Total parcial: €706,55
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Semieje de llanta – Buje de rueda Kubota B7000 | B7001 | B6001 | B5000 – naranja
Nuevo buje de rueda de semieje de 6 orificios en naranja Kubota para la serie B de Kubota. Apertura del buje 46 mm · orificio del perno 12,6 mm · círculo de pernos 120 mm · brida Ø150 mm. Repuesto OEM serie 66621.
€40,91€53,31IVA incluidoSemieje de llanta – Buje de rueda Kubota B7000 | B7001 | B6001 | B5000 – naranja
€40,91€53,31IVA incluido -
Kit de reconstrucción in-frame Kubota D1005 – B2100 | BX2660 | Bobcat S70
Kit de reconstrucción in-frame para el Kubota D1005: 3× juego de segmentos, 3× cojinete de biela y un juego de juntas completo (incl. retenes de cigüeñal). Para motores cuyos cilindros aún están dentro de la tolerancia.
€189,67€247,52IVA incluidoKit de reconstrucción in-frame Kubota D1005 – B2100 | BX2660 | Bobcat S70
€189,67€247,52IVA incluido -
Kit de reacondicionamiento in-frame Kubota D905 – B1700 | BX2200 | Genie Z-34/22
Kit de reacondicionamiento in-frame para el Kubota D905: 3 juegos de segmentos, 3 cojinetes de biela y un juego de juntas completo (incl. retenes de cigüeñal). Para motores cuyos cilindros aún están dentro de la tolerancia.
€189,67€247,52IVA incluidoKit de reacondicionamiento in-frame Kubota D905 – B1700 | BX2200 | Genie Z-34/22
€189,67€247,52IVA incluido -
Kit de reacondicionamiento in-frame Kubota D1105 / D1305 – D1105 | D1305 | Bobcat | Giant | Schäffer
Kit de reacondicionamiento in-frame para Kubota D1105 / D1305 (3 cilindros): segmentos, cojinetes de biela y juego de juntas. Una alternativa económica al kit de reconstrucción completa, destinada exclusivamente a cilindros que aún están dentro de la tolerancia.
€194,50€279,50IVA incluido
Kit de reacondicionamiento in-frame Kubota D1105 / D1305 – D1105 | D1305 | Bobcat | Giant | Schäffer
€194,50€279,50IVA incluido -
Barra de dirección Kubota B5001 | B6001 | B7001 – B-10 | B4200 | B5100 | B6000 | B6100 | B7000 | B7100 | B8100
Nueva barra de dirección (eje de dirección) para varios tractores Kubota serie B. 480 mm, estriado de 18 dientes, OEM H6680-41202. Comprueba el número de chasis: existe una versión diferente para números de chasis antiguos. Recambio OEM directo.
€57,44 IVA incluido -
Kit de filtro Iseki TG6407 – kit de mantenimiento completo (aceite, combustible, filtro de aire)
Kit de mantenimiento completo para Iseki TG6407: filtro de aceite, filtro de combustible y filtro de aire. Ajuste OEM exacto para un servicio completo.
€36,78€57,44IVA incluidoKit de filtro Iseki TG6407 – kit de mantenimiento completo (aceite, combustible, filtro de aire)
€36,78€57,44IVA incluido -
Kit de reacondicionamiento in-frame Mitsubishi S3L – S3L | S3L2 | Mitsubishi MT | Mahindra 2015-3015 | Solis 26
Kit de reacondicionamiento in-frame para el Mitsubishi S3L / S3L2 (3 cilindros): segmentos, cojinetes de biela y un juego de juntas. Una alternativa económica al kit de reconstrucción completa, destinada exclusivamente a cilindros que aún están dentro de la tolerancia.
€189,67€247,52IVA incluidoKit de reacondicionamiento in-frame Mitsubishi S3L – S3L | S3L2 | Mitsubishi MT | Mahindra 2015-3015 | Solis 26
€189,67€247,52IVA incluido -
Kit de reacondicionamiento in-frame Yanmar 3TNV76 – 3D76E | John Deere | Goldoni | Wacker Neuson | Komatsu
Kit de reacondicionamiento in-frame para el Yanmar 3TNV76 (3 cilindros): segmentos, cojinetes de biela y un juego de juntas. Una alternativa económica al kit de reconstrucción completo, destinada exclusivamente a cilindros que aún están dentro de la tolerancia.
