Ta uszczelka miski olejowej jest przeznaczona do silników Kubota V1505 i V1305. Uszczelka zapewnia niezawodne i szczelne połączenie między miską olejową a blokiem silnika, zapobiegając wyciekom. Idealna jako część zamienna podczas konserwacji lub remontu minitraktorów i zastosowań przemysłowych.
Uszczelka pasuje do silników takich jak
Silnik Kubota:
V1505, V1505-T
V1505D, V1505-E4-BH-2, V1505-E3-BH-2, V1505-E2-BH-2, V1505-EB, V1505 stage V
Ta uszczelka kolektora dolotowego jest odpowiednia do silników Mitsubishi S4L i S4L2 i jest stosowana w maszynach Vetus, Solé, Deutz, Atlas i Peljob. Uszczelka zapewnia szczelne połączenie między kolektorem dolotowym a głowicą cylindrów, co jest niezbędne dla dobrej wydajności silnika. Idealna jako część zamienna przy naprawie lub konserwacji.
Kompletny zestaw uszczelek do trzycylindrowego silnika diesla Kubota D782 (3D66) o średnicy cylindra 67 mm, zawierający uszczelkę głowicy oraz uszczelnienia wału korbowego. Odpowiedni m.in. do B1820, BX1880, G2160, GR2120, K008-3, U15, ZD321, Komatsu PC16R-2 i JCB 8016.
Nowy Głowica cylindrów dla silnika Kubota D722 | D782
✅ Ta głowica cylindrów jest nowo wyprodukowaną częściąwyprodukowana z wysokiej jakości materiału.
✅ Głowica cylindrów jest w pełni zmontowana z zaworami i natychmiast gotowa do montażu.
Głowica cylindrów jest odpowiednia dla nowszych modeli Kubota D722. Należy pamiętać, że 2 dodatkowe otwory na dole są dodatkowe, jeśli brakuje ich na obecnej głowicy cylindrów, można je zastosować w 100%. Tak więc brak dwóch otworów pod starą głowicą cylindrów nie ma żadnych konsekwencji.
Stary model D722 można znaleźć za pomocą paska wyszukiwania z terminem: „SKU-990010-1-1”.