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Miniature
Produit
Prix
- Bougie de préchauffage adaptée pour :
- Iseki
- Landhope : TU125, TU127, TU135, TU137 (moteur Mitsubishi)
- Mitsubishi
- L3C, L3C-61TG, L3C-31DJ, L3C-31DC
- Exclusivité de notre propre ligne de production : une combinaison d'injecteur de carburant complète, entièrement assemblée et réglée à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur « Snelparts » est directement prêt à être monté.
- C'est l'injecteur de carburant idéal pour les populaires moteurs diesel Mitsubishi série L (p.ex. L3E) et série S (p.ex. S3L2, S4L2). Ces moteurs sont le cœur battant d'innombrables mini-pelles, tracteurs compacts et groupes électrogènes.
- Conseil basé sur l'expérience : Ces injecteurs de carburant sont souvent exposés à des charges variables et à de longues périodes d'arrêt (surtout pour les bateaux et les groupes électrogènes).
- Remplace-les de préférence par jeu pour un fonctionnement uniforme.
- Attention : ce porte-injecteur est doté d’un filetage pour un montage solide et fiable. Assure-toi que le filetage et le siège dans la culasse sont parfaitement propres, et utilise toujours un joint pare-flamme neuf !
- Les segments de piston sont de haute qualité européenne et les modèles compatibles ont été recherchés avec le plus grand soin :
- Dimension : 76mm x 2,00 x 2,00 x3,00
- Moteur Mitsubishi
- L2E-31MR, L2E-61ES, L2E-61SDH, L2E-61WH
- MVL3E, L3E, L3E2, L3E2-65ESB
- ✅ Avec joint de thermostat
- Exclusivité de notre propre ligne de production : un nozzle d'injecteur de haute qualité qui répond aux tolérances les plus strictes. Cette pointe d'injecteur « Snelparts » est conçue comme l'alternative supérieure aux pièces de rechange standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- conseil d’expert : ne choisis pas d’alternatives moins chères. Des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM comme les marques reconnues dans ce secteur !
- spécifications techniques
- Pression d'ouverture (valeur de réglage) : env. 120 – 130 bar (12,0 – 13,0 MPa)
- Fixation fiable pour votre bloc-moteur Mitsubishi L3A, L3C, L3E.
- Ce jeu de boulons de culasse convient à toutes les variantes moteur Mitsubishi L3A, L3C, L3E et aux machines correspondantes.
- Le jeu contient 3 courts et 8 longs boulons – nécessaires pour un montage complet de la culasse.
- ? Données techniques :
- ✔️ Variante 1 (long) : référence OEM MM432125 – 8 pièces nécessaires
- Pompe à eau de haute qualité adaptée aux modèles suivants
- Moteur Mitsubishi
- MVL3E, L3E, L3E2-65ESB
- L3E, L3E-SD, L3E-SDH, L3E-61SD, L3E-61SDH, L3E-W262KL, L3E-W462KL, L3E-6ACAM, L3E-W461DPP Tier 4 Final, L3E-31NS, L3E-31NSA
- L3E-W231NSA, L3E-W431NSA, L3E-61HMG, L3E-W231KBS, L3E-61R, L3E-31KS, L3E-31NCN, L3E-W231KBS, L3E-W431KBS, L3E-W462KL, L3E-62KL, L3E-W462KLY, L3E-63ES
- Joint de culasse de haute qualité adapté pour :
- Moteur Mitsubishi
- MVL3E, L3E2-65ESB
- L3E , L3E-SD, L3E-SDH, L3E-61SD, L3E-61SDH, L3E-W262KL, L3E-W462KL, L3E-6ACAM, L3E-W461DPP Tier 4 Final, L3E-31NS, L3E-31NSA
- L3E-W231NSA, L3E-W431NSA, L3E-61HMG, L3E-W231KBS, L3E-61R, L3E-31KS, L3E-31NCN, L3E-W231KBS, L3E-W431KBS, L3E-W462KL, L3E-62KL, L3E-W462KLY, L3E-63ES
- Thermostat | capteur adapté pour :
- Moteur
- L2A, L2C, L3C
- S3L2, S4L2, S3L, S4L
- L3A-61A, L2A-61DM, S3L2-61ES, S4L2-61WH
- Pochette de joints complète Mitsubishi L3E (3 cylindres, 952 cm³). Compatible avec MT16, MT165, Pel Job EB et New Holland E16/E18 mini-pelles. Remplacement OEM direct (réf. MM433975).
- Démarreur adapté pour :
- Informations techniques:
- Dents : 15
- Longueur totale : 225 mm
- Tension (volts): 12
- Rondelle de bouchon de carter / Joint d'étanchéité 14mm (Mitsubishi Industrial | Lombardini)
- Rondelle d'étanchéité en cuivre de haute qualité pour le bouchon de vidange d'huile | bouchon de vidange d'huile moteur. Spécialement adapté aux moteurs Mitsubishi Industrial (série L & série S) utilisés dans les microvoitures, mini-pelles et tracteurs.
- Cette rondelle d'étanchéité garantit une fermeture parfaite du carter d'huile. Lors de l'entretien des moteurs diesel industriels et des microvoitures, il est essentiel de remplacer cette rondelle de manière préventive pour éviter les fuites d'huile et les pertes de pression. La rondelle s'adapte à la surface de contact du carter pour assurer une étanchéité hermétique.
- Spécifications du produit
- Diamètre intérieur : 14 mm
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