✅ Zawór wydechowy | Do silników wysokoprężnych Mitsubishi L2E, L3E, L3A & L3C
Niezawodne sterowanie zaworem – kluczowe dla prawidłowego spalania i osiągów silnika.
Ten zawór wydechowy pasuje do różnych silników wysokoprężnych Mitsubishi z serii L2 i L3. Szeroko stosowany w kompaktowych ciągnikach, koparkach, generatorach i zastosowaniach przemysłowych.
✔️ Dlaczego ten zawór wydechowy?
✔️ Wymiary zgodne z OEM dla silników wysokoprężnych Mitsubishi
Zawór wylotowy | Do silników diesla Iseki E3CD & E3CE
Niezawodny zawór wylotowy – niezbędny do prawidłowego spalania i stabilnej pracy silnika.
W zestawie uszczelka zaworu
Ten zawór wylotowy pasuje do różnych silników diesla Iseki z serii E3C. Często stosowany w kompaktowych ciągnikach i maszynach rolniczych Iseki, Massey Ferguson, Agco i Challenger.
Wysokiej jakości zawór wylotowy (Exhaust Valve) odpowiedni do remontu silników diesla Yanmar serii 84 i 88. Te silniki są bardzo często używane w minikoparach m.in. Yanmar, Komatsu i Takeuchi.
Nowy zawór wylotowy do silnika Iseki E3100 / E3112. Pasuje m.in. do Iseki TF17, TM3200, SF370 i Massey Ferguson 1210/1215. Bezpośredni zamiennik OEM, sprzedawany na sztuki.
Nowy zawór dolotowy do silnika Iseki E3100 / E3112. Pasuje m.in. do Iseki TF17, TM3200, SF370 i Massey Ferguson 1210/1215. Bezpośredni zamiennik OEM, sprzedawany na sztuki.
Niezawodny zawór wylotowy – niezbędny do efektywnego odprowadzania spalin i odporny na wysokie temperatury.
Ten zawór wylotowy jest przeznaczony do silników diesla Yanmar serii 3TNV76. Szeroko stosowany w mini koparkach, traktorach, podnośnikach i maszynach przemysłowych marek Yanmar, John Deere, Komatsu i Hitachi.
✔️ Dlaczego ten zawór wylotowy?
✔️ Wymiary zgodne z OEM dla silników diesla Yanmar
✔️ Wykonany z żaroodpornej stali dla długiej żywotności