Exclusivo de nuestra propia línea de producción: una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada a la presión de apertura correcta. Este inyector 'Snelparts' está listo para su montaje directo.
Este es el inyector de combustible específico para los motores Kubota clásicos (años 70/80) y los modelos de "Importación Gris" (Zen-Noh). Reconocerá este inyector de combustible por el hecho de que se enrosca en la culata (a diferencia de los modelos más nuevos que se fijan con una abrazadera).
Consejo por experiencia: Limpie bien la rosca en la culata antes de montar el nuevo y utilice siempre la placa de fuego suministrada en el fondo del orificio para un cierre hermético.
Especificaciones técnicas
Tipo: Inyector de combustible completo (Conexión roscada / Screw-in)
Esta bomba de agua ahora forma parte de nuestra propia línea Snel Parts y se entrega en el distintivo embalaje de la marca Snel Parts en rojo y negro. Un recambio directo para la bomba de agua original en las series de motores Kubota D y V, cuidadosamente revisada e incluye la junta de montaje correspondiente.
El motor Kubota V2203 M-DI requiere una bomba diferente; consulta nuestra colección para encontrar la versión correcta.
✔️ Se entrega en el embalaje de la marca Snel Parts: revisada individualmente y embalada de forma segura
✔️ Incluye la junta correspondiente: lista para montar sin compras adicionales
✔️ Ajuste OEM exacto para Kubota D1102, D1302, D1402, D1703 y V1502-V2203
¡Solo trabajamos con filtros de aceite de alta calidad de proveedores alemanes o europeos!
Rosca: (G)3/4 16 UNF
Diámetro: 95,0 mm
Altura: 89 mm
A continuación encontrará el resumen que hemos seleccionado meticulosamente entre nuestros proveedores. Si la máquina aparece en la lista siguiente, se ajustará al 100%.
Carcasa del termostato (brida de agua) de repuesto de alta calidad, adecuada para diversos tractores compactos, cortacéspedes y miniexcavadoras Kubota. Esta pieza asegura la correcta ubicación del termostato y una conexión sin fugas al bloque del motor, lo cual es esencial para un funcionamiento óptimo del sistema de refrigeración.
Por supuesto, con junta de termostato y termostato