| Gegeven | Waarde |
|---|---|
| Merk | Kubota |
| Model | GB15 |
| Serie | Kubota GB-serie |
| Bouwjaren | 1993-1999 |
| Waar op letten bij aankoop | Aankooppunten, zwakke plekken en richtprijzen Aankoopadvies bekijken → |
| Motor | D905 · 898 cc Bekijken → |
| Vermogen | 15 pk / 2500 rpm |
| Motorolie (incl. filter) | 2,7 L |
| Cilinderinhoud | 898 cc |
| Luchtfilterelement | Reinigen / vervangen |
| Zekeringen (5/10/15 A), lampen, brandstofsysteem ontluchten | Naar behoefte |
| Motoroliefilter | Eerste keer na 50 u, daarna elke 200 u |
| Luchtfilter | Reinigen elke 100 u · vervangen jaarlijks of na 6× reinigen |
| Brandstoffilter | Vervangen elke 400 u |
| Motor draait, slaat niet aan | Brandstof stroomt niet: vuil of water in tank/filter |
| Startmotor doet niets | Accupolen/massaband gecorrodeerd, startonderbreker (stoel/koppeling), contactslot |
| Vermogensverlies | Brandstoftekort of -aanvoer, verstopt luchtfilter |
| Aandrijving | |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving (4WD) |
| Rijsnelheid vooruit | 0,78–14,0 km/u |
| Koppelingshuis | Water aftappen |
| Koppelings- en rempedaal | Afstellen |
| Vrije slag koppelingspedaal | 15 – 25 mm, gemeten aan het pedaal (via stelmoer op de koppelingsstang) |
| Pedaalslag koppeling | 100 mm (in te stellen met de aanslagbout) |
| Afmetingen | |
| Lengte | 2045 mm |
| Breedte | 970 mm |
| Hoogte | 1835 mm |
| Wielbasis | 1270 mm |
| Vrije hoogte | 300 mm |
| Gewicht | 540–570 kg |
| Banden vóór | 5.00-12 |
| Banden achter | 8-18 |
| Bandenspanning | vóór 1,2 bar · achter 1,6 bar (7-16: 1,8 bar) — zie de specificatiepagina Bekijken → |
| Aftakas en hef | |
| PTO-toerentallen | 531 / 961 / 409 (omkeer) bij 2500 rpm |
| PTO-toerentallen (bij nominaal motortoerental) | 531 · 961 · 409 omkeer (bij 2500 rpm) |
| Inhoudsmaten | |
| Brandstof | 13 L |
| Koelvloeistof radiateur | 2,9 L Koelvloeistof bekijken → |
| Transmissie-/hydrauliekolie | 10,5 L (UTTO / GL-4) UTTO / GL-4 bekijken → |
| Stuurhuis | 0,2 L |
| Voorasolie | 3,4 L (bi-speed-uitvoering: 4,2 L) (80W90) 80W90 bekijken → |
| Voortandwielkast | 2,3 L |
| Overig | |
| Vóór | 4.00-12 / 5-12 / 5.00-12 |
| Vóór (turf) | 4.00-8 |
| Achter | 8-16 / 8-18 / 24×8.50-12 |
| K | Standaard mechanische transmissie: 6 versnellingen vooruit, 2 achteruit |
| FK / F | Hydraulische traploze transmissie (rijden zonder schakelen, 0–14,8 km/u) |
| H | Hoge vrije hoogte (500 mm!) op smalle banden 4.00-18 / 5-26 — bedoeld voor groente- en beddenteelt |
| B9 / D9 | Banden- en uitrustingsvarianten; B-uitvoeringen hebben o.a. bi-speed turn (voorwielen draaien in de bocht sneller mee) |
| S | Met integrale stuurbekrachtiging |
| Particulier / ongereviseerd | ± € 3.000 – 4.250 |
| Handelaar, nagezien met garantie | ± € 4.250 – 5.500 |
| V-snaar | Spannen |
| Speling voorste differentieel | Afstellen |
| Klepspeling | Afstellen |
| Vrije slag rempedaal | 30 – 40 mm; verschil links/rechts maximaal 5 mm |
| V-snaarspanning | ± 7 mm doorbuiging bij ± 10 kgf vingerdruk midden op de snaar (dynamo verschuiven om te spannen) |
| Profiel | JIS35 |
| Frees | 110 – 130 cm |
| Gazonmaaier / klepelmaaier | 120 – 150 cm |
| Overig | Eenscharige ploeg op lichte grond, houtklover |
| Hydrauliekoliefilter | Eerste keer na 50 u, daarna elke 200 u |
| Slaat kort aan en valt stil | Lucht in het brandstofsysteem (na filterwissel of leeggereden tank) |
| Trager ronddraaien bij vorst | Te dikke olie en/of verzwakte accu |
| Gloeilampje gloeit niet | Vaak géén kapotte bougies maar gecorrodeerde contacten op de gloeibougierail, of het gloeirelais/de zekering |
| Zwarte rook | Slechte brandstof, te hoog oliepeil, verstopt luchtfilter |
| Wit-blauwe rook na start | Vocht/onverbrande diesel in demper na lang stationair draaien; anders verstuivers |
| Slaat plotseling af | Brandstof op, filter dicht, of lucht in het systeem |
| Boven 0 °C | 2 – 3 seconden |
| 0 tot −5 °C | 5 seconden |
| −5 tot −15 °C | 10 seconden |