Kit de vilebrequin Kubota D1703-M-DI 60 mm – L2501 | L3301 | KX040-4 | Bobcat | Giant

Description

Ce kit de vilebrequin vous permet de remplacer entièrement le vilebrequin du Kubota D1703-M-DI moteur diesel à trois cylindres en une seule intervention. Dès que le vilebrequin est retiré, les paliers, les bagues d'étanchéité et le carter sont ouverts — et tout ce qui n'est pas remplacé à ce moment-là implique un nouveau démontage par la suite. C'est pourquoi ce kit comprend, outre le vilebrequin, les quatre paliers principaux, les coussinets de bielle, de nouveaux boulons de bielle, les rondelles de thespée et le jeu de joints complet avec les deux bagues d'étanchéité de vilebrequin.

✔️ Les quatre paliers principaux — trois coquilles de palier et la bague de palier principal
✔️ Six nouveaux boulons de bielle — ceux-ci s'allongent lors de l'utilisation et ne doivent pas être réutilisés
✔️ Inclut un jeu de joints complet avec les deux bagues d'étanchéité de vilebrequin, ainsi que les joints de carter d'huile et de couvercle de distribution
✔️ Pour la version de 60 mm du tourillon principal — à vérifier avant le montage

Contenu du kit

• 1× vilebrequin Kubota D1703-M-DI, tourillon principal de 60 mm — taille standard (STD)
• 3× palier principal / coquille de palier — STD
• 1× bague de palier principal
• 3× coussinet de bielle / coquille de palier — STD
• 6× boulon de bielle — 2 par bielle
• 1× jeu de coussinets axiaux (rondelles de thespée), 60 mm
• 1× jeu de joints complet D1703 / D1803 — incl. joint de culasse, joint de carter d'huile, joint de couvercle de distribution et bague d'étanchéité de vilebrequin avant + arrière

Données techniques

• Moteur : Kubota D1703-M-DI-E4 (M-DI, injection directe)
• Cylindres : 3
• Tourillon principal : 60 mm
• Taille des paliers : standard (STD) — le vilebrequin est à la taille standard, les paliers fournis sont donc des STD

Attention : ce vilebrequin est la version de 60 mm. La série M a été produite en plusieurs versions, veuillez donc mesurer le tourillon principal de votre ancien arbre avant de commander. S'il a déjà été rectifié ou est hors cote, veuillez nous contacter — vous aurez alors besoin de paliers sous cote au lieu de ce kit. Si vous possédez un D1503-M-E3, veuillez choisir notre kit de vilebrequin SKU-860006 : le même vilebrequin, mais avec le jeu de joints D1503 correspondant.

Conseil : la cause d'une avarie de vilebrequin est presque toujours un manque d'huile ou une huile contaminée. Vérifiez la pompe à huile et les canaux d'huile avant de monter le nouvel arbre — un nouveau vilebrequin associé à une pompe à huile usée ne durera pas longtemps. Lors d'une révision, remplacez également les boulons de culasse ; tout comme les boulons de bielle, ils s'allongent et ne doivent pas être réutilisés.

Convient pour

Kubota

• L1361, L2501, L2501HST, L2502, L3240, L3240GST, L3240HST, L3301, L3301HST
• L3400, L3400HST, L3430, L3540, L3540GST, L3540HST
• L3560, L3560GST, L3560HST, L3800, L3830, L3901, L3901HST
• KX037-4, KX040-4, KX042-4, KX091-3S2, KX101-3a3, KX101-3a4
• U35-3a3, U35-3S2, U35-4, U36-4
• RT270-2, RT280-2

Bobcat

• E32, E34, E35

Giant

• G2700 HD, G2700 X-TRA HD

JCB

• 2T-FT, 2T-HS, 2T-ST, 3T-1FT, 3T-1ST

Schäffer

• 2033S, 3036, 336, 336S

Wacker Neuson

• 3003, 3503, 3703

Eurocomach

• ES40ZT, ES400ZT

Bomag

• BW100AC-5, BW100AD-5, BW100SL-5, BW120AC-5, BW120AD-5, BW120SL-5

Hitachi

• ZW30

Sakai

• SW300-1, SW320-1, SW330-1, SW354, TW354, TW504

Jungheinrich

• DFG 316s – DFG 435s, DFG S30s, DFG S35s
• TFG 316s – TFG 435s, TFG S30s, TFG S35s

OEM pour référence

• 1A033-23020, 1A03323020 — vilebrequin 60 mm
• 1A033-23012, 1A033-23013, 1A033-23015, 1A033-23017 — vilebrequin, autres versions
• 1A091-23480, 1A091-23482 — palier principal
• 1A091-23470, 1A09123470 — bague de palier principal
• 17311-22310, 17311-22312 — coussinet de bielle
• 1A091-23530, 1A091-23532 — jeu de coussinets axiaux
• 15221-22140, 15521-22140, 1J700-22140 — boulon de bielle
• 1G720-03310, 1G720-03311 — jeu de joints complet
• 1G750-03602, 1G750-03312, 1G750-03632 — joint de culasse M-DI