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Atomiseur20 Produit -
Bielle de connexion14 Produit -
Bougie de préchauffage37 Produit -
Boulon de bielle7 Produit -
Boulon de culasse13 Produit -
Buse de l'injecteur de carburant49 Produit -
Chemise semi finie21 Produit -
Collecteur d'échappement12 Produit -
Conduite de pression de carburant4 Produit -
Courroie trapézoïdale57 Produit -
Culasse complète28 Produit -
Culasses51 Produit -
Interrupteur de carburant1 Produit -
Jeu de joints d'étanchéité134 Produit -
Joint de culasse352 Produit -
Joint liquide1 Produit -
Joints d'étanchéité113 Produit -
Joints de queue soupapes11 Produit -
Kit de révision moteur70 Produit -
Palier de bielle31 Produit -
Pistons60 Produit -
Pompe à carburant1 Produit -
Pompe à huile moteur7 Produit -
Pompe de levage de carburant18 Produit -
Pompe hydraulique22 Produit -
Principaux roulements38 Produit -
Ressort de soupape7 Produit -
Segments de piston105 Produit -
Silencieux d'échappement5 Produit -
Soupapes53 Produit -
Turbo1 Produit -
Tuyau de trop plein de carburant12 Produit -
Vilebrequin12 Produit
Miniature
Produit
Prix
- Nouveau piston avec axe (alésage Ø 86 mm, STD) pour le moteur diesel trois cylindres Iseki E3CF / E3CF-B. Convient aux Iseki TG, TK et TF, Massey Ferguson 1230 et Challenger MT255. Remplacement OEM direct, livré à l’unité avec axe et circlips inclus.
- Courroie trapézoïdale d'origine Kubota A39 (13 x 8 mm, 965 mm) pour moteurs V3300, V3600, V3800, V2403 et D1803. Également pour Bobcat S220 et Takeuchi TL10.
- Kit de révision in-frame pour le Kubota V1505 (4 cylindres) : segments de piston, coussinets de bielle et une pochette de joints complète. Une alternative économique au kit de révision complet, exclusivement destinée aux cylindres encore dans les tolérances.
- Kit de révision moteur (in-frame) pour le Yanmar 3TNV76 (3 cylindres) : segments de piston, coussinets de bielle et une pochette de joints. Une alternative économique au kit de révision complet, exclusivement destinée aux cylindres encore dans les tolérances.
- Kit de révision in-frame pour le Kubota D905 : 3× jeux de segments, 3× coussinets de bielle et une pochette de joints complète (y compris joints spi de vilebrequin). Pour moteurs dont les cylindres sont encore dans les tolérances.
- Kit de révision in-frame pour le Kubota D1005 : 3× jeux de segments, 3× coussinets de bielle et une pochette de joints complète (incl. joints spi). Pour moteurs dont les cylindres sont encore dans les tolérances.
- Kit de révision in-frame pour le Mitsubishi S3L / S3L2 (3 cylindres) : segments, coussinets de bielle et pochette de joints. Une alternative économique au kit de révision complet, exclusivement destinée aux cylindres encore dans les tolérances.
- Kit de révision in-frame pour le Kubota D1105 / D1305 (3 cylindres) : segments de piston, coussinets de bielle et pochette de joints. Une alternative économique au kit de révision complet, exclusivement pour les cylindres encore dans les tolérances.
- Kit de réparation complet pour moteur diesel trois cylindres Kubota D1302/D1402 : nouvelle culasse incl. soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joints de collecteur d’admission/échappement et 3x bougies de préchauffage. Prêt à l’emploi.
- Kit de réparation complet pour moteur diesel trois cylindres Kubota D722/D782 : nouvelle culasse incluant soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joint de collecteur d’admission/échappement et 3x bougies de préchauffage. Prêt à l’emploi.
- Kit de réparation complet pour le moteur diesel quatre cylindres Kubota V1702 / V1902 : nouvelle culasse incl. soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joint de collecteur d’admission/échappement et 4x bougies de préchauffage. Prêt pour un montage immédiat.
- Kit de réparation complet pour moteur diesel trois cylindres Kubota D1503 : nouvelle culasse incl. soupapes, ressorts et joints, plus joint de culasse, thermostat, joint de collecteur d’admission/échappement et 3x bougies de préchauffage. Prêt pour l’installation.
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