€189,67€247,52IVA incluidoKit de reacondicionamiento in-frame Yanmar 3TNV76 – 3D76E | John Deere | Goldoni | Wacker Neuson | Komatsu
€189,67€247,52IVA incluido -
Kit de reacondicionamiento in-frame Kubota Z402 – Z402 | Aixam 400 | Aixam 500.4 | Ligier
Kit de reacondicionamiento in-frame para el Kubota Z402 (2 cilindros): segmentos, cojinetes de biela y un juego de juntas. Una alternativa económica al kit de reconstrucción total, destinada exclusivamente a cilindros que aún están dentro de la tolerancia.
€164,88€222,73IVA incluidoKit de reacondicionamiento in-frame Kubota Z402 – Z402 | Aixam 400 | Aixam 500.4 | Ligier
€164,88€222,73IVA incluido -
Kit de reacondicionamiento in-frame Kubota V1505 – V1505 | V1505D | V1505T | Bobcat | Giant | Schäffer
Kit de reacondicionamiento in-frame para el Kubota V1505 (4 cilindros): segmentos de pistón, cojinetes de biela y un juego de juntas completo. Una alternativa económica al kit de reacondicionamiento completo, exclusivamente para cilindros que aún están dentro de la tolerancia.
€189,67€247,52IVA incluidoKit de reacondicionamiento in-frame Kubota V1505 – V1505 | V1505D | V1505T | Bobcat | Giant | Schäffer
€189,67€247,52IVA incluido -
Kit de filtro Iseki TH5370 | TH5420 – kit de mantenimiento completo (filtro de aceite, de combustible y de aire)
Kit de mantenimiento completo para Iseki TH5370 y TH5420: filtro de aceite, de combustible y de aire en un solo pedido. Ajuste OEM exacto para una revisión completa.
€40,91€65,70IVA incluido -
Kit de filtro Iseki TG6507 | TG6557 | TG6687 – kit de mantenimiento completo (filtro de aceite, combustible, aire)
Kit de mantenimiento completo para Iseki TG6507, TG6557 y TG6687: filtro de aceite, filtro de combustible y filtro de aire. Ajuste OEM exacto para un servicio completo.
€49,17€73,97IVA incluido -
Kit de filtro Iseki TLE4550 – kit de mantenimiento completo (aceite, combustible pre+principal, filtro de aire)
Kit de mantenimiento completo para el Iseki TLE4550: filtro de aceite, prefiltro + filtro principal de combustible y filtro de aire. Para el motor diésel common-rail.
€73,97€107,02IVA incluido -
Kit de filtro Iseki TG6495 | TLE4490 – kit de mantenimiento completo (filtro de aceite, combustible y aire)
Kit de mantenimiento completo para el Iseki TG6495 y TLE4490: filtro de aceite, filtro de combustible y filtro de aire. Ajuste OEM exacto para un servicio completo.
€49,17€73,97IVA incluido -
Kit de filtro Iseki TLE3400 – kit de mantenimiento completo (filtro de aceite, combustible y aire)
Kit de mantenimiento completo para el Iseki TLE3400: filtro de aceite, combustible y aire en un solo pedido. Ajuste OEM exacto para un servicio completo.
€28,51€45,04IVA incluidoKit de filtro Iseki TLE3400 – kit de mantenimiento completo (filtro de aceite, combustible y aire)
€28,51€45,04IVA incluido -
Kit de filtro Iseki TG6375 | TG6405 – kit de mantenimiento completo (filtro de aceite, combustible y aire)
Kit de mantenimiento completo para Iseki TG6375 y TG6405: filtro de aceite, combustible y aire en un solo pedido. Ajuste OEM exacto para un servicio completo.
€36,78€57,44IVA incluido -
Kit de filtro Iseki TM3217 – kit de mantenimiento completo (filtro de aceite, combustible y aire)
Kit de mantenimiento completo para Iseki TM3217: filtro de aceite, combustible y aire en un solo pedido. Ajuste OEM exacto — todo para un servicio completo de una vez.
