Końcówka wtryskiwacza z zestawem uszczelek (DN4PDN117)
Wyłącznie z naszej własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza (rozpylacz) spełniająca najsurowsze tolerancje. Ta końcówka „Snelparts” została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części zamiennych i idealnie nadaje się do regeneracji Twojego obecnego wtryskiwacza w maszynach New Holland, Ford i Case.
Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem. Porada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych zamienników. Przeprowadzono szczegółowe badania nad jakością OEM, porównywalną ze znanymi markami w tej branży!
✔️ Idealny wzpół rozpylania i precyzyjne uszczelnienie
✔️ Wyprodukowano zgodnie z najsurowszymi tolerancjami OEM
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej:<>wysokiej jakości dysza wtryskiwacza spełniająca najostrzejsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części aftermarket.
Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
rada z doświadczenia: nie wybieraj tańszych alternatyw. Przeprowadzono obszerne badania jakości OEM, jak znane marki w tej branży!
Ekskluzywny z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości wtryskiwacz nozzle spełniający najsurowsze tolerancje. Ten 'Snelparts' końcówka wtryskiwacza została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części aftermarket.
Gwarantujemy idealny obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co skutkuje cichszą pracą silnika i czystszym spalaniem.
rada z doświadczenia: w tych silnikach zawsze wymieniaj także płytki spalania. Ten nozzle wymaga precyzyjnego ciśnienia otwarcia (standardowo często około 105-115 bar dla tych silników).
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza Common Rail, która spełnia najostrzejsze tolerancje. Ta dysza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części aftermarket.
Gwarantujemy doskonały obraz rozpylania i precyzyjne uszczelnienie, co jest niezbędne w nowoczesnych systemach common rail.
rada z doświadczenia: Systemy Common Rail pracują przy ekstremalnie wysokich ciśnieniach. Zapewnij bezpyłowe miejsce pracy i zawsze wymieniaj miedziane płytki paliwowe!
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości wtryskiwacz nozzle spełniający najsurowsze tolerancje. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' została opracowana jako doskonała alternatywa dla standardowych części aftermarket.
Gwarantujemy doskonały obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, co jest niezbędne dla tych "koni roboczych", które często są mocno obciążone.
rada z doświadczenia: Ta końcówka jest typu "SD" (mała średnica, długi trzpień). Podczas remontu zawsze sprawdzaj, czy uchwyt jest czysty - te silniki są wrażliwe na osady węglowe wokół końcówki.
Ekskluzywnie z własnej linii produkcyjnej: wysokiej jakości dysza wtryskiwacza, specjalnie opracowana dla klasycznych silników Diesla Toyota. Ta końcówka wtryskiwacza 'Snelparts' spełnia dokładne specyfikacje Denso dla silników serii L.
Gwarantujemy doskonały obraz rozpylania i dokładne uszczelnienie, niezbędne dla zachowania mocy w tych legendarnych koniach roboczych Toyota.
rada z doświadczenia: W tych silnikach zawsze wymieniaj płytki spalania i pierścienie powrotne. Zużyta dysza w silniku L może prowadzić do poważnych uszkodzeń i utraty mocy.
Niezawodny zawór wylotowy – niezbędny do efektywnego odprowadzania spalin i odporny na wysokie temperatury.
Ten zawór wylotowy jest przeznaczony do silników diesla Yanmar serii 3TNV76. Szeroko stosowany w mini koparkach, traktorach, podnośnikach i maszynach przemysłowych marek Yanmar, John Deere, Komatsu i Hitachi.
✔️ Dlaczego ten zawór wylotowy?
✔️ Wymiary zgodne z OEM dla silników diesla Yanmar
✔️ Wykonany z żaroodpornej stali dla długiej żywotności
Niezawodny zawór dolotowy – niezbędny dla optymalnego dopływu powietrza i wydajnego, stabilnego spalania.
Ten zawór dolotowy jest odpowiedni dla silników diesla Yanmar serii 3TNV76. Często stosowany w minikoparkach, traktorach, podnośnikach i maszynach przemysłowych m.in. Yanmar, John Deere, Komatsu i Hitachi.
✔️ Dlaczego ten zawór dolotowy?
✔️ Wymiary zgodne z OEM dla silników diesla Yanmar
✔️ Zapewnia optymalny dopływ powietrza i wydajność silnika
Ten kompletny zestaw naprawczy jest przeznaczony do silnika Mitsubishi K4F-DI 4-cylindrowego z wtryskiem bezpośrednim. Zestaw został skomponowany zgodnie ze specyfikacjami OEM i zawiera wszystkie niezbędne części do pełnej, trwałej i niezawodnej naprawy silnika. Idealny w przypadku utraty mocy, wycieku oleju, przedmuchów lub zmniejszonej kompresji.