-
Dysza atomizera49 Produktów -
Głowica cylindrów kompletna31 Produktów -
Głowice cylindrów55 Produktów -
Główne łożyska39 Produktów -
Gumy zaworowe11 Produktów -
Kolektor wydechowy12 Produktów -
Korbowody14 Produktów -
Linia ciśnienia paliwa4 Produkty -
Linia powrotna12 Produktów -
Łożyska korbowodu31 Produktów -
Pierścienie tłokowe105 Produktów -
Pompa doładowania paliwa18 Produktów -
Pompa hydrauliczna22 Produkty -
Pompa oleju silnikowego7 Produktów -
Pompa paliwa1 Produkt -
Przełącznik paliwa1 Produkt -
Rozpylacz20 Produktów -
Sprężyna zaworu7 Produktów -
Śruba głowicy cylindra13 Produktów -
Śruba korbowodu7 Produktów -
Struny typu V59 Produktów -
Świeca żarowa37 Produktów -
Tłoki61 Produktów -
Tłumik wydechowy5 Produktów -
Tuleja cylindra21 Produktów -
Turbo1 Produkt -
Uszczelka w płynie1 Produkt -
Uszczelki113 Produktów -
Uszczelki głowicy351 Produktów -
Wał korbowy19 Produktów -
Zawory53 Produkty -
Zestaw do remontu silnika86 Produktów -
Zestaw uszczelek135 Produktów
Miniatura
Produkt
Cena
- Wzmocniona uszczelka głowicy cylindrów (1,5 mm, ⌀89 mm) do czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Iseki E4CD. Dokładny zamiennik OEM numerów 6211-141-047-00 / -047-10, m.in. do Iseki TG353, TG373 oraz Massey Ferguson 1165.
- Kompletny zestaw do remontu silnika Iseki E3CD / E3CD-T / E3CE: zestaw uszczelek, 3 tłoki, pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i główne oraz prowadnice zaworów. Wszystko do kompletnego remontu w jednym zestawie — taniej niż kupowanie osobno.
- Oryginalne łożysko korbowodowe Iseki (panewki łożyskowe, wymiar standardowy STD) do trzycylindrowego silnika wysokoprężnego E3CD / E3CE. Cena za cylinder — zamów ilość odpowiednią dla Twojego silnika.
- Nowy tłok ze sworzniem (średnica cylindra Ø86 mm, STD) do trzycylindrowego silnika wysokoprężnego Iseki E3CF / E3CF-B. Odpowiedni do Iseki TG, TK i TF oraz Challenger MT255. Bezpośredni zamiennik OEM, dostarczany pojedynczo w zestawie ze sworzniem i pierścieniami zabezpieczającymi.
- Oryginalny pasek klinowy Kubota A39 (13 x 8 mm, 965 mm) do silników V3300, V3600, V3800, V2403 i D1803. Także do Bobcat S220 i Takeuchi TL10.
- Zestaw do remontu silnika bez demontażu do Kubota V1505 (4-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe oraz kompletny zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w normie tolerancji.
- Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Yanmar 3TNV76 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe oraz zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
- Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Kubota D905: 3× zestaw pierścieni tłokowych, 3× panewka korbowodowa oraz komplet uszczelek (w tym uszczelniacze wału korbowego). Do silników, których cylindry mieszczą się jeszcze w normach tolerancji.
- Zestaw do remontu silnika w ramie do Kubota D1005: 3× zestaw pierścieni tłokowych, 3× panewka korbowodowa oraz kompletny zestaw uszczelek (w tym uszczelniacze wału korbowego). Do silników, których cylindry mieszczą się jeszcze w granicach tolerancji.
- Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Kubota Z402 (2-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe oraz zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla kompletnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
- Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Mitsubishi S3L / S3L2 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Ekonomiczna alternatywa dla pełnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
- Zestaw naprawczy silnika (in-frame) do Kubota D1105 / D1305 (3-cylindrowy): pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i zestaw uszczelek. Opłacalna alternatywa dla pełnego zestawu remontowego, przeznaczona wyłącznie do cylindrów mieszczących się w granicach tolerancji.
Wyświetlanie 12 z 1,320 produktów
