Miniatura
Produkt
Cena
- Kompletny zestaw do remontu silnika dla 3-cylindrowego silnika wysokoprężnego Iseki E3CF / E3CF-B: kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelka głowicy), 3 tłoki, pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i główne oraz prowadnice zaworowe. Wszystko do pełnego remontu w jednym zestawie — taniej niż osobno.
- Kompletny zestaw do remontu silnika dla Iseki E3CD / E3CD-T: zestaw uszczelek, 3 tłoki z pierścieniami (STD lub nadwymiar +0,5), panewki korbowodowe i główne oraz prowadnice zaworowe. Wszystko do przeprowadzenia gruntownego remontu w jednym zestawie.
- Zestaw do remontu silnika in-frame do Kubota V1505 (4-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe oraz kompletny zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w normach tolerancji.
- Zestaw do remontu in-frame do silnika Yanmar 3TNV76 (3-cylindrowego): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla kompletnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w normach tolerancji.
- Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Kubota D905: 3× zestaw pierścieni tłokowych, 3× łożysko korbowodu oraz kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelki wału korbowego). Do silników, których cylindry mieszczą się jeszcze w tolerancji.
- Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Kubota D1005: 3× zestaw pierścieni tłokowych, 3× panewka korbowodowa oraz kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelniacze wału korbowego). Do silników, których cylindry mieszczą się jeszcze w granicach tolerancji.
- Zestaw do remontu w ramie do Kubota Z402 (2-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
- Zestaw do remontu w ramie do Mitsubishi S3L / S3L2 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Niedroga alternatywa dla pełnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się jeszcze w granicach tolerancji.
- Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Kubota D1105 / D1305 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla kompletnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
- Kompletny zestaw do remontu silnika trzycylindrowego Kubota D1403. Zawiera tłoki, pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i główne oraz komplet uszczelek. Bezpośredni zamiennik OEM do przeprowadzenia generalnego remontu silnika.
- Kompletny zestaw do remontu silnika trzycylindrowego Kubota D905 (średnica cylindra 72 mm). Zawiera tłoki, pierścienie tłokowe, łożyska korbowodowe, łożyska główne, tuleje sworznia tłokowego oraz kompletny zestaw uszczelek z uszczelką głowicy.
- Dane techniczne:
- Średnica cylindra: 78 mm
- Wtrysk: Wtrysk bezpośredni (DI)
- Zestaw remontowy silnika Mitsubishi K4F-DI, sworzeń tłoka 27 mm
- Kompletny zestaw remontowy do czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Mitsubishi K4F z wtryskiem bezpośrednim (DI) i sworzniem tłoka 27 mm. Odpowiedni do przeprowadzenia kompletnego remontu w przypadku zużycia oleju, spadku mocy lub utraty kompresji. Wszystkie części są do siebie dopasowane i dostępne bezpośrednio z magazynu.
Wyświetlanie 12 z 84 produktów
