Końcówka wtryskiwacza z zestawem uszczelek (DLLA150P73)
Wyłącznie z naszej własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza (rozpylacz) spełniająca najsurowsze tolerancje. Ten wielootworowy wtryskiwacz „Snelparts” został opracowany jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych i jest idealny do regeneracji twojego obecnego wtryskiwacza w konkretnych silnikach Mitsubishi z wtryskiem bezpośrednim. Silniki te są powszechnie stosowane w popularnych ciągnikach kompaktowych marek Deutz-Fahr, Lamborghini i Same.
⚠️ Porada mechanika (Sprawdź swój typ wtrysku!): Uwaga: Końcówka DLLA150P73 ma kąt rozpylania 150 stopni i jest przeznaczona wyłącznie do silników z wtryskiem bezpośrednim (DI), takich jak K3F-DI i K4F-DI. Nigdy nie montuj jej w silniku z wtryskiem pośrednim (komora wstępna), aby uniknąć dymienia i uszkodzenia silnika. Dla pewności sprawdź numer wybity na swojej starej końcówce.
Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem. Przeprowadzono szczegółowe badania nad jakością OEM, porównywalną ze znanymi markami w tej branży!
✔️ Idealny obraz rozpylania (kąt rozpylania 150° do wtrysku bezpośredniego)
Kompletny zestaw uszczelek do trzycylindrowego silnika wysokoprężnego Kubota D905 (3D72) o średnicy cylindra 72 mm, w tym uszczelka głowicy i uszczelniacze wału korbowego. Odpowiedni m.in. do modeli Aste A15, serii B1700, BX22/BX23 i serii GB.
Pełny zestaw uszczelek do trzycylindrowego silnika Diesla Yanmar 3TNE84 / 3TNE84T (znanego również jako Komatsu 3D84E / 3D84N). Pasuje do Yanmar AF326–AF333, John Deere 790, Kobelco SK030-2 oraz różnych wersji ładowarek kołowych Komatsu. Zawiera uszczelkę pod głowicę i simeringi wału korbowego — bezpośredni zamiennik OEM.