Importazione di trattori dal Giappone: come funziona concretamente e come arrivano in Europa con un container?

La guida definitiva all’importazione di trattori giapponesi

Importare trattori dal Giappone è una specialità che non offre solo sfide, ma soprattutto grandi vantaggi. I trattori giapponesi hanno una reputazione unica: sono stati sviluppati appositamente per il mercato interno giapponese e vengono utilizzati esclusivamente in Giappone. Ciò li distingue in termini di qualità e funzionalità dai trattori di altri paesi, come l’India, dove la qualità costruttiva spesso lascia molto a desiderare. In questo blog vi accompagnerò attraverso il processo di selezione, importazione e vendita di questi eccezionali mini trattori giapponesi.

Perché scegliere i trattori giapponesi?

I trattori giapponesi vengono utilizzati principalmente per la coltivazione delle risaie. Queste macchine agricole sono progettate specificatamente per lavori di precisione e durata in condizioni difficili. Cosa rende unici questi trattori?

1. Esclusivo per il mercato giapponese:

Questi trattori sono stati prodotti espressamente per il mercato giapponese. Hanno solo manuali giapponesi e spesso sono dotati di ogni tipo di gadget utile. Come il “Monroematic” di Kubota, dove sono possibili tutti i tipi di impostazioni utili per il sollevatore posteriore. O, ad esempio, una funzione di Iseki che rende possibile sterzare molto bruscamente senza usare i freni.

2. Durata incredibile:

Produttori giapponesi come Kubota , Iseki , Yanmar , Mitsubishi , Hinomoto , Shibaura , Satoh e Suzue sono noti per la loro affidabilità.

Questi trattori non possono essere paragonati alle macchine di fabbricazione indiana, che spesso hanno una durata di vita inferiore e una qualità costruttiva inferiore. I marchi noti e ampiamente apprezzati dai commercianti sono di qualità scandalosamente scarsa rispetto, ad esempio, a un Kubota B7001, Iseki TA, Kubota GL o uno Shibaura SD. Ovviamente è logico passare ad alternative più economiche, ma i trattori giapponesi rimangono i migliori.

3. Gestione attenta dei trattori da parte degli agricoltori giapponesi:

I giapponesi sono noti per la loro precisione ed economia. I trattori sono spesso venduti con la vernice originale, hanno poche ore di funzionamento e sono stati mantenuti con cura. Ovviamente ci sono trattori in pessime condizioni, ma spesso nell’Europa dell’Est vengono revisionati e offerti come “nuovi”. Se durante la revisione verranno effettivamente eseguite altre cose oltre alla verniciatura, lo lasciamo aperto.

Come funziona il processo di importazione?

Il nostro viaggio inizia in Giappone, dove selezioniamo trattori in regioni come North Kanto e Tottori. Queste aree sono note per l’elevata offerta di mini trattori usati.

1. Selezione tramite aste

Nelle aste in Giappone i trattori vengono offerti con una descrizione dettagliata delle condizioni e degli eventuali difetti. Ciò fornisce un quadro affidabile di ciò che stai acquistando. Nella scelta prestiamo attenzione a:

 

1) Vernice originale (no macchine riverniciate).

Quello che vuoi evitare è che un trattore sia stato verniciato a spruzzo o simili. Successivamente non è più possibile determinare se il trattore fosse effettivamente in buone condizioni. Ovviamente una buona verniciatura non sempre significa che il trattore sia tecnicamente in ordine, ma dà un’idea.

2) Numero di ore di funzionamento.

Con una buona manutenzione a volte si vedono trattori Iseki con 8000/9000 ore di funzionamento. Tuttavia, l’esperienza ha dimostrato che è meglio acquistare trattori dal Giappone con un numero di ore di funzionamento compreso tra 1.000 e 2.000. Anche in questo caso è importante la condizione, poiché questi orari di apertura possono ovviamente essere corretti anche dai commercianti.

3) Difetti come perdite, problemi di compressione e usura.

