-
Filtres11 Produit -
Pièces de moteur77 Produit
Miniature
Produit
Prix
- Exclusivité de notre propre ligne de production : une combinaison d'injecteur de carburant complète, entièrement assemblée et réglée à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur « Snelparts » est directement prêt à être monté.
- C'est l'injecteur de carburant idéal pour les populaires moteurs diesel Mitsubishi série L (p.ex. L3E) et série S (p.ex. S3L2, S4L2). Ces moteurs sont le cœur battant d'innombrables mini-pelles, tracteurs compacts et groupes électrogènes.
- Conseil basé sur l'expérience : Ces injecteurs de carburant sont souvent exposés à des charges variables et à de longues périodes d'arrêt (surtout pour les bateaux et les groupes électrogènes).
- Remplace-les de préférence par jeu pour un fonctionnement uniforme.
- Attention : ce porte-injecteur est doté d’un filetage pour un montage solide et fiable. Assure-toi que le filetage et le siège dans la culasse sont parfaitement propres, et utilise toujours un joint pare-flamme neuf !
- Injecteur de carburant | Injecteur + support OEM de Mitsubishi adapté pour :
- Il s'agit d'une pièce d'origine Mitsubishi
- Mitsubishi
- D1500V, ST1510, ST1520, ST1540, D1550, ST1420, ST1440, D1450, ST1620, ST1640, D1650, ST1820, ST1840, D1850, ST2020, ST2040, D2050, ST2320, ST2340, D2350, ST2620, ST2640, ST2650
- MT1401, MT1601, MT1801, MT2001, MT2201, MT2501, MTE1800, MTE2000, MT160, MT180, MT180H, MT210, MT250, S370
- Exclusif de notre propre ligne de production :<> un ensemble d'injecteur complet, entièrement assemblé et réglé à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur 'Snelparts' est développé comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- conseil d'expérience : N'optez pas pour des alternatives moins chères ; des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM. ATTENTION : Cet injecteur est spécifiquement pour les moteurs à Injection Indirecte (IDI).
- Ton moteur a-t-il une Injection Directe (DI) ? (Souvent reconnaissable aux "injecteurs crayon" plus fins). Alors cet injecteur ne convient pas. Ce support a un boîtier épais (env. 20-25mm).
- Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons cet injecteur de série avec tous les joints en cuivre nécessaires. Tu peux ainsi commencer immédiatement, en toute sécurité et sans fuite. Le kit comprend :
- Exclusivité de notre propre ligne de production : une combinaison d'injecteur de carburant complète, entièrement assemblée et réglée à la pression d'ouverture correcte. Cet injecteur de carburant « Snelparts » est directement prêt pour le montage (« Plug & Play »).
- Nous garantissons une pulvérisation et une pression d'ouverture parfaites, afin que vous n'ayez pas à réviser ou à tester vous-même l'injecteur de carburant. Retirez l'ancien, insérez le nouveau.
- Conseil basé sur l'expérience : Lorsqu'un injecteur de carburant tombe en panne, les autres sont souvent usés également. Pour un fonctionnement régulier du moteur, nous vous conseillons de les remplacer en jeu. N'oubliez pas de commander les plaques de protection et les joints d'étanchéité en cuivre !
- Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons cette buse avec tous les joints en cuivre nécessaires. Tu peux ainsi l’utiliser immédiatement en toute sécurité et sans fuite. Le kit comprend :
- Un nouveau pare-feu (joint pare-flamme) contre la chaleur extrême et la calamine.
- Exclusivement issu de notre propre ligne de production : un injecteur de carburant de haute qualité qui répond aux tolérances les plus strictes. Cet injecteur 'Snelparts' a été développé comme l'alternative supérieure aux pièces de rechange standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui est essentiel pour ces "bêtes de somme" qui sont souvent fortement sollicitées.
- Conseil d'expérience : Cet injecteur est de type "SD" (petit diamètre, longue tige). Lors de la révision, vérifiez toujours si le support est propre, ces moteurs sont sensibles aux dépôts de carbone autour de la pointe.
