- Sceau à huile - joint d'huile adapté à l'essieu avant des tracteurs illustrés ci-dessous. Avec beaucoup de soin, les modèles de ce cachet ont été recherchés !
- Données techniques
- 35х52х12
- Iseki
- TX145, TX155, TX1000, TX1210, TX1300, TX1410, TX1500, TX1510, TX2140, TX2160
- Joint d'huile d'essieu arrière pour joint d'essieu arrière
- Données techniques
- 50x80/85x14/16
- Kubota
- Asté-A15, A17, A19, A155, A175, A195
- Joint d'essieu avant / joint d'essieu avec manchon d'usure / fusée de direction convenant pour :
- Iseki
- TL1900, TL1901, TL2100
- TU125, TU1400, TU1500, TU1600, TU1401, TU1501, TU1601
- TU1700, TU1701, TU1900, TU1901, TU2100, TU2101
- Kubota Joint d'essieu avant - joint spi - joint de fusée de direction transmission
- Données techniques
- Hauteur 15mm
- Diamètre extérieur 80mm
- Diamètre intérieur 62mm
- Joint d'essieu avant / joint d'essieu avec manchon d'usure / fusée de direction convenant pour :
- Données techniques
- 50x68x14mm
- Iseki
- Joint d'étanchéité d'essieu avant Iseki TA Landleader - joint d'huile - joint de fusée de direction, transmission, essieu arrière
- Une fuite du joint d'huile de l'essieu avant est fréquente dans la série TA ! Remplacez-le rapidement, avant que toute l'huile ne disparaisse de l'essieu avant !
- Données techniques
- Hauteur totale : 19 mm
- Diamètre extérieur : 79 mm
- Joint d'essieu arrière adapté aux modèles suivants ;
- Hinomoto
- E21, E23, E25, E28, E2002, E2004, E222, E224, E230, E2302, E2304, E262, E264, E280, E2602, E2604
- N189, N229, N239, N249
- Massey Ferguson
- Sceau à huile - joint spi différentiel d'essieu avant adaptable à
- Données techniques
- 80x100x14.5mm
- Kubota
- L1-18 (notez l'essieu avant plus épais), L1-20 (notez l'essieu avant plus épais), L1-22, L1-24, L1-185, L1-205, L1-225, L1-245
- Kubota Sunshine L1-18 à L1-265 Joint d'essieu avant - joint d'huile - joint de fusée de direction transmission
- Données techniques
- Hauteur 19mm
- Diamètre extérieur 58mm
- Diamètre intérieur 35mm
- Données techniques
- Dimensions 35x55x10
- Iseki - PDF arrière
- TX1000, TX1210, TX1300, TX1410, TX1500, TX1510, TX2140, TX2160, TX145, TX155
- TX1000F, TX1210F, TX1300F, TX1410F, TX1500F, TX1510F, TX145F, TX155F, TX2140F, TX2160F
- Joint d'essieu avant / joint d'essieu avec manchon d'usure / fusée de direction convenant pour :
- Kubota
- L1501, L1501DT, L1501-AC, L1511, L1801, L1801DT, L2201, L2201DT, L2201-AC
- L185, L245, L185DT, L245DT
- Zen-noh
- Joint Sceau à huile Kubota
- Données techniques
- 52x85x16mm
- Hinomoto
- NX19, NX21, NX23, NX25, NX27, NX220
Joints spi pour minitracteurs
Qu’est-ce qu’un joint spi et pourquoi est-il important ?
Un joint spi est une petite pièce mais pourtant essentielle présente dans différents systèmes de votre minitracteur, comme le moteur, la transmission ou les essieux. Sa fonction principale est d’empêcher les fuites d’huile, de graisse ou de liquide hydraulique tout en bloquant la pénétration de saleté, de poussière et d’humidité. En garantissant une étanchéité parfaite, il protège des composants cruciaux comme l’embrayage, la boîte de vitesses, le différentiel et les moyeux de roue contre l’usure prématurée et les dommages.
Un joint spi usé ou endommagé peut provoquer des fuites, des contaminations, une augmentation des frottements et à terme de graves pannes mécaniques. Le remplacement rapide d’un joint défectueux est donc indispensable pour préserver l’efficacité, prolonger la durée de vie des composants et éviter des immobilisations coûteuses.
Comment choisir le bon joint spi ?
Le joint approprié dépend de la marque, du modèle et de l’application spécifique (par exemple : joint spi d’embrayage, de transmission, d’essieu). Chaque joint spi est conçu pour un usage particulier et doit s’adapter avec précision pour être efficace. Il est donc essentiel de vérifier systématiquement la compatibilité avec votre minitracteur avant tout achat.
Vous ne savez pas quel joint spi choisir ? Contactez notre service client – nous vous aiderons à identifier la bonne référence.
Remplacement d’un joint spi
Les étapes de remplacement varient selon l’emplacement du joint, mais la procédure générale reste similaire :
- Préparation : Arrêtez le moteur, débranchez la batterie si nécessaire et nettoyez soigneusement la zone autour du joint.
- Démontage : Déposez les éléments environnants (par exemple : boîte de vitesses, carter d’embrayage, moyeu).
- Retrait de l’ancien joint spi : Retirez délicatement le joint usé ou endommagé à l’aide d’un outil adapté, sans rayer les surfaces.
- Installation du nouveau joint spi : Insérez le joint neuf doucement et de façon régulière, en veillant à une parfaite assise et orientation.
- Remontage et test : Remontez les pièces, refaites le niveau de fluide si nécessaire et démarrez le tracteur pour vérifier l’absence de fuites.
Grâce à l’ajustement précis de nos joints spi, l’installation est simple et restaure une protection fiable contre les fuites et les contaminations.
Pourquoi choisir Shop4trac pour vos joints spi ?
Chez Shop4trac, nous proposons uniquement des joints spi de haute qualité provenant de fabricants fiables. Chacun est testé en résistance, durabilité et performance face à la chaleur, à la pression et aux fluides. Avec une livraison rapide et un service client réactif, nous vous assurons un minitracteur de nouveau opérationnel rapidement et en toute fiabilité.
Que vous cherchiez un joint spi pour l’embrayage, la transmission, l’essieu ou le moyeu de roue de votre Iseki, Yanmar, Kubota ou Shibaura – Shop4trac met à votre disposition des pièces fiables et le service que vous méritez.
