Stop-Fuite Direction Assistée 250ml – Pour mini-tracteurs (Kubota, Iseki, Yanmar)

Lorsqu’un mini-tracteur équipé d’une direction assistée devient dur à manœuvrer avec le temps, ou que des taches d’huile apparaissent sous la colonne de direction, ce sont les premiers signes de joints durcis. Stop-Fuite Direction Assistée restaure l’élasticité de ces joints en caoutchouc — sans devoir démonter le boîtier de direction.

Pourquoi sur un mini-tracteur ancien ?

La direction assistée équipe en série les Kubota, Iseki et Yanmar plus lourds. Le système utilise les mêmes joints en caoutchouc qu’une voiture, mais comme un mini-tracteur reste souvent immobilisé (surtout l’hiver), ces joints se dessèchent plus vite. Un nouveau boîtier de direction pour un vieux tracteur coûte des centaines d’euros et n’est souvent disponible qu’en occasion. Ce produit est donc une première étape logique avant d’engager cette dépense.

✔️ Stoppe les fuites et en prévient de nouvelles (préventif et curatif)
✔️ Redonne souplesse aux joints et étanchéités durcis
✔️ Réduit le bruit de direction et la sensation de lourdeur en braquage lent

Mode d’emploi :

1. Bien agiter avant emploi.
2. Versez la totalité du flacon (250 ml) directement dans le réservoir de direction assistée.
3. Roulez quelques minutes et tournez le volant à fond de gauche à droite pour bien répartir le produit.

Spécifications :

• Contenance : 250 ml (suffisant pour des systèmes jusqu’à 1 litre d’huile de direction)
• Compatible avec toutes les huiles de direction assistée courantes (Dexron, ATF, minérale)

Convient pour mini-tracteurs de : Kubota, Yanmar, Iseki, Mitsubishi, Shibaura, Hinomoto, Satoh et Honda — machines agricoles et véhicules utilitaires légers à direction assistée hydraulique.

Astuce : vérifiez d’abord que le niveau d’huile de direction est correct. Un niveau trop bas provoque lui-même une direction dure — ce n’est pas un problème que résout un additif anti-fuite.