Wysokiej jakości uszczelka przeznaczona do silników Iseki – zapewnia idealne uszczelnienie pomiędzy kolektorem dolotowym i wydechowym. Niezbędne w przypadku przeglądu lub wycieku. Pasuje do różnych modeli Iseki.
Zaprojektowany specjalnie do silnika Kubota V1505, ten wysokiej jakości wał korbowy spełnia specyfikacje OEM. Idealny do wymiany zużytego lub uszkodzonego wału korbowego, aby silnik znów działał płynnie i niezawodnie.
Zestaw uszczelek dolnych (bez uszczelki głowicy) do silnika Kubota V2203 / V2403, wszystkie wersje w tym M-DI, M i E. Zawiera uszczelkę miski olejowej, pokrywy rozrządu i pompy wody oraz obie uszczelki wału korbowego. Zastępuje numery Kubota 1G974-99366 i 1G486-99360.
Nowa głowica cylindra do serii Kubota 03 z wtryskiem bezpośrednim (V2003-DI, V2203-DI, V2403-DI). Do wyboru: kompletna (z zaworami i sprężynami, gotowa do montażu) lub goła (z zamontowanymi gniazdami zaworowymi). Uwaga: tylko do silników DI — niewymienna z wersją z wtryskiem pośrednim.
Uszczelka głowicy do silnika Kubota D1463 (średnica cylindra 82 mm). Odpowiednia m.in. do GL221, GL241, KL250, KT230, T240 oraz Hinomoto NX240. OEM: 16415-03310.