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Producto
Precio
- Filtro de aceite de motor de primera calidad apto según normativa OEM para los siguientes modelos:
- Datos técnicos
- Dimensiones
- Diámetro exterior: 83 mm.
- Altura: 92
- Exclusivo de nuestra propia línea de producción:</u> una combinación de inyector de combustible completa, totalmente ensamblada y ajustada a la presión de apertura correcta. Este inyector ‘Snelparts‘ se ha desarrollado como la alternativa superior a las piezas de repuesto estándar.
- Garantizamos una pulverización perfecta y un sellado exacto, lo que resulta en un motor que funciona de forma más suave y una combustión más limpia.
- Consejo basado en la experiencia: No optes por alternativas más baratas; se han realizado amplias investigaciones sobre la calidad OEM. ATENCIÓN: Este inyector de combustible es específico para motores con inyección indirecta (IDI).
- ¿Tu motor tiene inyección directa (DI)? (A menudo se reconoce por los "inyectores de combustible tipo lápiz" más delgados). Entonces este inyector de combustible no encaja. Esta carcasa tiene una carcasa gruesa (aprox. 20-25 mm).
- ¡Incluye kit de juntas completo para montaje directo! Suministramos esta boquilla de serie con todas las arandelas de cobre necesarias. Así podrás empezar a trabajar de inmediato de forma segura y sin fugas. El set incluye:
- Arandela de cobre de alta calidad para el tapón de drenaje de aceite | tapón de drenaje del aceite de motor Específicamente adecuado para tractores Iseki y diversas máquinas Bolens.
- Este sello garantiza un cierre perfecto del cárter de aceite. Durante el mantenimiento de motores diésel industriales y microcoches, es esencial reemplazar este anillo de forma preventiva para evitar fugas de aceite y pérdida de presión. El anillo se adapta a la superficie de contacto del cárter de aceite para un sellado hermético.
- Especificaciones del producto
- Material: Cobre (Macizo)
- Tipo: Arandela plana (Junta)
- ¡Esta junta de culata es de alta calidad y los modelos compatibles han sido seleccionados con mucho cuidado!
- Motor Kubota:
- V2003, V2003T, V2003M, V2003DI
- Kubota
- L3940GST, L3940HST, L3940
- Juego de juntas completo para el Kubota V3300, V3300-T y V3300-DI (diámetro 98mm). Incluye junta de culata, retenes de cigüeñal y todas las juntas. Recambio directo 1:1 OEM (ref. 1C020-03310).
- Nuevo tornillo de biela para la serie mini de 2 y 3 cilindros de Kubota (Z482, D662, D722, D902). Reemplazo OEM directo de 16851-22140. Se entrega por unidad.
- Datos técnicos
- 85x102x13mm
- Kubota
- L2600, L2800, L2900, L3000, L3130, L3200, L3240, L3300, L3400, L3410, L3430, L3540, L3600, L3800, L3830, L3940, L4200, L4240, L4300, L4310, L433. 0, L4400, L4610, L4630, L4740 , L5030, L5040
- Motor Kubota
- ¡Esta junta de culata es de alta calidad y los modelos compatibles han sido seleccionados con mucho cuidado!
- Motor Kubota
- V3300, V3300T, V3300DI
- Kubota :
- M6800, M6800S, M8200, M9000, ME8200, ME9000,
- Junta del colector de admisión para motores Kubota V3300, V3300T y V3300DI. Sustitución 1:1 de alta calidad: compatible, entre otros, con Kubota M6800/M8200/M9000, Bobcat S220-S300 Turbo y cargadoras Schäffer. Consejo: combínala con nuestro juego de juntas del colector de escape al realizar la revisión del motor.
- Juego completo de juntas de colector de escape (4 unidades, 1 por cilindro) para motores Kubota V3300, V3300T y V3300DI. Repuesto de alta calidad 1 a 1: apto, entre otros, para Kubota M6800/M8200/M9000, Bobcat S220-S300 Turbo y cargadoras Schäffer.
