Kit de révision in-frame Kubota D1105 / D1305 – D1105 | D1305 | Bobcat | Giant | Schäffer

Description

Avec ce kit de révision in-frame, tu remplaces les pièces d’usure du moteur diesel trois cylindres Kubota D1105 / D1305 sans réviser entièrement le bloc. Une alternative économique au kit de révision complet, destinée aux moteurs dont les cylindres sont encore dans les tolérances. Comme la culasse doit être retirée pour enlever les pistons, une pochette de joints complète est incluse pour refermer le moteur proprement et sans fuites. Choisis dans Matériau entre un joint de culasse en métal ou en graphite.

✔️ Alternative économique au kit de révision complet
✔️ Pochette de joints complète incluse — le joint de culasse est toujours nécessaire
✔️ Pour cylindres dans les tolérances ; déglaçage recommandé

Contenu du kit :

• 3× jeu de segments de piston
• 3× coussinet de bielle
• 1× pochette de joints complète (métal ou graphite — choix dans Matériau)
• 6× vis de bielle

Attention : ne convient pas aux cylindres rayés ou usés, ni après une surchauffe. Dans ce cas, choisis le kit de révision complet.

Convient pour :

Kubota

• A-19, A-195, GB20
• B2400, B2410, B2620, B2630, B26, B7610
• F2400, F2560, F2680, F2880, FZ2400
• KX41-2, KX41-2S, KX41H, KX61-2, KX61-2S
• U20-3α, U25S, U27-4H
• RTV1100, RTV1100CW9, RTV1100RW9, RTV1140CPX
• ZD28, ZD1211

Bobcat

• 553, E26

Giant

• G1500, G1500 X-tra, G2200, G2200 X-tra
• D242S, D261, D261S, D262S, D262SW, D263S, D263SW, D265
• D331ST, D331SWT, D331T, D332ST, D332SWT, D335T

Hitachi

• EX15-2

Steiner

• 230, 525

Ausa

• D85, D100, D120, D150

Avant

• R28, 528, 630

Eurotrac

• W11, W11 K26, K33

Manitou

• TMT 20.17

Référence OEM :

• 16261-03310, 1626103310 — joint de culasse
• 1G063-03310, 1G06303310 — joint de culasse
• 1E038-03310, 1E03803310 — joint de culasse