-
Dysza atomizera49 Produktów -
Głowica cylindrów kompletna31 Produktów -
Głowice cylindrów55 Produktów -
Główne łożyska39 Produktów -
Gumy zaworowe11 Produktów -
Kolektor wydechowy12 Produktów -
Korbowody14 Produktów -
Linia ciśnienia paliwa4 Produkty -
Linia powrotna12 Produktów -
Łożyska korbowodu31 Produktów -
Pierścienie tłokowe105 Produktów -
Pompa doładowania paliwa18 Produktów -
Pompa hydrauliczna22 Produkty -
Pompa oleju silnikowego7 Produktów -
Pompa paliwa1 Produkt -
Przełącznik paliwa1 Produkt -
Rozpylacz20 Produktów -
Sprężyna zaworu7 Produktów -
Śruba głowicy cylindra13 Produktów -
Śruba korbowodu7 Produktów -
Struny typu V59 Produktów -
Świeca żarowa37 Produktów -
Tłoki61 Produktów -
Tłumik wydechowy5 Produktów -
Tuleja cylindra21 Produktów -
Turbo1 Produkt -
Uszczelka w płynie1 Produkt -
Uszczelki113 Produktów -
Uszczelki głowicy351 Produktów -
Wał korbowy18 Produktów -
Zawory53 Produkty -
Zestaw do remontu silnika88 Produktów -
Zestaw uszczelek135 Produktów
Miniatura
Produkt
Cena
- Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: fabrycznie nowa głowica cylindrów, wykonana z wysokiej jakości żeliwa. Ta głowica cylindrów 'Snelparts' to ostateczne rozwiązanie dla popękanych lub zużytych głowic starszych maszyn Yanmar.
- Wariant 1: 3TNA72
- Wariant 2: 3TNE72
- rada z doświadczenia:
- Sprawdź kod silnika: To jest głowica dla 3TNA72.
- Pasek klinowy o profilu 10 x 6 mm do silników morskich Yanmar, dostępny w długościach 730 mm (Z29) i 790 mm (Z31). Zmierz stary pasek, aby wybrać właściwy wariant. Zastępuje m.in. numery 128170-77350 i 105582-77790.
- Wąski pasek klinowy SPZ900, profil 9,7 x 8 mm, długość robocza (Lw) 900 mm. Zastępuje numer Kioti E5760-72532 w modelach CK20, CK20S i CK20HS z silnikiem Daedong 3C093.
- Zestaw remontowy silnika Mitsubishi K4E (IDI)
- Kompletny zestaw remontowy do czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Mitsubishi K4E z wtryskiem pośrednim (IDI). Odpowiedni do przeprowadzenia kapitalnego remontu w przypadku zużycia oleju, spadku mocy lub utraty kompresji. Wszystkie części są do siebie dopasowane i dostępne bezpośrednio z magazynu.
- Uwaga: jest to zestaw dla wersji z wtryskiem pośrednim (IDI). Dla wersji z wtryskiem bezpośrednim (DI) posiadamy osobny zestaw.
- Zawartość zestawu
- 4× tłok STD, średnica cylindra 76 mm, wtrysk pośredni
- Zestaw do remontu silnika Mitsubishi K4C
- Kompletny zestaw naprawczy do czterocylindrowego silnika wysokoprężnego Mitsubishi K4C. Odpowiedni do przeprowadzenia generalnego remontu w przypadku zużycia oleju, spadku mocy lub utraty kompresji. Wszystkie części są do siebie dopasowane i dostępne bezpośrednio z magazynu.
- Zawartość zestawu
- 4× tłok STD, średnica cylindra 70 mm
- 4× zestaw pierścieni tłokowych
- Głowica cylindrów do Mitsubishi S4L & S4L2 | Kompletny zestaw naprawczy
- Kompletny zestaw naprawczy do silników Mitsubishi S4L i S4L2. Ten zestaw został stworzony, aby rozwiązać typowe problemy, takie jak przepalone zawory, zużycie oleju, problemy z temperaturą i urywające się świece żarowe - wszystko za jednym razem. Idealny do generalnego przeglądu lub całkowitej regeneracji silnika.
- Dlaczego ten zestaw głowicy cylindrów jest odpowiedni do Twojego Mitsubishi S4L:
- ✔️ Kompletny zestaw naprawczy do silników S4L i S4L2
- ✔️ Podstawowy zestaw uszczelek: uszczelka dolotowa, uszczelka wydechowa + miedziane podkładki przewodu powrotnego, wtryskiwacze, uszczelnienia itp.
- Ta uszczelka miski olejowej jest odpowiednia do silników Kubota D722 Basic i jest stosowana w maszynach między innymi Bobcat i Komatsu. Uszczelka zapewnia szczelne uszczelnienie olejowe między miską a blokiem silnika i zapobiega wyciekom. Idealna jako część zamienna podczas konserwacji lub remontu.
- Uszczelka odpowiednia do poniższych silników:
- Silnik Kubota
- • D722, D722EBH, D772B, D722-E-BX, D722-E2-BX-2, D722-E3-BX-2, D722-E4-BX-1, D722-E4
- Kubota
- Ta uszczelka kolektora dolotowego jest odpowiednia dla silników Yanmar 3TNV70 i 3D70E i jest stosowana w maszynach takich marek jak Fuchs, Goldoni i Takeuchi. Uszczelka zapewnia szczelne połączenie między kolektorem dolotowym a głowicą cylindra, co jest niezbędne dla prawidłowego spalania i pracy silnika. Idealna jako część zamienna podczas konserwacji lub naprawy.
- Uszczelka pasuje do silników takich jak
- Yanmar
- SV15, SV17, SV18
- ViO15, ViO10-2A
- Ta uszczelka miski olejowej jest odpowiednia do silników Kubota V1902 i V1702. Uszczelka zapewnia trwałe, olejoszczelne uszczelnienie między miską olejową a blokiem silnika, zapobiegając wyciekom. Idealna jako część zamienna przy konserwacji lub remoncie minitraktorów i maszyn przemysłowych.
- Uszczelka pasuje do silników takich jak
- Kubota
- KH90, L355DTSS
- Silnik Kubota
- Ta uszczelka pokrywy zaworów (uszczelka O-ring) jest odpowiednia do silników Iseki typu 3AD1 i E3AD1. Uszczelka zapewnia szczelne zamknięcie pokrywy zaworów i zapobiega wyciekom oleju podczas pracy silnika. Idealna jako część zamienna przy konserwacji lub naprawie.
- Uszczelka pasuje do:
- Iseki
- 5035, E4300, TA247, TA250, TA255, TA262, TA267, TA270, TA287, TA312, TA317, TA530, TL2501, TL2701
- Massey Ferguson
- Zestaw do remontu silnika Kubota D1703M-DI | D1803M-DI
- Kompletny zestaw remontowy do 3-cylindrowego silnika wysokoprężnego Kubota D1703M-DI i D1803M-DI z bezpośrednim wtryskiem (DI). Odpowiedni do przeprowadzenia generalnego remontu w przypadku zużycia oleju, spadku mocy lub utraty kompresji. Wszystkie części są do siebie dopasowane i dostępne bezpośrednio z magazynu.
- Uwaga: jest to zestaw do wersji DI (D1703M-DI / D1803M-DI). Dla modeli D1703 / D1803 z wtryskiem pośrednim posiadamy osobny zestaw.
- Zawartość zestawu
- 3× tłok DI, STD, średnica cylindra 87 mm
Wyświetlanie 12 z 1,318 produktów