- spécifications techniques
- Type : Type à étranglement (SDND)
- Nez dinjecteur de carburant avec kit de joints (DLLA150P73)
- Exclusivité de notre propre ligne de production : un nez dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité respectant les tolérances les plus strictes. Cet injecteur de carburant multi-trous Snelparts est conçu comme lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et est parfait pour réviser ton injecteur de carburant actuel sur certains moteurs Mitsubishi à injection directe. Ces moteurs sont également très utilisés dans les tracteurs compacts populaires de Deutz-Fahr, Lamborghini et Same.
- ⚠️ Conseil du mécano (Vérifie ton type dinjection !) : Attention : ce nez d’injecteur DLLA150P73 a un angle de pulvérisation de 150 degrés et est exclusivement destiné aux moteurs à injection directe (DI), comme les K3F-DI et K4F-DI. Ne le monte jamais dans un moteur à injection indirecte (pré-chambre) pour éviter la formation de suie et des dommages au moteur. Par sécurité, vérifie le numéro gravé sur ton ancien nez d’injecteur.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Pulvérisation parfaite (angle de 150° pour injection directe)
- Exclusif de notre propre ligne de production : une buse d'injecteur de carburant haut de gamme qui respecte les tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur de carburant 'Snelparts' est développée comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui est essentiel pour les performances des puissants moteurs 2,8 litres.
- conseil d'expérience : remplace toujours les rondelles de siège sur ces moteurs. Les moteurs 4M40 sont sensibles à une injection correcte ; une mauvaise buse peut provoquer des "points chauds" sur le piston.
- spécifications techniques
- Type : Throttle Type (DN10PDN..)
- Kit de montage injecteur de carburant - Kubota (05 / 03 / Super Mini Serie)
- Kit complet de 3 pièces pour un montage étanche d'un injecteur de carburant. Évitez les pertes de compression et remplacez toujours ces bagues lors du montage.
- Attention, commandez le kit par cylindre ; donc 3 cylindres, commandez 3x.
- Contenu & numéros OEM à titre de référence :
- 19077-53650 : Plaque de protection thermique (Pare-chaleur) - 6215-315-006-00
- Exclusif de notre propre ligne de production : une buse d'injecteur de carburant haut de gamme qui répond aux tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur de carburant 'Snelparts' est développée comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- conseil d’expert : ne choisis pas d’alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques reconnues dans ce secteur !
- spécifications techniques
- Type : Type Throttle (PDN)
- Nez dinjecteur de carburant avec kit de joints (DLLA155P15)
- Exclusivité de notre propre ligne de production : un nez dinjecteur de carburant (pointe) de haute qualité répondant aux tolérances les plus strictes. Cet injecteur à plusieurs trous Snelparts est lalternative supérieure aux pièces de rechange standard et convient parfaitement pour réviser ton injecteur actuel des célèbres moteurs Mitsubishi série K, que lon retrouve souvent dans les tracteurs Iseki.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre. Conseil dexpert : ne choisis pas dalternatives moins chres. Des recherches approfondies ont t menes sur la qualit OEM, comparable aux grandes marques du secteur !
- ✔️ Pulvérisation parfaite (angle de 155° pour injection directe)
- ✔️ Produit selon les tolérances OEM les plus strictes
- Exclusivité de notre propre ligne de production : un nozzle d'injecteur de haute qualité qui répond aux tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur « Snelparts » est conçue comme l'alternative supérieure aux pièces de rechange standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- conseil d’expert : ne choisis pas d’alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques reconnues dans ce secteur !
- spécifications techniques
- Pression d'ouverture (valeur de réglage) : env. 120 – 130 bar (12,0 – 13,0 MPa)
- Exclusif de notre propre ligne de production : une buse d'injecteur de carburant haut de gamme qui répond aux tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur 'Snelparts' est développée comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- Conseil d'expérience : n'optez pas pour des alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques reconnues dans ce secteur !
- Soyez prudent avec Iseki . Spécialement sélectionné pour les séries GEAS et TK. Ceux-ci s'adaptent à 100% sur les modèles ci-dessous avec buse 6215-311-028-00
- Pour les autres buses E3CD, E3CE, E3CF, recherchez dans la barre de recherche DN0PDN114 pour une autre variante !
Affichage de 12 sur 15 produits
