Exclusivité de notre propre ligne de production : une combinaison d'injecteur de carburant complète, entièrement assemblée et réglée à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur 'Snelparts' est directement prêt à être monté.
Il s'agit de l'injecteur de carburant spécifique pour les moteurs Kubota classiques (années 70/80) et les modèles "Import Gris" (Zen-Noh). Vous reconnaissez cet injecteur de carburant au fait qu'il est vissé avec un filetage dans la culasse (contrairement aux modèles plus récents qui sont fixés avec une pince).
Conseil d'expérience : Nettoyez bien le filetage dans la culasse avant de monter le nouveau et utilisez toujours la plaque d'étanchéité fournie au fond du trou pour une fermeture étanche aux gaz.
spécifications techniques
Type : Injecteur de carburant complet (Raccord à vis / Screw-in)
Cette pompe à eau fait désormais partie de notre propre gamme Snel Parts et est livrée dans l’emballage de marque Snel Parts rouge et noir reconnaissable. Un remplacement à l’identique pour la pompe à eau d’origine des séries de moteurs Kubota D et V, soigneusement contrôlé et incluant le joint de montage correspondant.
Le moteur Kubota V2203 M-DI nécessite une pompe différente — consulte notre collection pour la version correcte.
✔️ Livrée dans l’emballage de marque Snel Parts — contrôlée à l’unité et emballée de manière sécurisée
✔️ Joint correspondant inclus — prête à monter sans achat supplémentaire
✔️ Ajustement OEM exact pour Kubota D1102, D1302, D1402, D1703 et V1502-V2203
Nous ne travaillons qu'avec des filtres à huile de haute qualité provenant d'Allemagne ou d'autres fournisseurs européens !
Filetage: (G)3/4 16 UNF
Diamètre: 95,0 mm
Hauteur : 89 mm
Vous trouverez ci-dessous la liste des produits que nous avons méticuleusement sélectionnés auprès de nos fournisseurs. Si la machine figure dans la liste ci-dessous, elle conviendra à 100 %.
Boîtier de thermostat (bride d'eau) de remplacement de haute qualité, compatible pour divers tracteurs compacts, tondeuses et mini-pelles Kubota. Cette pièce assure le logement correct du thermostat et une connexion étanche sur le bloc moteur, ce qui est essentiel pour un fonctionnement optimal du système de refroidissement.
Naturellement avec joint de thermostat et thermostat