Un video mostra se ci sono problemi. In questo modo è possibile vedere il radiatore e se si sta accumulando pressione nel sistema di raffreddamento. Questo ovviamente non è del tutto affidabile, ma fornisce una buona immagine. Perdite sugli assi e/o problemi di compressione sono correttamente segnalati. L’importante è osservare il fumo che produce il trattore. Il fumo bianco si forma nelle fasce elastiche e quindi il consumo di olio e il fumo nero possono indicare problemi alla pompa del carburante o agli iniettori.

4) La qualità delle parti, come gli assi, l’accoppiamento e il meccanismo di sollevamento.

Sono aspetti meno menzionati, ma che devono essere verificati in loco al ricevimento del contenitore. Parliamo principalmente, ad esempio, di un cuscinetto reggispinta che fa rumore quando si preme il pedale della frizione. Problemi come il sollevatore posteriore vengono segnalati se causano problemi. Spesso è anche visibile perché i trattori vengono venduti con i coltivatori.

Esportazione o interno?

È fondamentale distinguere tra:

1. Trattori per l’esportazione:

Questi sono relativamente più economici, ma le condizioni tecniche lasciano molto a desiderare. Si tratta di trattori che spesso presentano difetti e vengono commercializzati a buon mercato.

Naturalmente ci sono anche commercianti giapponesi che vogliono sbarazzarsi dei trattori che presentano problemi. I clienti giapponesi non accettano trattori con danni alla vernice, griglia rotta o lamiera mancante. Sono i trattori con “lavoro” che preferirebbero vedere andare all’estero.

Tipico trattore da esportazione

2. Trattori domestici:

Cosa sono quei trattori domestici? Questi sono trattori per il mercato interno giapponese. Ciò significa che i giapponesi li considerano ancora adatti al proprio uso. Questi mini trattori sono spesso ben mantenuti e non presentano difetti noti. A volte è anche speciale vedere come appaiono le macchine europee rispetto a un trattore giapponese della stessa epoca. I giapponesi sono estremamente parsimoniosi e attenti con i loro trattori!

Caricamento del contenitore

Come arrivano questi trattori dal Giappone, ad esempio, ai Paesi Bassi, alla Germania o all’Europa? Questo passa attraverso l’Oceano. I trattori vengono caricati in container e poi trasportati nei paesi interessati tramite navi. Di seguito è riportata un’ampia spiegazione di come funziona.

Importare un solo trattore non è economicamente fattibile. Carichiamo i trattori nei container:

• Container da 20 piedi: 8 trattori.

• Container da 40 piedi: 15-18 trattori.

Il processo di caricamento è molto bello da vedere. Ecco perché abbiamo aggiunto il video di YouTube per condividerlo con te. Lean startup è uno dei libri che preferisco leggere. Ciò indica come lavorano i giapponesi e quanto efficientemente lavorano queste persone. Nient’altro che rispetto per la velocità e la precisione con cui caricano i container. A quanto pare caricano un container da 40 piedi con legna e tutto in 3-4 ore. Personalmente, stiamo cercando di raggiungere questo record svuotando il container, ma questo non ha ancora avuto successo.

Prima di acquistare trattori importati dal Giappone, controlla quanto segue!

Come si può vedere dalle foto, i trattori sono stati smontati per sfruttare al meglio lo spazio nel container. Ciò significa che devono essere riassemblati in Europa o in qualsiasi altro paese ricevente. Durante l’installazione è necessario effettuare un’ispezione per garantire che tutte le parti siano in ordine e se sia possibile rilevare perdite d’olio. Un commerciante con una visione a lungo termine lo sostituirà, un commerciante a breve termine che offre principalmente “rottami” offrirà trattori senza ispezione alle aste o li distribuirà tramite intermediari. Pertanto, assicuratevi di acquistare sempre i trattori da un rivenditore di mini trattori che acquista lui stesso i trattori, in modo da avere la garanzia che il rivenditore sappia di cosa sta parlando. Ancora una volta, i trattori hanno sempre un rapporto dal Giappone in cui sono note le attuali condizioni tecniche.

