Ta uszczelka miski olejowej jest przeznaczona do silników Kubota V1505 i V1305. Uszczelka zapewnia niezawodne i szczelne połączenie między miską olejową a blokiem silnika, zapobiegając wyciekom. Idealna jako część zamienna podczas konserwacji lub remontu minitraktorów i zastosowań przemysłowych.
Uszczelka pasuje do silników takich jak
Silnik Kubota:
V1505, V1505-T
V1505D, V1505-E4-BH-2, V1505-E3-BH-2, V1505-E2-BH-2, V1505-EB, V1505 stage V
Ta uszczelka kolektora dolotowego jest odpowiednia do silników Mitsubishi S4L i S4L2 i jest stosowana w maszynach Vetus, Solé, Deutz, Atlas i Peljob. Uszczelka zapewnia szczelne połączenie między kolektorem dolotowym a głowicą cylindrów, co jest niezbędne dla dobrej wydajności silnika. Idealna jako część zamienna przy naprawie lub konserwacji.
Chodzi o nową głowicę cylindra wykonaną z wysokiej jakości materiału. Gniazda zaworów są już zamontowane i gotowe do użycia. Poniższe kompatybilne modele zostały starannie dopasowane do głowicy cylindrów.
Kompletny pakiet z uszczelkami do; uszczelka głowicy (komplet) , uszczelnienia wału korbowego przód i tył , uszczelnienia trzonków zaworów , uszczelki wydechu , uszczelki dolotu , uszczelki oraz inne uszczelki jak na zdjęciu.
Nowy Głowica cylindrów dla silnika Kubota D722 | D782
✅ Ta głowica cylindrów jest nowo wyprodukowaną częściąwyprodukowana z wysokiej jakości materiału.
✅ Głowica cylindrów jest w pełni zmontowana z zaworami i natychmiast gotowa do montażu.
Głowica cylindrów jest odpowiednia dla nowszych modeli Kubota D722. Należy pamiętać, że 2 dodatkowe otwory na dole są dodatkowe, jeśli brakuje ich na obecnej głowicy cylindrów, można je zastosować w 100%. Tak więc brak dwóch otworów pod starą głowicą cylindrów nie ma żadnych konsekwencji.
Stary model D722 można znaleźć za pomocą paska wyszukiwania z terminem: „SKU-990010-1-1”.