€24,38€40,91IVA incluidoKit de filtro Iseki TM3217 – kit de mantenimiento completo (filtro de aceite, combustible y aire)
€24,38€40,91IVA incluido -
Filtro de combustible Iseki TG6507 – TG6687 | TH5370 – TH5420 | Kohler KDI | JCB | Kubota | Merlo (Hifi SN25098)
Filtro de combustible Hifi de alta calidad (SN25098, enroscable) para las series Iseki TG6, TH5 y TLE, y máquinas con motor diésel Kohler KDI (JCB, Kubota, Merlo, Manitou, etc.). Incluye junta de estanqueidad.
€11,98€16,12IVA incluido -
Filtro de aire Iseki NT | TG6370 – TG6687 | TLE4490 – TLE4550 | Hitachi ZX65 – ZX85 | Yanmar VIO57 – SV60 | IHI | Kato (Hifi SA18148)
Filtro de aire primario de alta calidad (Hifi SA18148) para la clase pesada: Iseki NT/TG6/TLE, Hitachi ZX65-ZX85, Yanmar VIO57/SV60, IHI, Kato y Massey Ferguson. Elemento exterior de malla de diamante.
€20,25€28,51IVA incluido -
Segmentos de pistón Mitsubishi K3M – Mitsubishi MT300 | Cub Cadet 7530 | Mahindra | Bomag | por cilindro
Juego de segmentos de pistón por cilindro para Mitsubishi K3M (84mm). STD o +0,5 sobremedida. Para Mitsubishi MT300, MAM GOZ, Cub Cadet 7530, Mahindra, Bomag.
Rango de precios: desde €27,50 hasta €29,50 IVA incluidoSegmentos de pistón Mitsubishi K3M – Mitsubishi MT300 | Cub Cadet 7530 | Mahindra | Bomag | por cilindro
Rango de precios: desde €27,50 hasta €29,50 IVA incluido -
Segmentos de pistón Mitsubishi L3C / L2C – Iseki TU125-TU137 | Mitsubishi GF14 | Toro | Denyo | por cilindro
Juego de segmentos de pistón por cilindro para Mitsubishi L3C / L2C (70mm). Para Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Vetus, etc. También compatibles con el 2 cilindros Mitsubishi L2C/L2C2.
€18,60€24,38IVA incluido -
Pistón Mitsubishi K3H – MT250 | MT250D | MT280 | MT20FD | Case IH 265
Pistón para Mitsubishi K3H (78mm, 3 cilindros 1290cc), incl. bulón y clips. STD o +0,5 sobremedida. Para Mitsubishi MT250-MT280 y Case IH 265.
Rango de precios: desde €44,50 hasta €49,50 IVA incluidoPistón Mitsubishi K3H – MT250 | MT250D | MT280 | MT20FD | Case IH 265
Rango de precios: desde €44,50 hasta €49,50 IVA incluido -
Pistón Mitsubishi L3C / L2C – Iseki TU125-TU137 | Mitsubishi GF14 | Toro | Denyo | Pel Job
Pistón premium para Mitsubishi L3C / L2C (70mm), incl. bulón y clips de seguridad. Para Iseki TU125-TU137, Mitsubishi GF14/MT14, Toro, Denyo, Pel Job, Casalini, Ref-Trans, Vetus, etc.
€36,78€40,91IVA incluidoPistón Mitsubishi L3C / L2C – Iseki TU125-TU137 | Mitsubishi GF14 | Toro | Denyo | Pel Job
€36,78€40,91IVA incluido -
Pistón Mitsubishi K3M – Mitsubishi MT300 | Cub Cadet 7530 | Mahindra 3015 | Bomag | MAM GOZ
Pistón para Mitsubishi K3M (84mm), incl. bulón y clips. STD o +0,5 sobremedida. Para Mitsubishi MT300, MAM GOZ, Cub Cadet 7530, Mahindra 3015, Bomag.
€64,50 IVA incluido



















