Preoccupazioni comuni che possono sorgere con i mini trattori

1. Sistema dell’acqua di raffreddamento:

Controllare la pressione e le perdite (guarnizione della testa).

• Spesso è facile scoprire attraverso il sistema dell’acqua di raffreddamento se un trattore ha problemi con la guarnizione della testata o con la testata. Tuttavia, una crepa nella testata può apparire solo quando il motore è veramente caldo. Assicurarsi sempre che ci sia acqua di raffreddamento sul radiatore per evitare costi elevati del radiatore.

2. Collegamento:

Nessun rumore, anche quando si preme il pedale.

• I problemi noti sono l’elevato innesto della frizione dovuto all’usura, la partenza a scatti del trattore a causa di uno spingidisco difettoso o il rumore quando si preme il pedale della frizione. Questo è spesso il cuscinetto di rilascio.

3. Illuminazione :

Importante, soprattutto sui trattori cabinati.

• Illuminazione è relativamente facile da riparare, ma cerca di evitare di acquistare un trattore con coperture delle luci difettose o simili, poiché spesso è difficile ottenere una parte originale. Shop4trac può fornire luci per ogni marca.

4.4WD:

La trazione integrale deve funzionare correttamente e non fare rumore.

• Problemi comuni con l’Iseki TL, ad esempio, sono un guasto della trazione integrale. È quindi importante testare la trazione integrale per eventuali rumori strani. E per evitare problemi, non guidare su strada con la trazione integrale inserita!

5. Asse anteriore:

Controllare se l’olio è stato sostituito ed è presente per evitare gravi danni.

• Spesso sentiamo dai clienti che si è rotto qualcosa nell’asse anteriore. Ciò potrebbe essere dovuto all’umidità penetrata nelle ceneri attraverso le risaie giapponesi, che sono spesso allagate. Un altro fatto importante è la perdita delle guarnizioni, il che significa che non c’è più olio nell’asse anteriore. Sostituisci sempre l’olio se ne hai la possibilità con olio per assale anteriore 80W90. Li vendiamo anche nel negozio!

6. Sollevatore posteriore:

L’ascensore deve salire e scendere con la massima forza e velocità

• Il sollevatore posteriore è fondamentale quando si tratta di un trattore. Dietro è montato tutto, dalla falciatrice al coltivatore, ecc. Alcuni trattori sono dotati di avanzati comandi di sollevamento elettrico. Non è affatto un problema, ma è meglio testare tutte le opzioni per evitare problemi.
• Prestare sempre attenzione alla velocità con cui l’ascensore si abbassa, può essere impostata troppo lenta, ma può anche indicare un pistoncino bloccato. Ad esempio, molto noto per l’iseki tu1400 – T1500 e TU1600
• È noto anche un difetto della pompa idraulica, ma prima controlla il filtro idraulico. Una pompa difettosa può portare a una pressione instabile o assente nel sistema

7. Caricatore frontale

Assale anteriore usurato e boccole del caricatore anteriore usurate

• Per esperienza è meglio non acquistare un trattore con caricatore frontale originale dal Giappone. Questi caricatori frontali spesso sollevano molto poco e non raggiungono l’altezza corretta. Inoltre, sono spesso molto lunghi e ruotano molto verso l’esterno.
• Inoltre, non è di buon auspicio per l’asse anteriore e tutte le parti rotanti se il trattore è dotato di caricatore frontale originale. I giunti sferici dello sterzo ecc. sono spesso molto usurati, così come i cuscinetti dell’asse anteriore.
• Cerca di evitarlo acquistando un trattore separato con un nuovo caricatore frontale di buona qualità. E anche mantenere il trattore, come lubrificare le cose.

 

Fatti importanti sui commercianti di mini trattori!

