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Produit
Prix
- Filtre à huile moteur de qualité supérieure adapté selon les réglementations OEM pour les modèles suivants :
- Données techniques
- Dimensions
- Diamètre extérieur : 83 mm.
- Hauteur : 92
- Exclusif de notre propre ligne de production :<> un ensemble d'injecteur complet, entièrement assemblé et réglé à la bonne pression d'ouverture. Cet injecteur 'Snelparts' est développé comme l'alternative supérieure aux pièces aftermarket standard.
- Nous garantissons une pulvérisation parfaite et une étanchéité exacte, ce qui se traduit par un moteur plus silencieux et une combustion plus propre.
- conseil d'expérience : N'optez pas pour des alternatives moins chères ; des recherches approfondies ont été menées sur la qualité OEM. ATTENTION : Cet injecteur est spécifiquement pour les moteurs à Injection Indirecte (IDI).
- Ton moteur a-t-il une Injection Directe (DI) ? (Souvent reconnaissable aux "injecteurs crayon" plus fins). Alors cet injecteur ne convient pas. Ce support a un boîtier épais (env. 20-25mm).
- Livré avec un kit d’étanchéité complet pour un montage immédiat ! Nous livrons cet injecteur de série avec tous les joints en cuivre nécessaires. Tu peux ainsi commencer immédiatement, en toute sécurité et sans fuite. Le kit comprend :
- Joint d'étanchéité en cuivre de haute qualité pour le bouchon de vidange d'huile | bouchon de vidange d'huile moteur Spécifiquement adapté aux tracteurs Iseki et à diverses machines Bolens.
- Cette rondelle d'étanchéité garantit une fermeture parfaite du carter d'huile. Lors de l'entretien des moteurs diesel industriels et des microvoitures, il est essentiel de remplacer cette rondelle de manière préventive pour éviter les fuites d'huile et les pertes de pression. La rondelle s'adapte à la surface de contact du carter pour assurer une étanchéité hermétique.
- Spécifications du produit
- Matériau : Cuivre (Massif)
- Type : Joint d'étanchéité plat (Gasket)
- Ce joint de culasse est de grande qualité et les modèles compatibles ont été sélectionnés avec le plus grand soin!
- Moteur Kubota :
- V2003, V2003T, V2003M, V2003DI
- Kubota
- L3940GST, L3940HST, L3940
- Pochette de joints complète pour le Kubota V3300, V3300-T et V3300-DI (alésage 98mm). Inclut joint de culasse, joints spi de vilebrequin et tous les joints moteur. Remplacement OEM direct (réf. 1C020-03310).
- Nouveau boulon de bielle pour la mini-série Kubota 2 et 3 cylindres (Z482, D662, D722, D902). Remplacement OEM direct de 16851-22140. Livré à l’unité.
- Données techniques
- 85x102x13mm
- Kubota
- L2600, L2800, L2900, L3000, L3130, L3200, L3240, L3300, L3400, L3410, L3430, L3540, L3600, L3800, L3830, L3940, L4200, L4240, L4300, L4310, L433 0, L4400, L4610, L4630, L4740 , L5030, L5040
- Moteur Kubota
- Ce joint de culasse est de grande qualité et les modèles compatibles ont été sélectionnés avec le plus grand soin!
- Moteur Kubota
- V3300, V3300T, V3300DI
- Kubota :
- M6800, M6800S, M8200, M9000, ME8200, ME9000,
- Joint de collecteur d’admission pour moteurs Kubota V3300, V3300T et V3300DI. Remplacement de haute qualité 1 pour 1 — convient entre autres aux Kubota M6800/M8200/M9000, Bobcat S220-S300 Turbo et chargeuses Schäffer. Conseil : combine-le avec notre kit de joints de collecteur d’échappement lors d’une révision moteur.
- Jeu complet de joints de collecteur d’échappement (4 pièces, 1 par cylindre) pour moteurs Kubota V3300, V3300T et V3300DI. Remplacement de haute qualité 1 pour 1 — s’adapte notamment aux Kubota M6800/M8200/M9000, Bobcat S220-S300 Turbo et chargeuses Schäffer.
