen of twijfel je tussen twee uitvoeringen? Stuur ons een bericht met je typenummer of een foto van het plaatje — dan zoeken we precies uit welk onderdeel jouw machine nodig heeft.