Molti commercianti europei acquistano “trattori da esportazione” a buon mercato dal Giappone e li rivendono senza raccontare tutta la storia. Si sente spesso dire: “Non sapevamo che ci fossero dei difetti”. Questo è semplicemente sbagliato. Nelle aste in Giappone tutti i difetti sono sempre chiaramente indicati.

Inoltre, i commercianti a volte cercano di risparmiare sui costi attraverso pratiche discutibili, come la riverniciatura dei vecchi trattori per farli sembrare nuovi. Ciò non solo danneggia la fiducia nel settore, ma può anche comportare costi imprevisti per l’acquirente.

Perché un trattore domestico è la scelta migliore – Trattore domestico dal Giappone. Che in realtà è destinato al mercato interno del Giappone

Un trattore domestico è progettato per gli elevati standard di qualità del mercato giapponese. Ciò significa:

• Maggiore durata:

Queste macchine spesso richiedono meno manutenzione.

• Parti originali:

Nessuna sostituzione più economica che si consuma più velocemente.

• Affidabilità:

La possibilità di difetti è molto inferiore rispetto ai modelli di esportazione.

Il commercio dei mini trattori: un mercato in crescita

Il commercio dei mini trattori è in rapida crescita. Sempre più persone vedono i vantaggi di questi trattori compatti ma potenti. Sfortunatamente, questo attira anche i trader che vogliono trarre profitto da pratiche dubbie. Considera l’idea di nascondere difetti, riparazioni inadeguate e soluzioni economiche che causano più problemi a lungo termine.

Lo sappiamo per esperienza pratica, ma anche per la vendita di ricambi

Conclusione: trattori giapponesi: un investimento intelligente

Importare trattori direttamente dal Giappone offre numerosi vantaggi:

• Qualità senza pari

Di tale qualità sono i trattori prodotti alla fine degli anni settanta come l’Iseki Ts, il Tx e, ad esempio, il Kubota B6000 o l’L1500. Al giorno d’oggi questo non viene più fatto, considerando l’attuale fornitura dall’India, come menzionato sopra. Ad esempio, un Iseki TA Landleader dispone di tecniche per bloccare le ruote posteriori e girare molto bruscamente facendo girare più velocemente la ruota anteriore. Sono così avanzati che è semplicemente bizzarro. E ora, nel 2025, tutto funziona ancora come dovrebbe, a condizione che i trattori siano in buone condizioni e non abbiano troppe ore di lavoro (1000-2000 ore di funzionamento). Ovviamente ne esistono molti altri tipi e modelli, ma citeremo questo come esempio.

• Prezzi migliori

I trattori provenienti dal Giappone spesso non sono dotati di illuminazione posteriore e non sono dotati di omologazione UE. Ciò significa che richiedere la targa diventa molto più difficile. Questi sono anche fattori che rendono i trattori generalmente più economici rispetto alle versioni europee di questi trattori. Inoltre, anche la fornitura di trattori dal Giappone è maggiore di quella dall’Europa. Un esempio di questo include un Iseki TA530, che viene visto più spesso in paesi come Germania, Francia o Scandinavia. Tuttavia, in confronto si tratta di un Iseki TA250 o TA270 nella versione giapponese. L’unica differenza è che i trattori europei spesso dispongono di una presa di forza che può essere attivata tramite un pulsante. Sui trattori importati dal Giappone, la presa di forza spesso si spegne tramite il pedale della frizione.

• Trasparenza sullo stato dei trattori

Riteniamo che sia molto importante che i clienti sappiano cosa aspettarsi da un mini trattore. Noi di Shop4trac forniamo informazioni su manutenzione e ricambi, ma troviamo fastidioso quando la gente compra “un maiale in un poke” e quindi un trattore con problemi. Siamo felici di contribuire a prevenire questo, in modo che le persone possano davvero godersi il proprio trattore.

Se hai domande su tali trattori o desideri parti per tali trattori, saremo felici di aiutarti a trovare le informazioni o le parti giuste tramite blog o un negozio online.